Bremsscheibendicke / Bremsbeläge / Aftermarketprodukte

@lumo77 und @C4-Cactus BlueHDi100 und @cactus-fb ....
ich denke das es einfach eine Fehlinterpretation seitens @Freespacer war und keine absicht darstellte.

Eine Scheibenbremse wird immer eine Scheibenbremse bleiben solange eine Bremsscheibe inkl. Bremssattel montiert wurde, egal ob belüftet oder unbelüftet, egal ob 1 Bremskolben oder 6 Bremskolben, egal ob 1 Bremssattel oder 2 Bremssättel. Es deckt alles nur unterschiedliche Leistungsbereiche ab. Wir fahren auch alle ein Auto obwohl wir keine DICKEN Autos fahren, es ist und bleibt ein Auto, die Funktion bleibt die gleiche.

Ein Bremsblock ist wenn zB ein längerer BLOCK mit meist Hydraulik zusammengepresst wird und so die Achterbahn-Wagen zum halten bringt. Anbei noch zwei Bilder von Beispielen über Bremsblöcken.

Können wir nun wieder zur BREMSSCHEIBE etc kommen?

Der sog. "Bremsblock" wird üblicherweise mit "Bremsbelag" bezeichnet....

Hier ich habe mal ein paar Nummern zusammengetragen für euch . Hoffe dem einen oder anderen erspare ich damit ein wenig sucherei. Alle Marken die ich hier aufführe sind mir aus dem Kfz-Großhandel bekannt und sind keine ungeprüften "Billig-eBay-Amazon" Artikel, natürlich solltet ihr trotzdem bei einem vertauenswürdigen Händler kaufen.

Dieses sind Teile für meinen PureTech 110 (3001/AUI) aus 06/16 und wurden geschlüsselt anhand der Originalnummer. Bitte überpüft dieses aber sicherhaltsalber nochmal gegen mit euren Daten die ihr habt.

Bremsbackensatz vorne:
Breite [mm]: 136,8 / Höhe [mm]: 52 / Dicke/Stärke [mm]: 19
Bitte hier auch die die Maße beachten, diese können leicht abweichen zB können günstigere auch nur 18,8mm dicke haben etc.
Citroen Ersetzende(s) Teil(e): 1614005880 [ersetztes Teil: 1610489680]
ATE Normal 13.0460-3994.2
ATE Kermaik 13.0470-3994.2
Bosch 0.986.494.027
Brembo P 61 066
Textar 2395401
TRW GDB1677
Barum BA2214
Zimmermann 23599.190.2

Die ATE-Kermaik-Bremsbläge (46€) sind gut 45% bei meinem teurer als die normalen von ATE (31€), würde ich jedoch trotzdem mal testen. Diese sind dann immernoch gut 20% günstiger als die originalen Beläge (57€) aus dem Onlinehandel.

Bremsscheiben vorne (auf Verpackungseinheiten achten!):
Durchmesser [mm]: 266 / Höhe [mm]: 34,2 / Dicke/Stärke [mm]: 22 / Mindestdicke [mm]: 20
diese Maße können ein wenig varieren zB hat die gelochte Brembo 20,5 Mindestdicke, andere "günstige" sind zB nur 21,5mm dick und könnten schneller verschleißen wenn die MD weiter 20mm ist.
Citroen 424983
ATE normal 24.0122-0194.1
Bosch 0.986.478.618
Brembo (normal) 09.8695.11
Brembo (gelocht) 09.8695.1X
Textar 92111503
TRW DF4184
Barum BAR22194
Jurid 562128JC
Zimmermann 440.3105.52

Ich werde vorraussichtlich ATE, Bosch, Citroen, [gelochten Brembo] bevorzugen, möchte mich einfach in "Sicherheit" wägen auch Qualität gekauft zu haben. Bringt ja auch nix wenn ich günstige Scheiben/Beläge kaufe, diese aber schon 30-50% ehr gewechselt werden müssen. Natürlich muss das nicht so eintreten, kann aber.

Gruß

PS: der "Amazon" Link ist nicht von mir und wurde automatisiert übernommen (oben im Text)

Zitat von cactus-fb

Der sog. "Bremsblock" wird üblicherweise mit "Bremsbelag" bezeichnet....

Alternativ ist mir der Begriff "Bremsklötze" noch geläufig.

Zitat von Daimler1980

Spar Dir die Taler für die Power-Disc, Du wirst keinen Unterschied merken, außer das die Dir die Beläge wegfressen.

ganz genau. Freund hatte die am Audi A3 und die Beläge waren weg im Nu.

Naja, ein Kolben alleine ist nicht schlimm. Bei dem Gewicht des Fahrzeugs.

55 Torx ist ja mal sehr uncool

Also ich habe nun knapp 22TKm runter und nächste Woche kommen meine Sommerräder drauf. Hab mir nun auch mal die Bügelmessschraube bestellt und werde die mal ran halten wie viel es bei mir bereits sind. Ich fahre ja denke ich wesentlich "sportlicher" aber auf dem letzten End bremsen mache ich auch NIE! Wie schon mal angesprochen muss man aber auch mit ein beziehen das der Wagen kaum eine Motorbremse besitzt! Somit muss ja mehr Masse gestoppt werden.

Habe anfangs mal gefragt gehabt wie lange man in etwa auskommt mit einer Bremsscheibe. Der Verkäufer sagte mir aber auch 60-80Tkm mit Scheibe. Je nach Fahrweise und natürlich auch Straßen. Jemand der 90% Autobahn fährt und nur mitschwimmt hat einen anderen verschleiß wie jemand aus den bergischen Landstraßen oder viel Stop&Go im Stadtverkehr.

@lumo77 ... häts ja Drohne schicken können T55 vorhanden

Bei nur einem Kolben pro Sattel ist dieser also als Schwimmsattel ausgelegt. Kann dann die ungleichmäßige Abnutzung nicht daran liegen, dass der Sattel schwergängig ist? Ich habe beim Wechsel gar nicht so darauf geachtet, weil ich erst vor 2 Monaten zur Inspektion war.