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  • Wartungskosten

    Daniel - - Allgemeine Themen

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    Erste Inspektion bei 18000km. 320€. Nichts zu beanstanden. Der Verbrauch hat sich so auf 5,1l/100km eingependelt.

  • FACELIFT Cactus: Erste Fahreindrücke

    Daniel - - Allgemeine Themen

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    War auch in Frankreich unterwegs. Im Raum Haute-Savoie. Den Serie1-Cactus sieht man dort quasi fast in jeder Ecke stehen; Serie2 nur 3 Stück. C3 läuft auch in der Ecke sehr gut.

  • FACELIFT Cactus: Erste Fahreindrücke

    Daniel - - Allgemeine Themen

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    Der C3 Aircros federt echt bescheiden. Was mir auch auffiel: die Bedienelemente/Lenkstockhebel fühlen sich im Cactus wertiger an. Beim C3 Aircross fühlten sie sich billiger an und der Sound der Bedienung erinnerte mich eher an Autos aus den 80ern.

  • FACELIFT Cactus: Erste Fahreindrücke

    Daniel - - Allgemeine Themen

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    Zitat von Daimler1980: „ ist das das Automatikgetriebe mit der Tiptronic für einen Franzosen mehr als gelungen ist!! “ Den Satz versteh ich nicht. Meine Mutter hat nen Xantia Automatik von 1999. Bei dem merkt man nur daran das der geschaltet hat, daß der Drehzahlmesser weniger anzeigt. Oder schalten die modernen Getriebe schlechter als die, die vor 20 Jahren gebaut wurden? Bin noch keinen modernen Franzosen mit Automatik gefahren.

  • Schraube des hinteren linken Ausstellfensters löste sich. Wurde festgeschraubt und die rechte Seite gleich mit kontrolliert. Rechts war alles OK. Das gleiche ist meinem Vater auch schon passiert.

  • Von Rostproblemen in Höhe Radlauf, hab ich noch nichts gelesen oder gehört, immer nur von den Türunterkanten - was bei Citroën ja auch bekannt ist. Daher liegt die Vermutung, daß der Schuldige vielleicht beim Lacker zu suchen ist, schon recht hoch. Aus der Richtung ist hier aus dem Forum auch schon bekannt, daß so manch ein Lacker scheinbar mit seinem eigenen Beruf überfordert ist.

  • Andere Länder - andere Cacteen!?

    Daniel - - Allgemeine Themen

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    Jou, das ist wirklich interessant, daß im ETK keine versenkbaren Scheiben drin stehen. Bin heute, da ich Zeit hatte mal alle Seiten durch gegangen. Lustigerweise ist der Cactus in Brasilien weder als Serie1 noch als Serie2 lieferbar/konfigirierbar, obwohl dort die Produktion des Serie2 schon begonnen haben soll. In Süd-Amerika ist der Serie2 z.Z.nur in Peru lieferbar nur als Shine mit PT110 (spanische Produktion?) In allen anderen Ländern Süd-Amerikas wird noch der 1er angeboten. Was mir noch a…

  • Andere Länder - andere Cacteen!?

    Daniel - - Allgemeine Themen

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    War gestern mal paar Stunden im Internet unterwegs und besuchte etliche Citroën-Homepages. In vielen Ländern der Welt ist der Cactus1 immernoch kaufbar und zum Teil konfigurierbar. Allerdings zum Teil nur noch als PT82 mit 5-Gang-Schaltung oder PT110 mit 6-Gang-Automatik. In ein oder 2 Ländern ist der sogar noch in Bleu Lagoon lieferbar, das in Europa 2016(?) von Bleu Baltique (Baltic Blue) abgelöst wurde. Die Ausstattungsvarianten sind unterschiedlich. Es gibt je nach Land Live,Feel, Shine ode…

  • Andere Länder - andere Cacteen!?

    Daniel - - Allgemeine Themen

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    (...) Der südamerikanische Cactus unterscheidet sich auch in einigen Ausstattungsmerkmalen von denen aus Spanien, wie z.B.das Armaturenbrett oder die versenkbaren Scheiben in den Fondtüren. citroen.com.br/veiculos-novos/…os/citroen-c4-cactus.html Auf der australischen, chilenischen und uruguayischen Citroën-Homepage wird sogar noch der 1er Cactus angeboten.

  • Zulassungszahlen des C4 Cactus

    Daniel - - Allgemeine Themen

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    Hatte Deine erste Antwort falsch vestanden, als wenn es in weltweit nur ein Werk geben würde, deshalb mein "Ich weiß". Nee, Du hast mich tatsächlich nicht falsch verstanden; ich meinte mit weltweit wirklich weltweit, nicht nur Spanien. Meines Wissens gibt es in Brasilien (oder Argentinien?) auch ein Werk, wo der Cactus gebaut wird. (...) Auf der australischen, chilenischen und uruguayischen Citroën-Homepage wird sogar noch der 1er Cactus angeboten.

  • Zulassungszahlen des C4 Cactus

    Daniel - - Allgemeine Themen

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    Ich weiß. Hätte natürlich statt "Europa" auch "Spanien" schreiben können.

  • Bei PT82, PT110 und HDi kein Ölverbrauch meßbar.

  • Zulassungszahlen des C4 Cactus

    Daniel - - Allgemeine Themen

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    Die nächste Frage wäre: Vielleicht entspricht die Zahl unter Citroenorigin der in Europa hergestellten Einheiten, und die Zahl bei Citroenet der weltweit hergestellten Einheiten. ??

  • Zulassungszahlen des C4 Cactus

    Daniel - - Allgemeine Themen

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    Was das mit 2015 zu sagen hat, weiß ich nicht. Denn beim Baujahr des Cactus steht 2014-2018, also werden das die Zahlen bis 2018 sein. 2015 wußte man ja noch nicht, daß er bis 2018 gebaut wird.

  • Zulassungszahlen des C4 Cactus

    Daniel - - Allgemeine Themen

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    Diese Seite spricht von 133594 Exemplare. citroenet.org.uk/passenger-cars/passenger-cars-index.html

  • Laut meinem Wartungsplan, den ich vom Händler bekam: 10W40 B712300 (A3B4), 0W30 B712312 (C1C2), 5W30 B712290 (C2), 5W40 B712296 (A3B4) Die B71-Nummer sind die PSA-Nummer, die Nummern in Klammer ist die ACEA-Nummer. Ich hab für meinen das 10W40 gekauft, da ich das zur Not auch in die Ente kippen kann. Gruß DS

  • Verbrauch

    Daniel - - Motor, Getriebe & Auspuff

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    Bin vor paar Wochen von Frankfurt nach Zell an der Mosel gefahren. Vorteil: über die Hälfte der Strecke ist eine ampelfreie Bundesstraße; durch viele Baustellen auf der Autobahn durfte man zum Teil einige Kilometer nur 60 fahren. Bin sonst max.100 gefahren. Hinfahrt 4,6l, Rückfahrt 4,4l. Der Verbrauch im Alltag hat sich bei 5,3 eingependelt.

  • Bei uns in der Verwandtschaft weiß ich von 4 Cactus - 3 davon sind in der engeren Verwandschaft (Vater, Schwester, ich). Rost hatten wir noch an keinem Modell (Bj.2014,2015,2017). Probleme gabs bei einem Cactus mit ausfallendem Navi bei großer Innenraumhitze, bei 2 löste sich die Schraube des hinteren Ausstellfensters. Meiner ist einer der letzten Cactus aus der ersten Serie und hatte noch keine Rückrufaktion und noch keine Serviceaktionen, z.B.entspricht die Haubenverriegelung schon der des Se…

  • Zitat von lumo77: „Generell ist die Ausstattung von gering bis hoch wie folgt: Selection, Feel, Feel Edition, Shine, Shine Edition. Letztlich ließ sich aber zb auch ein Feel über die Zubehörliste indivieduell mit Sachen aus dem Shine nachrüsten. “ Der Selection liegt zwischen Feel und Shine. Feel Edition und Shine Edition gab es nur im ersten Modelljahr zur Einführung; die Edition-Modelle gabs jeweils nur in 3 Farben. Also sind die Ausstattungen: Feel, Selection, Shine. Wobei der Übergang vom F…

  • Habs heute mal wieder getestet - alles in Ordnung. Hab das Pedal durchgetreten und fast am Ende fühlte es sich so an, als wenn man da ein Schalter bedient - und die 82PS zogen ab wie von der Tarantel gestochen.