Hallo,
meine Werkstatt hat das gut hinbekommen. Drei Türen und die Heckklappe.
Beim Lack ist kein Unterschied feststellbar und auch sonst ist nichts zu hören oder zu sehen was nicht in Ordnung wäre. Bei den neuen Türen sind die Falze zugekittet. sonst würde man den Unterschied gar nicht bemerken.
Also klare Empfehlung!
Alles anzeigenHallo allerseits,
hatte auch das Problem an meiner Tür hinten links. Hab den Cactus damals (2016) gebraucht gekauft und mich damals dazu entschlossen, das selbst abzuschleifen und neu zu lackieren (erst mit Rostschutz-Grundierung, dann mit Original-Lack, ganz simpel mit Pinsel). Ein Türentausch mit Auto abgeben und dem ganzen Huddel erschien mir damals im Vgl. zum Fehler zuviel Aufwand (... und ich bin 81er-Rost-Panda erprobt).
Nach nun fast vier Wintern sieht das ganze immer noch so aus wie damals direkt nach der Lackierung, es sind keine Rostpickel o.ä. dazu gekommen. Kurzum: man sieht da nix. Meist ist die Kante da unten ohnehin leicht schmutzig, da erkennt man nicht mal, dass was nachgearbeitet wurde.
Im nachhinein bin ich froh, dass ich da locker geblieben bin. Man muss nicht immer die große Nummer fahren. Zeit gespart, Geld gespart, Rumrennerei gespart und die Umwelt freut sich über eine Tür weniger, die produziert werden musste.
Klar, es war ein Risiko, die Durchrostungsgarantie für diese Stelle hab ich so verloren. Ich sag auch nicht, dass das jeder so machen sollte, das muss jeder selbst wissen. Es war halt meine Herangehensweise. Don´t worry, be happy.
Viele Grüße vom
Wolfi
Das wird wohl der Weg bei älteren Modellen sein. Irgendwann wird Citroen nicht mehr die Kosten übernehmen und dann sucht man sich eine kleine Werkstatt oder macht das selbst.
Youtube ist voll mit Videos in denen das mehr oder weniger professionell gezeigt wird.
Hallo
Gut möglich dass nicht alle Regionalsender im DAB+ zu empfangen sind sondern nur die Gößten .
Hab mal gegoogelt.
https://www1.wdr.de/unternehme…technik/dab-plus-118.html
Folge dem link. Unten steht welche WDR Programme im Dab zu empfangen sind. Bonn ist nicht dabei.
Das Abrollgeräusch ist beim TS860 für einen Winterreifen absolut in Ordnung. Eigentlich hatte ich noch keinen besseren und leiseren Winterreifen. Die ganzen Mittelklassereifen die ich sonst gefahren bin waren alle erheblich unkomfortabler. Die 17 Zoll Ganzjahresreifen sind auch lauter. Aber die werksseitig verbauten Reifen sind sowieso ein Thema für sich...
Ich hab die Conti TS860 als 15 Zoll Winterräder. Die funktionieren bei mir wirklich sehr gut bei Nässe. Bei Schnee konnte ich sie noch nicht ausprobieren. Die serienmäßig verbauten Ganzjahresreifen kleben bei Trockenheit auf der Straße und sind bei Nässe eine absolute Katastrophe. Von der Geräuschentwicklung will ich gar nicht sprechen.
Hallo,
So, bei meinem Prachtstück wurden letzte Woche drei Türen und die Heckklappe getauscht. Einzig die Fahrertür ist noch original. Die Geschichte vom bestimmten betroffenen Produktionszeitraum kann ich also nicht bestätigen. Vielleicht hat man was im Prozess verändert aber nicht besonders nachhaltig.
Hat die Werkstatt hübsch hinbekommen. Man sieht beim schwarzen Lack so gut wie keine Farbunterschiede.
Ich hab den Kleinen richtig vermisst und hoffe dass jetzt erst mal Ruhe ist....
Die Abwicklung war sehr schnell und unkompliziert.
Der Werkstattmeister sagte das er das Problem kennt aber noch nicht vom Cactus (Peugeot vertragshändler). Scheint also auch bei anderen Modellen zu passieren.
Vor dem Kauf hatte ich das irgendwo nachgelesen. Der Ur-Cactus HDI100 mit ETG6 ist tatsächlich im 6. Gang minimal kürzer übersetzt als der 5-Gang Handschalter. Macht nix, ich wollte trotzdem das ETG6 und bin nach knapp 80TKM immer noch sehr zufrieden.
Mit Drehzahlmesser wüssten wir`s.... 
Der Vorteil vom Automatikdiesel ist die niedriger Drehzahl und der 6. Gang. 140-150 km/h gehen schon ganz gut, darüber wird es anstrengend.
Ist das länger übersetzt als beim Diesel mit Schaltgetriebe?
Ich fahre oft Richtgeschwindigkeit.
Das empfinde ich noch als angenehm von der Lautstärke.
Wenn die Straße frei ist stelle ich den Tempomat auch schon mal auf 220 und lasse den Bock rennen.
Lange geht das aber nicht.
Vielleicht ist der Fertigungsprozess nur besser und nicht gut geworden.
Wenn es immer noch Streuung im Reinigungsprozess gibt rosten vielleicht nur weniger Türen.
