195 R 60
LOL. Fährst du einen Monstertruck-Cactus mit R60? ![]()
So, heute sind die neuen Puschen drauf gekommen. Die Ex-Sommerreifen Energy Saver+ waren 37435km gelaufen.
195 R 60
LOL. Fährst du einen Monstertruck-Cactus mit R60? ![]()
So, heute sind die neuen Puschen drauf gekommen. Die Ex-Sommerreifen Energy Saver+ waren 37435km gelaufen.
70K runter, immer noch die ersten Bremsen.
Um mal einen Kontrast aufzuzeigen!
Ja, ist doch cool.
Zumal du doch auch Automatik fährst. Vielleicht ist das auch ein Mythos mit dem höheren Verschleiß bei Automatik...
Ich hatte damals auch deshalb gewechselt, weil das Tragbild ungleichmäßig war und ich richtig Rillen auf den Scheiben hatte, dass der Fingernagel hängen blieb. Mit der Mikrometerschraube gemessen hätten sie wohl auch nich ein bißchen gehalten, waren damals noch nicht an dem Verschleißgrenze angelangt, aber safety first bei Bremsen. Die Rillen waren so tief, dass an den Stellen die Mindestdicke unterschritten war...
Die Beiträge zum Bremsenverschleiß, Laufleistung und Kosten des Bremswechsel an der Vorderachse sind hier zu finden: Bremswechsel Vorderachse Laufleistung+Preis
Danke für den Link
fairgarage.de/bremsscheiben-wechseln
gut wäre z.b. 80.ooo km, 50.000 finde ich zu wenig für so ein leichtes auto !!!
Da steht allerdings auch:
Der Verschleiß der Scheiben ist wiederum abhängig vom jeweiligen Fahrzeug, Fahrstrecke, Fahrstil und auch der Qualität der Beläge und Bremsscheiben. Üblich ist ein Wechselintervall von 30.000 km bis 100.0000 km.
Demnach bin ich mit 50000km doch voll im üblichen Intervall, zumal ich hier mal im forum gelsen hatte, dass Bremsen beim automatikgetrieb schneller runter sind, weil man häufiger bremsen müsste... Keine ahnung, ob das stimmt...
das ist nicht normal dass bei 50.000 km schon bremsen fällig sind !
ist ja noch schlimmer
Auf welchen informationen/Erfahrungen/Kenntnisse beruhen deine Aussagen?
das kuriose ist wenn es richtig heiß ist wird die Stelle überdeckt vom Bumper. Man sieht es nur wenn es etwas kälter ist.
Das ist normal, da sich das Material des Bumpers bei Hitze ausdehnt und bei Kälte wieder zusammenzieht - und so die Stelle verdeckt oder eben nicht.
hi cactus-fb. bei mir waren die Bremsen auch bei ca 50000 fällig...
+++edit+++
hab ich damals selbst gewechselt und so "nur" 140€ + Zeit investieren müssen. Das Angebot deines Händlers erscheint mir fair. Das Material über CIT kostet schon 280 + der Arbeitslohn...
Hi, schreib doch am besten gleich Preis dabei, das wird bestimmt eine der ersten Fragen sein... Und ob Versand oder nicht, etc... Viel Erfolg
+++edit+++
Super, gleich umgesetzt ![]()
okay, danke dir für die Mühe ![]()
Über Check erscheint gar keine Meldung. Ich bin irritiert, dass ich nach 1.000 km eine Wartung ansteht.
Hä? Mekrwürdig. da müsste sowas stehen wie: Nächste Wartung fällig in xxxxx km. Egal. wie oben schon gesagt wurde, ist es sicher ein Fehler bei der Aufbereitung des Fahrzeugs für den Kunden... Wie du auch im Anhang sehen kannst, haben die ja ein recht umfangreiches Neuwagenaufbereitungsprocedere... Wenn du bei Mattern gekauft hast, such dir vielleicht gleich ne neue Werkstatt...