Beiträge von lumo77

  • Plötzlicher Leistungsabfall bei 1.2l 110PS PureTech

    Zitat von Tobitobsenn

    Citreon sagte ich soll damit zur Werkstatt, jedoch muss ich ja dann die FORSCHUNG bezahlen, was bei 77€ die Stunde einfach nicht drin ist, da es ja beim auslesen für 35€ nicht bleiben wird!?!?

    Wieso MUSSt du die Forschung bezahlen? Du hast doch noch Garantie und dein Fahrzeug ein Mangel (auch noch sicherheitsreölevant), der bisher nicht behoben wurde/werden konnte. Also sollen sie mal schön weitersuchen. 3 Nachbesserungsversuche haben Sie ja. deine einzige "Pflicht" ist es, den Mangel rechtezitig anzuzeigen.... Man muss leider schon wirklich hartnäckig bleiben, um sein Recht zu bekommen, was leider viel Nerven und Energie kostet. Viel Erfolg

  • Premium-Kraftstoffe - Erfahrungen

    Fast Halbzeit des Tests: Habe die 5. Tankfüllung jetzt drin und kann immer noch keinen Unterschied berichten. Dafür aber mittlerweile 23,20€ mehr als mit Normal-Diesel ausgegeben. Das Auto fährt nach meinem Empfinden genau wie vorher. Weder lauter noch leiser, weder laufruhiger oder sonstwas... Auch bei Gasannahme, Beschleunigungsverhalten, "Kaltstart"Verhalten oder ähnlichem konnte ich bisher keinen Unterscheid feststellen.
    Werde zukünftig oben im Beitrag die Tankfüllungen und den Mehrpreis immer aktualisieren.

  • zentralverriegelung

    Das kann man doch über den touchscreen einstellen, was beim Druck auf die Kofferraumtaste passieren soll. Habs mal gesehen im Untermenü aber nie ausprobiert...

  • Sommerreifen auf Cactus. Erfahrungen

    Naja, ich finds auch gefühlt wenig, zumal noch soviel Restprofil drauf war. Aber Michelin selber gibt ja die Laufleistung sogar nur mit 33000km an auf Basis von Dekra-Vergleichstest.... siehe oben
    Aber egal, watt willste machen, wenn du bei nasser Straße nicht mehr sicher um ne Kurve kommst...

  • Bremswechsel Vorne/hinten Laufleistung+Preis

    Zitat von Kwai

    70K runter, immer noch die ersten Bremsen.
    Um mal einen Kontrast aufzuzeigen!

    Ja, ist doch cool. thumbup.png Zumal du doch auch Automatik fährst. Vielleicht ist das auch ein Mythos mit dem höheren Verschleiß bei Automatik...
    Ich hatte damals auch deshalb gewechselt, weil das Tragbild ungleichmäßig war und ich richtig Rillen auf den Scheiben hatte, dass der Fingernagel hängen blieb. Mit der Mikrometerschraube gemessen hätten sie wohl auch nich ein bißchen gehalten, waren damals noch nicht an dem Verschleißgrenze angelangt, aber safety first bei Bremsen. Die Rillen waren so tief, dass an den Stellen die Mindestdicke unterschritten war...

  • Bremswechsel Vorne/hinten Laufleistung+Preis

    Danke für den Link


    Zitat von CC4

    fairgarage.de/bremsscheiben-wechseln


    gut wäre z.b. 80.ooo km, 50.000 finde ich zu wenig für so ein leichtes auto !!!


    Da steht allerdings auch:


    Zitat von Fairgarage.de

    Der Verschleiß der Scheiben ist wiederum abhängig vom jeweiligen Fahrzeug, Fahrstrecke, Fahrstil und auch der Qualität der Beläge und Bremsscheiben. Üblich ist ein Wechselintervall von 30.000 km bis 100.0000 km.

    Demnach bin ich mit 50000km doch voll im üblichen Intervall, zumal ich hier mal im forum gelsen hatte, dass Bremsen beim automatikgetrieb schneller runter sind, weil man häufiger bremsen müsste... Keine ahnung, ob das stimmt...