Beiträge von lumo77

  • Kaufberatung Cactus Shine für 13900. Moin, ich bin die Neue!

    Hi Deichschnitte.

    Zitat von Deichschnitte

    wirklich schade finde ich, dass die Farbe so langweilig ist.

    Also ehrlich? Für mich hört sich das so an, als ob du auf eine nächste Gelgenheit warten bzw nach suchen solltest.
    Für die Asche, die der Händler dafür aufruft, findest du bei mobile mehrere Cactusse in (fast) allen möglichen Farben mit teils weniger (teils sogar deutlich weniger) Laufleistung und weniger Preis und kannst noch 1.Klasse-Tickets Deutsche Bahn fürs Fahrzeug-abholen dazukaufen. Bei BJ 2016 hast du ja sogar noch Restgarantie und kannst bei jedem CIT-Händler kaufen und wenn was am Gebrauchtfahrzeug sein sollte, die Karre zu jedem CIT-Händler bringen. Du musst nicht dahin, wo du das Auto gekauft hast.


    Der Cactus, über den du jetzt nachdenkst, ist nicht der Einzige auf dem Markt. Und warum (etwas überteuerte) 14000 Tacken bezahlen für ein Auto, wo du auch noch farblich Kompromisse machen musst??


    Ich habe damals meinen Diesel (der gemeinhin als teurer in der Anschaffung gilt) 15000 als Tageszulassung mit 2km auf dem Tacho von einem CIT-Händler in Meck-Pomm gekauft und bin dafür extra aus Bielefeld dahin gefahren. Habe das bis heute nicht bereut, weil es genau DAS Auto war, was ich haben wollte (Farbe, Ausstattung etc) und hier in der Region das günstigste Angebot 17500 war für ein Fahrzeug in weiß statt in gelb.


    Also ich persönlich finde die 14000 auf zuviel und würde handeln oder - wie Airbumper schon schrieb - Gegenwerte wie Inspektion oder Winterreifen durchzusetzen versuchen. Wenn der Händler darauf nicht eingeht, würde ich auf das breite und günstigere Angebot an vergleichbaren Cacteen auf mobile verweisen. Wenn er dann immer noch nicht einlenkt, würde ich persönlich das Auto, in der Farbe wie ich es haben will, bei einem anderen Händler für weniger Geld kaufen.


    Gutes Gelingen bei der Entscheidungsfindung und viel spaß im Forum.

  • Plötzlicher Leistungsabfall bei 1.2l 110PS PureTech

    Zitat von Tobitobsenn

    Citreon sagte ich soll damit zur Werkstatt, jedoch muss ich ja dann die FORSCHUNG bezahlen, was bei 77€ die Stunde einfach nicht drin ist, da es ja beim auslesen für 35€ nicht bleiben wird!?!?

    Wieso MUSSt du die Forschung bezahlen? Du hast doch noch Garantie und dein Fahrzeug ein Mangel (auch noch sicherheitsreölevant), der bisher nicht behoben wurde/werden konnte. Also sollen sie mal schön weitersuchen. 3 Nachbesserungsversuche haben Sie ja. deine einzige "Pflicht" ist es, den Mangel rechtezitig anzuzeigen.... Man muss leider schon wirklich hartnäckig bleiben, um sein Recht zu bekommen, was leider viel Nerven und Energie kostet. Viel Erfolg

  • Premium-Kraftstoffe - Erfahrungen

    Fast Halbzeit des Tests: Habe die 5. Tankfüllung jetzt drin und kann immer noch keinen Unterschied berichten. Dafür aber mittlerweile 23,20€ mehr als mit Normal-Diesel ausgegeben. Das Auto fährt nach meinem Empfinden genau wie vorher. Weder lauter noch leiser, weder laufruhiger oder sonstwas... Auch bei Gasannahme, Beschleunigungsverhalten, "Kaltstart"Verhalten oder ähnlichem konnte ich bisher keinen Unterscheid feststellen.
    Werde zukünftig oben im Beitrag die Tankfüllungen und den Mehrpreis immer aktualisieren.

  • zentralverriegelung

    Das kann man doch über den touchscreen einstellen, was beim Druck auf die Kofferraumtaste passieren soll. Habs mal gesehen im Untermenü aber nie ausprobiert...

  • Sommerreifen auf Cactus. Erfahrungen

    Naja, ich finds auch gefühlt wenig, zumal noch soviel Restprofil drauf war. Aber Michelin selber gibt ja die Laufleistung sogar nur mit 33000km an auf Basis von Dekra-Vergleichstest.... siehe oben
    Aber egal, watt willste machen, wenn du bei nasser Straße nicht mehr sicher um ne Kurve kommst...

  • Bremswechsel Vorne/hinten Laufleistung+Preis

    Zitat von Kwai

    70K runter, immer noch die ersten Bremsen.
    Um mal einen Kontrast aufzuzeigen!

    Ja, ist doch cool. thumbup.png Zumal du doch auch Automatik fährst. Vielleicht ist das auch ein Mythos mit dem höheren Verschleiß bei Automatik...
    Ich hatte damals auch deshalb gewechselt, weil das Tragbild ungleichmäßig war und ich richtig Rillen auf den Scheiben hatte, dass der Fingernagel hängen blieb. Mit der Mikrometerschraube gemessen hätten sie wohl auch nich ein bißchen gehalten, waren damals noch nicht an dem Verschleißgrenze angelangt, aber safety first bei Bremsen. Die Rillen waren so tief, dass an den Stellen die Mindestdicke unterschritten war...