Ja, ich habe das bis heute nicht bereut. Und staune über die Geruchsneutralität des Zeugs. Ich kann dir den J. Meyer in Göttingen wirklich empfehlen. Hab mir insgesamt 3 Werkstätten in der Region angesehen, zB. war in Bielefeld bei Faust-und-Nobel an der Beckhausstr, die auch Mike Sanders Fett verarbeiten. Diese riefen aber den gleichen Preis auf und hätten zb die Radkästen gar nicht ausgebaut... Das sei bei Neuwagen nicht nötig *hust* nee, is klar...
Beiträge von lumo77
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Hast du die Anbauteile ( Kofferraum- Türverkleidung etc ) selber ausgebaut, oder wird dies vor Ort gemacht ?
Dei Türverkleidung habe ich selber abgebaut, da ich da ohnehin zu tun hatte (klackernden Clip in der Tür beseitigen). Kofferraumverkleidung ist ja nicht ausgebaut, nur zur Seite gezogen/geklappt. Die kunststoffabdeckung an der Ladekante ist auch nur geclipst und schnell gelöst gewesen. Das wäre aber alles nicht zwangsläufig notwendig gewesen, hat ihm aber sehr die Arbeit erleichtert. Er hatte bei der Voruntersuchung ne Woche vorher genug andere (fummeligere) Möglichkeiten gefunden, in die Türen etc reinzukommen mit der Sprühlanze/Schlauch. Die Türen haben Stopfen, die er dann geöffnet und neu verschlossen hätte. So war dies nicht erforderlich und er kam überall gut hin.
Die Radhäuser und Räder wurden vor Ort durch Julian Meyer ab- und angebaut. -
Hab vorhin mal Fotos gemacht. Bei mir sieht es so aus, wenn es mal tropft (hier hinten aus der Heckklappe):
P1000489.jpgP1000490.jpgJa, ich wünsche dir auch, dass ein Großteil jetzt rausgesuppt ist. Alternativ könntest du das reklamieren, dann sollen die z.B. die Türen mit Wärme bestrahlen, bis das Meiste rausgelaufen ist. ODer die Verkleidung abbauen und von innen was von der Versiegelung abkratzen oder sich was anderes einfallen lassen.
Hier sieht man, wie es im inneren der Türen MIT Versiegelung aussieht. Wenn es dort zu dick aufgetragen ist, kann ich mir schon vorstellen, dass es so rausläuft, wie bei dir (siehe die Türritzen Bild unten links) -
ich glaube bei Citroën sind alle Teile im Rückstand

Spaß beiseite, bevor es Leute ernst nehmen und janken, man bekäme keine oder schlecht Ersatzteile bei CIT: Ein Auto besteht aus bis zu 10000 Einzelteilen, wenn derzeit dem Vernehmen nach 3 im Rückstand sind (Aufkleber A-Säule, Kühlwasserschlauch, Sitzfläche), sind das gerade mal 0,03%. Also nicht wirklich "alle Teile".
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Hallo, ich habe ja in Göttingen eine Hohlraumversiegelung mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett machen lassen. Bei warmen Temperaturen habe ich auch hier und da mal "raustropfendes" Fett. Z.B. an einer Stelle an der Motorhaube und an einer anderen an der Kofferraumklappe. Aber bei weitem nicht so stark wie bei dir.
Grundsätzlich ist das Phänomen erstmal normal und weist nicht generell auf ein "Hitzeproblem" hin. Durch die Wärme wird die Kriechwirkung des Fetts einer Hohlraumversiegelung entfaltet, es wird quasi flüssiger und zieht so über die Jahre immer weiter bis in die letzte Ritzen. Das ist sinnvoll und so gedacht. Da wurde ich im Beratungsgespräch vor der Versiegelung drauf hingewiesen und musste ich auch unetrschreibe, dass ich damit einverstanden bin.
Wenn solche Mengen wie bei dir rausfließen (ich nehme an bei dir suppt es aus den unteren Schlitzen an der Türunterkante?) ist wohl einfach zu großzügig draufgepampt worden. Und ich würde es als Viel-Hilft-Viel-Problem umdeuten.Was mich in dem Zusammenhang eher wundert, ist, wieso überhaupt Versiegelung/Konservierung in deiner Tür ist. Werkseitig waren meine Türenhohlräume innen furztrocken und nicht beschichtet. Naja, vielleicht hast du ein "neueres" Modell, wo das Rosttür-Problem schon bekannt war!?
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Also bei mir wären das 4 Brötchenhälften maximal.
Ich glaube, es geht hier um den SPRIT-verbrauch, nicht den FISCH-Verbrauch

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so eine Folie bestelle ich mir einfach selber,
wunder dich allerdings nicht, wie teuer die Ist, wenn du selbst bestellst. Ich meine, das was so um 60/70€! Für EINEN Streifen!
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.......Kühlwasserschlauch unbekannter Liefertermin
doof, dann sollten die mal die Lieferzeit von 3-5 Tagen auf unbekannt ändern. Oder wo hast du jetzt nachgefragt? Hatte ja zwei Shops genannt.
Egal. Wie wäre es mit diesem als Alternative: http://www.ebay.de/itm/SASIC-K…3e19e6:g:PfsAAOSwOgdYngfs
Scheint der gleiche Schlauch zu sein. Dann kannste den erstmal draufmachen und in Ruhe warten, bis der CIT-Schlauch kommt. Brauchst dann nur große Schlauchklemmen, weil der das nicht "im Schlauch integriert" hat, sozusagen. Beim Original ist die Befestigung anders/bzw als Designmuster-geschützt
und Original
Unbenannt1.jpgUnd original auch hier - aber gebraucht
http://www.ebay.de/itm/2016-Pe…0c900d:g:vJUAAOSwcB5ZEDYmOder frag mal beim Peugeot-Händler nach, ob die das im Lager haben. Ist die gleiche Teilenummer...
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Hallo ivo. Die Klebefolie bekommst du normalerweise am einfachsten von deiner Werkstatt. DEr kann dir auch die für dich passende ET-Nummer raussuchen. Wie du siehst, gibt es mehrere und ich steig da so auf die Schnelle jetzt auch nicht durch...
Unbenannt3.jpgMir hatte mein Händler allerdings auch schon mal nach dem Türentausch gesagt, dass die nicht mehr bestellbar seien (Ich glaube jedoch, das war nur zum Abwiegelen meiner Reklamation). Du kannst es auch unter Angabe der ET-Nummer bei den diveersen Online-Autozubehörshops wie teile-Profis.de oder der-ersatzteil-profi.de probieren. Ein anderer hat mal im Türentausch-Thema geschrieben, dass sie bei ihm die A-Säule schwarz lackiert hätten, weil es die Folie nicht gab - oder die zu fummelig zu verkleben war.
Die schwarze Absetzung an den vorderen Türen (neben der A-Säule) ist übrigens nicht aufgeklebt (wie wohl eigentlich üblich), sondern lackiert worden.
Ich habe außerdem die Klebestreifen der A-Säule gefunden, die neben der Windschutzscheibe sind: Falls es andere mal brauchen
Unbenannt4.jpg -
Ich bestelle fast immer dort. Wenn etwas mal nicht lieferbar war, steht es auch da bzw ist im Bestellvorgang vor Abschluss der Bestellung angegeben.
Bei z.B. der-ersatzteile-profi.de ist die Lieferzeit auch direkt mit angegeben. Für dein Teil 3-5 Tage. Schau halt selber mal ein bißchen. Viel Erfolg