Beiträge von lumo77

Zitat von DingsDa

im Video sieht das nicht so einfach aus

das video ist übrigens ein bißchen irreführend. das schwarze seitenelement in klavierlack-optik muss gar nicht entfernt werden. Weder um an den sicherungskasten zu kommen noch, um die abdeckung des sicherungskastens zu entfernen.

so hatte ich das damlas auch gemacht. Bordbuch angesehen, nachgemessen und sicherungsdieb rein. hatte mich für sicherungen entschieden, an denen keine lebenssichernden systeme wie airbag, ABS oder so dranhängen. die zündungsplussicherung ist auf jedenfall die, die mit 12V-buchse betitelt ist. und ich glaub die radio-sicherung war dauerplus... aber dass schau ich nochmal nach bei mir.

ich schau nachher mal nach, habe mir auch mal nachträglich was eingebaut und habe es vom sicherungskasten unterm lenkrad abgezapft über zwei sicherungsadapter. der massepunkt befindet sich hinter der verkleidung zwischen abstellauflage für linken fuß und motorhaubenentriegelung. kannst das massekabel mit öse dann einfach mit einer mutter auf dem punkt (ist ein gewinde) befestigen.
hast du ein mulitmeter und weißt es zu bedienen?

danke dir!

Zitat von Daywalker3105

Sorry, aber ne ganz schön große Klappe dafür, dass man den Cactus noch gar nicht hat und fährt oder?

Hey, das muss doch nicht sein.... Das Forum ist doch für alle da. Die, die ihren Cactus schon haben, und die, die noch drauf warten und die, die sich für interessieren.

Off-Topic-Teile hierher verschoben:
"Volle" Hunde und Durchschnittsgeschwindigkeiten..

oh danke, aber leider ist die auflösung so klein, dass ich wirklich nichts lesen kann. aber das auto ist schön

Zitat von Cactusliebe

Der Artikel hat mich echt gefreut, weil endlich mal wieder was zum Cactus niedergeschrieben wurde, kommt ja leider nicht so oft vor.. Dazu noch der Hinweis auf dieses Forum ist doch 'ne Klasse Werbung..

kannst du oder jemand, der den artikel vorliegen hat, diesen scannen bzw abfotografieren und hochladen? ich hab doch gestern im marktkauf keine autobild gefunden reißender absatz wg des cactus-artikels, wa?

ja, hat ja auch offenbar seine berechtigung mit der automatik... da mein cacti ne tageszulassung war, hatte ich darauf leider keinen einfluss.
also dann weiter bei stopps:
im winter
im sommer
oder einfach nicht stoppen

@Michael_iPad_Pro_9.7
Dein Testaufbau hat mich inspiriert und ich bin heute (also ein Sonntag) morgen auf weitgehend leerer Autobahn 60km Stecke bei konstant 85km/h gefahren. War recht hügelig mit bis zu 7,5l oder eben auch 0,0l bei bergab, aber der cactus hats auf 2,8l geschafft. War alleine mit gefüllter Kühlbox und ohne Klimaanlage unterwegs. Übrigens: Obwohl Tempomat selbst das Tempo bei 85km/h gehalten hat und ich nicht einmal abbremsen musste, zeigte er in der Verbrauchsanzeige "nur" 80km/h an. Ist das bei dir auch so? Ich hatte den Zähler auch erst resettet, als ich schon auf Reise-Geschwindigkeit war.

doch schon. ich kann mich damit nun auch arrangieren, da das auto ja ganz viele andere vorzüge hat, dass ich darüber hinweg sehen kann. an der umlufttaste oder auch eco off zu drücken nervt mich halt, dass mich beim ampelstopp nicht mit sowas beschäftigen will. und dann noch dran denken muss, umlufttaste wieder zu deaktivieren... dann finde ich die ansicht im smeg mit der heizung-einstellung die häßlichste und die müsste ich ja dann immer auflassen, damit ich nicht erst 3 klicks brauche...