Du solltest in den Gasometer in Oberhausen, da ist grad ne ziemlich imposante ausstellung!
Beiträge von lumo77
-
-
Auch waren die Geräusche von außen insgesamt viel deutlicher zu vernehmen als vorher.
guck mal, ob du unter der Tür waagerecht noch die Dichtung hast (falls du vorher ein hattest)
-
Natürlich wird der Leihwagen „umsonst“ über alle Kunden finanziert/sozialisiert
warte dort auf mein Auto und erhalte eine Rechnung über 18,04 € oder beauftrage die gleiche Leistung, bekomme aber von der Werkstatt einen Leihwagen, weil ich auf Arbeit muss und bekomme dann eine Rechnung über 18,04 €, war der Leihwagen für mich umsonst.
Ja, für dich in dem einzelnen Moment schon. Aber @ziehdroehn meinte wahrscheinlich: Wenn der Leihwagen kostenpflichtig (zb über eine TagesPauschale) an den Kunden abgegeben würde, wäre deine Rechnung (und die der anderen Kunden) vielleicht günstiger - wenn du im Autohaus wartest/keinen Leihwagen brauchst. Macht bei 18€ (statt vielleich 15€) den Kohl nicht fett, bei einer Rechnung über 500€ (statt vielleicht 440€) aber schon. Ich finde, da hat ziehdroehn nicht ganz unrecht. Und über ein Autoleben gesehen, hast man dann den vermeintlich "kostenlosen" Leihwagen so auch finanziert - und die anderen, die keinen brauchen/kriegen eben auch.
-
Danke für deinen Bericht. Begeisterung liest sich anders :-/ Ich wünsche dir, dass Du und dein neuer Cactus noch dicke Kumpel werdet - wie auf den zweiten Blick eben... Und hast du denn jetzt einen Benzinpartikelfilter oder nicht? Das konnte dir ja vorher keine definitiv sagen!?
-
Kannst du lumo nochmal dazu was sagen wie das war
Kosten sind nachzulesen in diesem Beitrag und in diesem in dem von dir schon verlinkten Thema.
-
Für meinen Diesel wären das -bei 35000 km jährlich- bei zwei Jahren "EssentialDrive" 45,48 € im Monat,
so den dreh zahle ich auch für meine garantieverlängeurng mit ähnlicher Laufleistung. hatte es weiter oben mal konkret gepostet. Zumindest scheinen die preise halbwegs stabil zu bleiben. Mir war es wert. wenn mal n steuergerät im arsch ist oder elektrik-probleme sind, die langwierige Fehlersuche notwendig macht, oder was am ETG-Getriebe hat sich das für mich gelohnt. und wenn nicht, bin ich dann hinter wenigstens 4 Jahre Sorgenfrei gefahren...
-
Also ich werd da auch nicht schlau raus:
unter https://zubehoerkatalog.citroe…n/leichtmetallfelgen.htmlsind die "alten" cross Felgen für ca 1200 und die "neuen" weiß-diamantierten für ca 460€. So oder so n KnallerPreis für einen ganzen Satz Felgen... Mir dünkt fast, dass es sich um einen Fehler handelt und der Preis für die einzelne Felge und nicht für den Satz (wie angegeben) ist...
Ich kann auf den Bildern partout keinen Unterschied erkennen???
billig...
Unbenannt.JPGund teuer...
Unbenannt1.JPG -
So, ich schließe mal hier das Thema, da die Frage im Thementitel "C4 Cactus Facelift?" mit der heutigen Präsentation wohl beantwortet sein dürfte. Die geposteten Beiträge der ersten Probefahrer habe ich hierher verschoben, wo munter weiter diskutiert werden kann und soll.
FACELIFT Cactus: Erste Fahreindrücke -
Und haben sie erklärt, woran es wohl lag?
-
Aber es geht eben auch anders. Freikarten zur IAA, Anrufe zum Geburtstag, Grußkarten zu Weihnachten, Erinnerungs-Mail an Service oder TÜV, Reifenwechseln mit Osterfrühstück etc.-habe ich schon erlebt.
Klar sind das schöne Sachen. Auf der anderen Seite wollen viele Kunden (auch hier im Forum, mich eingeschlossen) aber auch günstige Preise, bringen ihr Öl zur Inspektion selber mit, kommen nicht mehr zum Reifenwechsel, kaufen Zubehör günstiger im Internet etc. Das sind vielleicht genau DIE Zubrote für die Händler, die solche von dir genannten Aktionen "früher" möglich gemacht haben. Und ob ich persönlich mich da im Verhalten ändern und letztlich mehr Geld beim Händler lasse, weil er mir zum Geburtstag gratuliert!? Ehrlich? Ich glaube nicht.
