Das ist durchaus nicht altmodisch und ängstlich, ich sehe das übrigens genauso. Zumindest Im Falle des Cactus sehe ich den 82 PS Motor als gelungene Motorisierung an. Einziger Kritikpunkt meinerseits wäre der große Sprung zwischen Gang 1 und 2. Der erste könnte ein wenig länger ausfallen, der zweite ein wenig kürzer, dann wäre es stimmiger, denke ich.
Ein Arbeitskollege nannte solche nicht aufgeladenen, firlefanzfreie Antriebe vor einiger Zeit treffend "ehrliche Motoren".
Gruß,
Airbumper