Beiträge von Pizzicato

  • C4 Cactus Facelift!?

    Ich mag automatisierte Schaltgetriebe und stehe total auf CVT-Getriebe. Ich würde mich über ein CVT freuen. Ist schon einmal jemand DAF gefahren?


    Doppelkupplung ist eigentlich, aufgrund der Kupplung, auch keine "richtige" Automatik in meinen Augen. Nur der Gangwechsel geht schneller, weil, wie der Name schon sagt, 2 Kupplungen vorhanden sind.


    So in die Jahre gekommen ist das EAT6 auch nicht, immerhin hat es in jeder Stufe eine Wandlerüberbrückung, um unnötigen Schlupf zu vermeiden.


    Jedem, wie es ihm beliebt. Das EAT6 gibt auch im "alten" Cactus bereits.


    Die Info, dass es einen Diesel mit Automatik geben wird, lässt mich hoffen, dass es die Kombi dann auch im C3 Aircross geben wird.


    Ich überlege schon, ob ich wieder auf einen 1007 zurückwechseln soll. Ich mag die Kiste immer noch furchtbar gern. Übrigens ist das ETG zum Vorgänger EGS und SensoDrive schon deutlich komfortabler. Ich empfinde das Rucken als nicht so stark. Nur manchmal bei Gasbetätigung über den Kickdownschalter hinaus ruckt es beim Gangwechsel, allerdings kommt das wahrscheinlich eher vom Ladedruck und der Drehzahländerung und nicht unbedingt von der Schaltbetätigung. Der Gangwechsel wird subjektiver wahrgenommen, da man nicht selbst schaltet. Würde man dies tun, käme einem das Rucken auch nicht so stark vor.

  • 75000 Km Inspektion

    Zitat von lumo77

    Siehe in deinem Wartungsplan für deinen Motor unter "zusätzliche Arbeiten".
    Bei meinem Motor ist es nach 175 000km oder 10 Jahren "Austausch des Teilesatzes Motorsteuerung und der Kühlmittelpumpe"
    Siehe auch Attachement in diesem Beitrag


    Äh, und unter systematische Arbeiten ist die Funktionsüberprüfung der klima auch aufgeführt. Also bei jeder Inspektion ein Check.

    Da steht aber nichts von Klimaanlage. Motorsteuersatz ist der Zahnriemen und ich lasse dann gleich die Kühlmittelpumpe mitwechseln, also die Wasserpumpe für das Kühlwasser. Legt die Klimaanlage eigentlich auch Fehler ab, wenn der Kältemitteldruck nachlässt? Oder schaltet die nur ab? Ich habe nach 10 Jahren beim 1007 mal eine "Wartung" machen lassen. Es wird das alte Kältemittel abgesaugt, die fehlende Menge ermittelt und mit neuem Kältemittel mitsamt Schmierstoff neu befüllt. Oft, aber nicht immer, wird noch eine Druckprüfung gemacht. Ansonsten wird da nicht viel gewartet.

  • USB Handschuhfach

    Zitat von asci

    nein ich habe es nicht getan, strom reicht für mein nexus 6 eh nicht, habe mir einen adapter für zigarettenanzünder geholt. Audio höhre ich da Deezer abo über bluetooth...

    Über Bluetooth wird aber das Cover nicht übertragen und bei mir zumindest auch nicht die Dauer des Tracks. Der Fortschrittsbalken, mit dem auch direkt im Song vor- und zurückgespult werden kann, fehlen bei Bluetooth ebenso.


    Mein Telefon wird geladen, nur manchmal ein wenig langsam, wenn die Helligkeit des Displays auf Maximum steht und/oder andere Apps im Hintergrund laufen. Allerdings liegen die Songs auch auf dem Handy und werden nicht gestreamt.


    Ich würde mir wünschen, dass der Deckel vom Handschuhfach eine Aussparung zum Kabel durchführen hätte. Der Chevy Aveo meiner Schwägerin hatte das.

  • Rost an Türunterkanten

    Hier greift auch nicht die Durchrostungsgarantie, sondern die Lackgarantie in erster Linie. Diese läuft 3 Jahre. Die Durchrostungsgarantie wird mit Durchsichten abgegolten, die nicht bei jedem Service erfolgen.


    Wenn der Lack sich nicht mit dem Blech verträgt, sollte man da mal schauen, woran es liegt. Der Lack wird ja erst einmal unterwandert.

  • Bremswechsel Vorne/hinten Laufleistung+Preis

    Meine wurden beim freundlichen nach 70.000 km auf Verdacht gewechselt, weil nahezu am Ende. Preis war irgendwas um die 260 Euro für Material und Lohn, Scheiben mit Belägen. Allerdings sagte mir der Händler, dass er die Scheiben aus dem Zubehör genommen hat, also Budget-Teile. Diese tragen laut eines anderen Händlers nur nicht das Herstellerlogo, werden aber auch über den Hersteller bezogen.