Beiträge von Pizzicato

Der alten Hydropneumatik aus dem C5 III vielleicht. Ich denke nicht, dass die Federung an die Zentralhydraulik herankommt, und wer schon einen alten Zentralhydrauliker gefahren hat, weiß, was ich meine.

Das Gesicht ist erst einmal nicht so misslungen, bis auf die Chromspange ist es doch ok. Täuscht es, oder sind die Scheinwerfer größer? Die Spange könnte man auch schwarz machen, dann sieht es wahrscheinlich auch schon wieder anders aus.

Wie ich schon schrieb, gefällt das Heck, es fehlen halt die AirBump-Elemente rundherum.

Wenn ich mich nicht irre, hat mein Händler das mal gesagt. Und auch die Kundenbetreuung, wobei das nichts heißen muss. Die haben mir auch erzählt, dass der Cactus das können müsste. Also widersprüchliche Aussagen.

Zitat von Pizzicato

Die Bootzeit, ich warte aber mal ab, ob nicht doch noch so ein Boot aus den Tiefen erfolgt, hat sich scheinbar drastisch reduziert.

Bislang habe ich wirklich das Gefühl, dass das System innerhalb weniger Sekunden gebootet ist. Allerdings kennt man das ja von Computern, frisch installierte Systeme booten immer schneller.

Es ist wohl eine andere Hardware erforderlich. Die Software überfordert das System. Ich denke mal, dass es nicht ohne weiteres möglich ist, die Software zu überschreiben.

Die Bootzeit, ich warte aber mal ab, ob nicht doch noch so ein Boot aus den Tiefen erfolgt, hat sich scheinbar drastisch reduziert.

Geht man nicht vom deutschen Markt aus, hat sich der Cactus sehr gut in den Markt gebracht.

Ich orakle auch mit und sage, dass wir den neuen C4 sehen. Er ist tiefer, hat die Robustheit in der Optik verloren und wirkt deutlich konservativer. Auch mit den ganzen Assistenzsystemen, die hinzukommen, wird er in der Golfklasse nicht ernstgenommen werden, da er deutlich kleiner ist. Gegenüber des C4 sogar deutlich, dieser liegt in den Abmessungen sogar noch über dem aktuellen Golf.

@ficafrio

Warum ist denn die erste Datei eine .exe?

Öes hat sich ausgetoitoitoit. Seit ein paar Tagen geht die Motorkontrollleuchte immer wieder an, wenn auch ohne Leistungsverlust. Allerdings geht sie auch immer wieder allein aus.

Die DS mit den Doppelscheinwerfern ist schöner als die Froschaugen. Der XM verlor die Speiche wegen des Airbags. Der GSA mit den Satelliten war mehr gewagter als der GS.

Ich habe auf der Autobahn auch von den Türen nur ein einziges Mal ein Pfeifen gehört. Von der Reling allerdings gar nichts.