Beiträge von Pizzicato

Bei mir blüht bisher nur die Beifahrertür auf. Ich warte mal ab. Garantie habe ich keine mehr, da es aber ein TSB gibt, hoffe ich, dass die Kosten ggf. auch komplett übernommen werden. Ich habe nur Bammel vor der Lackierung. Die geht bestimmt auch wieder in die Binsen. Beim Unfall wurde das TFL links nicht richtig montiert, wurde aber bei der Inspektion ein paar Wochen später behoben. Dafür sind die Spaltmaße der Motorhaube nun daneben, scheint aber wirklich nicht besser zu klappen. Der Vorführ-Cactus wurde mir zum Vergleich gezeigt und auch da sitzt die Haube ...

Jetzt geht das Gemecker über das Werksnavi wieder los!? Ich bin komplett zufrieden mit ihm. Ich achte auf Schilder am Straßenrand und nicht auf dem Navi-Bildschirm. Die Routenführung ist für mich vollkommen in Ordnung.

Da ich 6 Lautsprecher habe, wäre ich eh raus. Heißt das 30 Tage Update wirklich 30 Tage? Das ist nämlich meine Vermutung. Man bekommt einmalig aktualisierte Daten.

Letztendlich handelt es sich um eine Sicherheitsreserve, damit Fahrer die eben fahren, "bis alles auf null" ist, nicht in der Pampa oder auf der Autobahn stehenbleiben und sich dann beschweren und womöglich klagen, andere und sich gefährden.

Die Meldung ist abhängig von der tatsächlichen Menge im Tank. Ob man mit Lexia die Restmenge, ab der gewarnt wird, ändern, kann? Vielleicht, aber warum?

Ich habe die SB aus der TK herausgenommen, weil ich aufgrund der Jahresfahrleistung auch einigermaßen viele Steinschläge sammle. Meine Versicherung hat bisher keinen Wind gemacht, wenn ich die Scheibe habe wechseln lassen. Hier reichen normale Steinschläge aus, ohne dass richtige Platzer oder Risse vorhanden waren. Allerdings habe ich immer "gesammelt". Also nicht gleich nach einem Steinschlag wechseln lassen.
Übrigens habe ich beim 1007 schneller mehr Steinschläge gehabt, als bisher beim Cactus.

Ich kann nur von meinen Erfahrungen mit meiner Versicherung sprechen. Wie es bei anderen Versicherern aussieht, weiß ich nicht.

Beim letzten Tanken etwas über 10 Liter Restmenge im Tank, Restreichweite lt. Bordcomputer 230 km. Tatsächlicher Verbrauch 5,1 Liter. Bei Null wäre dann auch der Motor ausgegangen.

Ich habe auch getestet. Ich habe eine Klimaautomatik. Wenn ich den Lüfter komplett ausschalte, verschwindet auch die Temperaturanzeige. Es kommt dann die Außenluft direkt durch die Lüftung. Ich kann nun aber Umluft aktivieren, ohne dass sich irgendeine andere Einstellung ändert und der Luftzug hört auf. In dem Zug habe ich auch festgestellt, dass ich A/C ausschalten kann, aber Auto weiter aktiviert ist.

Bumps drücken finde ich noch ok, alles darüber hinaus ist daneben. Die Gesichter der Ertappten sind köstlich...

Ich habe auch noch nichts von massenhaft defekten ABS-Sensoren gehört. Worauf stützen sich die Aussagen?

Da ich nur noch Automatik kaufe, wenn es die Möglichkeit gibt, schaue ich nur noch nach Fahrzeugen, die eben diese bieten. Der XL1 wäre tatsächlich auch ein Auto für mich, weil er das bietet, was ich haben möchte. Individuell und nicht zigfach auf der Straße zu sehen, günstig im Verbrauch, ...

Man kann auch einen CX GTI Turbo günstig um die 7-8 Liter fahren, wenn man nicht ständig mit vollem Ladedruck und glühenden Krümmern fährt. Dann ist man auf der Autobahn mit entspannten 140-150 km/h unterwegs.

Polo BlueGT habe ich auch schon mal überlegt, aber ACT hin oder her, ich glaube, dass es bei allen Herstellern so ist, die Zylinderabschaltung anbieten, dass die kaum zum Zuge kommt. Die Konditionen für eine Abschaltung werden doch eher selten erreicht.