Beiträge von Tom

Hallo, die idee finde ich super. Die geistert mir auch schon lange durch den Kopf.
Ich würde allerdings alleine fahren. Bin früher mal mit t5 und wohnwagen im "konvoi
" nach schweden gefahren. Ist mir viel zu anstrengend immer jemandem hinterher zu fahren. Alleine ist man unabhängiger und man kann auch mal etwas spontan machen.

Ich war letztes jahr in südschweden unterwegs, mein Cactus fühlt sich sehr wohl, so einen niedrigen verbrauch kriege ich hier in der schweiz nicht hin.
In Schweden hat es viele 70,80,90 und 100er und die zum teil kilometerlang sind.Ich würde meine tour aus der schweiz folgendermassen gestalten . Nach travemünde fahren, mit der finnlines fähre (glaub 42 h unterwegs auf see)nach helsinki (hier gibts denn besten hamburger:-). Rauf ans Nordkap und via schweden wieder runter.
Stockholm besuchen und über die öresund brücke nach kopenhagen fahren.

Hier ich aus dem Kt.Bern

Zitat von MrC

Hallo!

Der Cactus (e-HDi 92 ETG6) stinkt aus dem Motorraum, wenn es sehr steil und kurz fährt.

Szenario: vorwärts/rückwärts zb steile Wiese oder zb vorwärts in Parkhaus um eine gute Fahrzeuglänge.
Ich kann nicht richtig beschreiben, ob es verbrannt riecht oder mit einem ähnlichen Geruch assoziiert werden kann. Definitiv ist es intensiv.

Was habt ihr für Erfahrungen?

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meiner muffelt wenn ich die klimanlage eine weile nicht gebraucht habe und sie dann wieder in betrieb nehme

Zitat von Freespacer

Grillen wäre nicht schlecht, nur wie organisiert man einen Grill mit Kohle ohne hinterher mit dem heißen Grill den Cactus abzufackeln.

einen grill auf die anhängerkupplung schrauben

Zitat von lumo77

was fährts du denn für einen motor?

ich fahre den e-HDi 1.6l, 92 PS, Etg

1 woche intensiv urlaub in Schweden mit dem Cactus

Von Bern nach Travemünde, mit der Fähre nach Malmö. Dann in Schweden
Rumgefahren und zurück mit der Fähre Trelleborg nach Rostock, und fast 1100 km nach hause.

Durchschnitverbrauch auf 3800km 4.8l auf 100km

Schweden ist ein ideales Land um sparsam zu fahren. Es hat viele lange strecken
mit 70,80,90,100 und 110 geschwindikkeits begrenzung.

Ps. Mein Cactus scheint Mücken, Fliegen etc. zu mögen.hatte extrem viele an der front kleben

Zitat von Hansa86

Wann und nach welchem Intervall wurde eurer Diesel e-HDI 92 ETG gewartet und wie weit kamt Ihr mit einer Füllung Ad-Blue ?

Sorry wenn die Frage ggf. etwas umständlich gestellt ist aber wir Cactusfahrer verstehen uns ja

Grüße aus dem Badischen

Martin

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hallo Martin,
Ich müsste mich jetzt schwer täuschen aber der e-HdI braucht doch kein ad-blue,
Nur der blue hdi doch?!

Oder habe ich dich da falsch intepretiert?

@tg-verklebt

Musstest du die Airbumps vorbehandeln bevor du die Sprühfolie aufgetragen hast?

Zitat von lumo77

meinst du die schweißnaht, an der die beiden enden der gummidichtung zusammengeklebt sind? die ist bei mir auch unten mittig am schweller und es pfeift doch

ja die meinte ich. War nur so ein Gedanke....

Bin mal gespannt auf meinen Mai Urlaub, werde dann mit dem Cactus nach Schweden fahren und dann mal höhere Geschwindigkeiten testen als hier in der Schweiz. Hoffe das er dann auch micht pfeift.

Eine frage an die pfeifenden Cactus Fahrer: wo ist bei euch der anfang der Gummidichtung?
Bei mir ist der anfang unten mittig.
Und bei mir pfeifft er nicht.