RipCurl17 Ja, das Update ist für die Connect NAV -Einheit, die ab dem Facelift verbaut wurde.
Gruß, Karl-Heinz
Eben installiert, auch bei mir hat es 45 Minuten gedauert.
Beim nächsten Mal probiere ich das mit angeschlossenem Batterie-Ladegerät.
Gruß, Karl-Heinz
Auch bei mir wird jetzt das Update heruntergeladen. Eine Antwort von Citroën habe ich aber noch nicht erhalten......
Gruß, Karl-Heinz
Ich habe heute Mittag Kontakt über die App zu Citroën aufgenommen und das Problem geschildert. Bin mal gespannt, ob und wann sie mir antworten.
Gruß, Karl-Heinz
Hallo Wolfram,
dank Dir für Deine Antwort. In Deiner Signatur steht, dass Dein Cactus von Anfang 2017 ist, von daher dürfte er noch das Navigationssystem "SMEG" installiert haben. Bei mir ist das ConnectNAV mit den TomTom-Karten verbaut und beim letzten Update mussten ca. 17GB heruntergeladen werden. Ich gehe davon aus, dass es diesmal nicht weniger sein wird.
Hier noch ein Screenshot der Meldung:
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Gruß, Karl-Heinz
Hi, meine App hat mir gemeldet, dass es ein neues Karten-Update für das ConnectNAV gibt. Beim Versuch die Datei herunter zu laden, erhalte ich immer den Hinweis, dass ich die Verbindungsparameter überprüfen soll. Die bisherige Installation habe ich auch mal deinstalliert und komplett neu eingerichtet. Ohne Erfolg, ein Versuch auf dem Rechner meines Sohnes bringt ebenso die obige Meldung. Hat das Update bei Euch funktioniert?
Gruß, Karl-Heinz
Die Videoanleitung zeigt den Wechsel einer H1-Birne für das Fernlicht. Für das Abblendlicht wird aber H7-Glühobst verwendet und da gibt es keine Klammer.
Gruß, Karl-Heinz
Es gibt auch keine Klammer, die Birnen haben m.M.n. 3 Nasen mit denen die Birne in der richtigen Position in dem Lampenkörper verklemmt wird. Man muss die Birne leicht ankippen und beim ersten Mal kräftig ziehen. Seltsame Konstruktion, ich bin beim ersten Versuch auch gescheitert. Bei der Montage aufpassen, dass die Birne richtig positioniert ist.
Gruß, Karl-Heinz
Der Cactus, der in Brasilien angeboten wird, ist meiner Meinung nach höher in der Bodenfreiheit, als bei uns. Vielleicht ergibt sich hier die Möglichkeit sogar Original-Teile zu ordern.
Gruß, Karl-Heinz
Kann man hier auch nachlesen:
https://www.kba-online.de/gpsg/startServlet?adress=gpsg
Gruß, Karl-Heinz
Wenn ich das richtig verstanden habe, wird derUnterdruck für den Bremskraftverstärker durch eine Vakuumpumpe erzeugt. Dadurch, dass der Zahnriemen sich langsam auflöst, können Gummipartikel das Ölsieb der Vakuumpumpe verstopfen und damit die Pumpe beschädigen. Als Folge steht dann immer weniger Bremskraftunterstützung zur Verfügung. Deswegen wird bei der Überprüfung die Breite des Zahnriemens gemessen, falls der durch Aufquellen breiter geworden ist, muss dieser ersetzt werden. Dies soll aber nur die Motoren bis 2017 betreffen.
Gruß, Karl-Heinz
