Wenn ich mich recht entsinne, hattest Du den Cactus gebraucht gekauft. Möglicherweise hatte der Vorgänger diese Dienste aktiviert und diese sind irgendwie über die VIN noch registriert. Die digitalen Angebote seitens Citroën sind ja nun wirklich nicht das Gelbe vom Ei. Unter dem Punkt 7 in dem PDF stehen ja die Bedingungen für die Deaktivierung. Vermutlich geht diese nur über die Kundenbetreuung, da für die Aktivierung des Dienstes ein unbekanntes Benutzerkonto verwendet wurde.
Beiträge von khs2212
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In dem anhängenden PDF gibt es am Ende die Möglichkeit die Telemaintance-Dienste schriftlich abzubestellen. Vielleicht hilft Dir dies weiter.
Gruß, Karl-Heinz
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Hi, heute war die Stoßstange wieder unterhalb des Tagfahrlichtes ausgehakt und stand unschön ab. Ich habe dann das Problem erstmal provisorisch gelöst, indem ich die Lasche der Stoßstange mittels eines Kabelbinders festgezurrt habe. Siehe anhängende Fotos:
Mal schauen, wie lange das hält. Die blanke Kante des Kotflügels habe ich anschließend mit einem Lackstift behandelt. Das Tagfahrlicht lässt sich übrigens sehr einfach ausbauen, sind lediglich zwei Schrauben die man entfernen muss und man kann das Teil ohne abzuklemmen zur Seite legen.
Gruß, Karl-Heinz
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Ich habe die Telemaintance - Dienste nicht installiert. Sind diese, außer Daten zum Fahrzeug zu Citroën und der App zu senden, auch noch für andere Zwecke notwendig?
Gruß, Karl-Heinz
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Bei unserem Cactus mit ConnectNAV ohne DAB sind auch alle Updates ( Touchscreen und TomTom-Karten) installiert, aber eine Werbe-Meldung ist weder bei meinem Sohn, der Apple CarPlay nutzt, noch bei mir ( ich verwende die eingebauten Systeme) aufgeschlagen .
Gruß, Karl-Heinz
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Hi,
in dem Sammelthema Workshop, etc. gibt es zwar eine Anleitung für die Demontage der vorderen Frontschürze, die ist aber für den Cactus der ersten Serie. Gibt es so etwas auch für den Facelift Cactus?
Ich würde gerne mal schauen , ob man den Stoßfänger besser ausrichten kann, sodass der Spalt zwischen Kotflügel und Stoßstange einigermaßen gleich ist. Auf der rechten Seite springt die Stoßstange zur Motorhaube hin immer wieder aus der Lasche und steht dann unschön ab. Das Tagfahrlicht hatte ich schon mal ausgebaut und dann die oberste Lasche wieder eingehakt. Hat allerdings nur wenige Monate gehalten. Daher meine Idee die Stoßstange im Gesamten neu auszurichten, damit im oberen Bereich zur Motorhaube hin die Spannung geringer wird.
Gruß, Karl-Heinz
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34450km:
heute wurde die Heckkamera ausgetauscht, da die Überprüfung der Verkabelung und der Kontakte bei der letzten Inspektion keine Verbesserung der sporadischen Ausfälle brachte. Das Ganze ging noch auf die Citroën-Garantieverlängerung, die nun Ende der Woche ausläuft. Ohne Garantie hätte mich der Spaß 350,00€ gekostet.
Gruß, Karl-Heinz
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Mir wurde kein Ersatzwagen gestellt. Ich habe dann einen Ersatzfahrzeug angemietet, hat mich damals ca. 60€ für die Dauer des Tauschen der drei Türen Tür ( 2 Tage) gekostet. Mittlerweile nimmt meine Werkstatt für ein E-Auto knapp 50€ pro Tag…..
Gruß, Karl-Heinz
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Die unterschiedlichen Kilometerangaben für den Zahnriemenwechsel beruhen auf den Inspektionsintervallen nach Kilometerstand.
Bei erschwerten Bedingungen wird alle 15.000km die Inspektion fällig, also 15, 30, 45, 60, 75, 90 und eben bei 105 TKM. Für den zweiten Zahnriemenwechsel mit Teilesatz wird dann verdoppelt.
Gruß, Karl-Heinz
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Wenn ich mir den von Daniel eingestellten Wartungsplan für den 82PS-Motor anschaue, wird auch bei diesem Motor der Steuerriemen (Zahnriemen) nach 6 Jahren/100.000km getauscht. Nach 12 Jahren/200.000km wird das Steuerriemen-Kit (u.a. mit den Spannrollen) getauscht.
Gruß, Karl-Heinz