@Sputnik Ich vermute stark, dass der "Rückruf" eher die Service-Aktion ist, die sich auf die Korrektur der Türdichtung an der A-säule bezieht, damit jenseits der 160km/h der cactus nicht mehr pfeift.
sieh mal Thema hier:
Pfeífender Cactus
mir ist aus dem Serviceportal keine Aktion bekannt, die sich auf die Türdichtung am Einstieg bezieht. Erzähl dann mal, wenn es gemacht wurde...
ach, ich kann @Denis und andere "Desillusionierte" schon verstehen. Da freut man sich auf sein neues Auto und hat erstmal echt Theater damit. Dass man hier auch mal seinen Frust darüber abläßt, ist doch verständlich. Und dass die Nerven blank liegen und man sich schnell angegriffen fühlt ist doch auch klar. Umso mehr zeigen solche Storys wie sinnvoll so ein Forum hier ist. Wir hatten ja auch schon Kaufinteressierte, die zum Glück im Vorfeld von Usern hingewiesen wurden, sich das Auto an den neuralgischen stellen genau anzusehen und nicht die katze im Sack zu kaufen.
Zumindest bei ordnungsgemäß gewarteten Fahrzeugen (ich kenne nicht die Vorgeschichte Deines Cactus) wird Citroën die Türen tauschen (!),
"Ordnungsgemäß gewartetes Fahrzeug"...willst du mich verarschen?
In so kurzer Zeit...was soll da falsch gewartet worden sein?Der Wagen gammelt uns vor der Nase weg..
@Freddy will dich bestimmt nicht verarschen. Das mit der ordnungsgemäßen Wartung war sicher nur auf die Stempel im Servicebuch bezogen, damit du eben Leistungen aus der Garantie erhältst. Dass die Türen rosten, hat selbst nichts mit der Pflege/Wartung zu tun, sondern ist ein Produktionsfehler, für den CIT ja auch gerade steht (falls die Wartungen nach Vorgabe gemacht und abgestempelt sind). Jetzt warte erstmal ab und fahr zur CIT-Werkstatt und lass die mal machen. Und wenns für dich gar nicht geht, dann bleibt noch @Dirkc1 Vorschlag, den Wagen schnell wieder abzustoßen, bevor du noch Pech hast und die Werkstatt den Türentausch technisch nicht hinkriegt. Siehe dazu auch dieses Thema: Folgen vom Türentausch: Leihwagen, Reklamation von Lackierung oder Umbauschäden etc
ja, schick. 
Foliatec? Meinst du die Sprühfolie von denen? Hoffentlich knallt die Farbe auch noch lange so trotz Bremsstaub - oder eben mehr mit HAndbremse bremsen 
Und wo ist die angekündigte Farbwiederholung an der Karosse? *neugier*
Grad für dich als Nordlicht evtl interessant. Bis zu den echten Bergen haste es ja nochmal doppelt soweit 
Du solltest in den Gasometer in Oberhausen, da ist grad ne ziemlich imposante ausstellung!
Auch waren die Geräusche von außen insgesamt viel deutlicher zu vernehmen als vorher.
guck mal, ob du unter der Tür waagerecht noch die Dichtung hast (falls du vorher ein hattest)
Natürlich wird der Leihwagen „umsonst“ über alle Kunden finanziert/sozialisiert
warte dort auf mein Auto und erhalte eine Rechnung über 18,04 € oder beauftrage die gleiche Leistung, bekomme aber von der Werkstatt einen Leihwagen, weil ich auf Arbeit muss und bekomme dann eine Rechnung über 18,04 €, war der Leihwagen für mich umsonst.
Ja, für dich in dem einzelnen Moment schon. Aber @ziehdroehn meinte wahrscheinlich: Wenn der Leihwagen kostenpflichtig (zb über eine TagesPauschale) an den Kunden abgegeben würde, wäre deine Rechnung (und die der anderen Kunden) vielleicht günstiger - wenn du im Autohaus wartest/keinen Leihwagen brauchst. Macht bei 18€ (statt vielleich 15€) den Kohl nicht fett, bei einer Rechnung über 500€ (statt vielleicht 440€) aber schon. Ich finde, da hat ziehdroehn nicht ganz unrecht. Und über ein Autoleben gesehen, hast man dann den vermeintlich "kostenlosen" Leihwagen so auch finanziert - und die anderen, die keinen brauchen/kriegen eben auch.
Danke für deinen Bericht. Begeisterung liest sich anders :-/ Ich wünsche dir, dass Du und dein neuer Cactus noch dicke Kumpel werdet - wie auf den zweiten Blick eben... Und hast du denn jetzt einen Benzinpartikelfilter oder nicht? Das konnte dir ja vorher keine definitiv sagen!?
Kannst du lumo nochmal dazu was sagen wie das war
Kosten sind nachzulesen in diesem Beitrag und in diesem in dem von dir schon verlinkten Thema.
Für meinen Diesel wären das -bei 35000 km jährlich- bei zwei Jahren "EssentialDrive" 45,48 € im Monat,
so den dreh zahle ich auch für meine garantieverlängeurng mit ähnlicher Laufleistung. hatte es weiter oben mal konkret gepostet. Zumindest scheinen die preise halbwegs stabil zu bleiben. Mir war es wert. wenn mal n steuergerät im arsch ist oder elektrik-probleme sind, die langwierige Fehlersuche notwendig macht, oder was am ETG-Getriebe hat sich das für mich gelohnt. und wenn nicht, bin ich dann hinter wenigstens 4 Jahre Sorgenfrei gefahren...
