Beiträge von Daschendealer

    Ja, aber auch das Alu kann unter dem Lack oxidieren und schöne Blasen im Lack erzeugen. Das hatte ich mal bei einer lackierten Dachreling bei einem anderen Auto. Sieht auch sch.... aus, wenn der Lack dann aufbricht und so hellgrauer Dreck zutage tritt - fast so schön wie der klassische Rost <X
    Mir scheint, da hat Citroen an der Rostvorsorge gespart!
    Schreibt doch mal Eure Erstzulassung (Monat/Jahr) mit in die Signatur, so lassen sich bei manchen Fehlern vielleicht leichter Aussagen treffen, welche Baujahre das betrifft - ich mach das gleich mal...

    @cactus gelb
    gute Idee, Klima an! Das war auch bei unserem alten Hyundai i20 mit manueller Klimaanlage die Lösung des Problems. Da hatten wir IMMER wenn es kalt wurde beschlagene Scheiben, das ganze Auto war innen irgendwie feucht. Dann einfach Klima permanent an und gut wars. Das beste ist, ich habe grad noch mal im Spritmonitor nachgesehen, der Verbrauch ist gegenüber dem Vergleichszeitraum nicht gestiegen! Gut vielleicht spielen da auch andere Faktoren rein, weshalb wir nicht mehr verbraucht haben. Aber es gab zu mindest keinen messbaren Mehrverbrauch!
    Jetzt im Cactus mit Klimaautomatik ist die auch permanent an. Bisher war auch da noch nichts beschlagen.

    Das heulen/singen habe ich auch. Mehr bei Stadtgeschwindigkeiten und ich glaube ehr im kalten Zustand. Hatte bisher aber auch noch keinen Werkstattkontakt. Wäre interessant zu hören was die verschiedenen Händler dazu sagen. Ich werde das zum Winterreifenwechsel mal ansprechen.

    Ich glaube ob das Auto bergab im 3. Gang schneller wird hängt in erster Linie von Faktoren wie Gefälle, Fahrzeuggewicht und Übersetzungsverhältnis des Gangs ab. Es dürfte egal sein ob es sich um ein manuelles oder ein automatisiertes Schaltgetriebe handelt. Denn das ETG schaltet bergab ja nicht hoch (so lange kein Gas gegeben wird), das muss ich bei Bedarf mit der Schaltwippe machen. Ich finde das auch so perfekt gelöst, denn so wird die Motorbremse standartmäßig genutzt. Eventuell muss man eben noch einen weiteren Gang herunter schalten um noch mehr Bremswirkung zu erzielen.