An meinem Cactus wurde nach 6 Jahren und 47.000 Kilometern die Inspektion, die Rostvorsorge und der Zahnriemenwechsel durchgeführt.
Kosten 1.180€
Bemerkenswert war die Terminvergabe: Anfang März angefragt und erst einen Termin für den 22/23. Mai bekommen!
Gruß, Karl-Heinz
….. Auch wenn es sich bei Connect Nav offenbar nur um eine Tom Tom Software handelt 🥴
Meines Wissens nach ist nicht nur die Software, sondern auch die Steuerung unterschiedlich. Das SMEG - Steuergerät wird von Magnet Marelli und das Connect NAV - Steuergerät von Continental geliefert.
Gruß, Karl-Heinz
Also CarPlay funktioniert einwandfrei mit dem Connect NAV - da Android Smartphones bei uns nicht im Einsatz sind, kann ich hierzu keine Aussage treffen. Dieses Connect NAV wurde ab 2018 nicht nur im Cactus II verwendet, sondern auch in anderen Modellen, also eher eine Systemumstellung im Konzern.
Gruß, Karl-Heinz
Ich habe ja einen frühen Cactus II ( EZ: 05/2018) und der hat ein anderes System das Connect NAV genannt wurde. In diesem ist Apple CarPlay und auch Android Auto bereits integriert.
Gruß, Karl-Heinz
Hi, ich bestelle gerne beim Ersatzteile-Profi, und wenn ich mit den Daten aus der Signatur dort suche, erhalte ich folgendes Ergebnis:
https://www.der-ersatzteile-pr…tikel/zusatztank-a6464194
Falls Du nicht sicher sein solltest, ob dies das gesuchte Produkt ist , kannst Du die auch anschreiben. Die haben einen guten Support, ich habe vor kurzem ein Teil im Onlineshop nicht gefunden, daher habe ich denen eine Mail (info@der-ersatzteileprofi.de) mit der Fahrgestellnummer geschrieben und innerhalb einer guten Stunde eine Antwort mit Link zu dem korrekten Teil erhalten.
Gruß, Karl-Heinz
Oh Mann, das ist aber nicht schön gemacht, eine Spleißung in den verdeckten Teil der Klappe zu positionieren. Wäre es daher nicht einfacher eine zusätzliche Masseverbindung vom Wischermotor zur Kamera zu legen?
Gruß, Karl-Heinz
Vielen Dank für die Info,
ich kann erst nächste Woche an der Heckklappe nachschauen, daher habe ich mir im Internet mal ein Bild herausgesucht und versucht diese Spleizung zu erkennen. Leider sehe ich lediglich einen kompletten Kabelstrang mit den entsprechenden Abzweigungen. Kannst Du diese Spleizung näher beschreiben?
Hier der Link in dem die Bilder ( ich glaube es war das zweite) der Heckklappe zu sehen sind:
Gruß, Karl-Heinz
Hi, ich hole das Thema aus aktuellem Anlass wieder hoch: ein Element der dritten Bremsleuchte leuchtet an unserem Cactus II nicht mehr so stark und flimmert leicht - wenn man dagegen klopft wird es etwas besser. Hat jemand diese Leuchte schon einmal genauer inspiziert? Wie sind die einzelnen Elemente miteinander verbunden?
Gruß, Karl-Heinz
Vielleicht wäre eine Anfrage bei einem Motorinstandsetzer eine Alternative. Es gibt zwar immer weniger, aber die können bestimmt mehr als nur austauschen.
Gruß, Karl-Heinz
Theoretisch könnte das Öl mit den vom Zahnriemen gelösten Gummipartikeln die Kolbenringe mit den Ringnuten der Kolben „verbacken“. Die Kolbenringe können nur dann funktionieren wenn sich diese in den Ringnuten bewegen können. Wenn die Kolbenringe in den Ringnuten fixiert wären, wäre die Abdichtung nicht mehr gewährleistet und das Öl könnte in den Brennraum gelangen und dort verbrannt werden. Soweit die Theorie, ob das in der Praxis tatsächlich so passiert weiß ich nicht.
