Beiträge von Addi1959

Das ist beim EAT6 völlig normal , ist bei mir auch so .

Ich schalte dann halt manuell .

Ups , 2mm Spurverbreiterung hab ich ja schon .

Also die Abschaltautomatik hat bei mir gestern einwandfrei funktioniert .....

Frage : haben die Verbreiterungen ABE ? Eintragungspflichtig ? etc.

Was hat der Spass gekostet ?

Neue Radschrauben ?

Fragen über Fragen ........

So war grad tanken , Diesel 1,949 € /L + AdBlue 1,749 €/L .

Hab mir da den AdBlue Rüssel mal genauer angeschaut , 19mm Durchmesser hat der und ein Sieb ist auch noch drin , kein Wunder das da nicht so viel durchfließt .

Ich hab jetzt für ca. 10.000 Km 12 Liter Adblue getankt .

Dies zur Info

Also ich tanke immer so zwischen 2400 und 1000 , das sind meistens so um die 12-13 Liter ( bei Eni , da funktioniert die Arretierung )

Allerdings fahre ich viel Langstrecke , vielleicht deswegen weniger Adblue Verbrauch . Steht ja in der BA : Verbrauch nach Fahrweise .

Vieleicht hat der langsame Durchfluss was mit dem Adblue zu tun , aufschäumen etc. , keine Ahnung . Müsste man mal nachforschen .

Laut BA sollen die 17 Liter für ca. 9000 Km reichen .

Das ist leider so , wenn ich Adblue tanke dauert das genauso lange ( an der Zapfsäule steht : Durchflussmenge 1,0 L /Minute )

Die Arretierung hat da aber funktioniert .

Wie oft tankst du denn Adblue ??

Ich komm mit den ca. 17 Litern Tankinhalt fast 13.000 Km weit .

Jetzt fehlen nur noch die gelben Bremsen

Total anderer Look ,

aber das ist doch mehr " Gold " als gelb , oder ?

Nicht schlecht

Das mit der anderen Flüssigkeit , sie heißt Eolys und ist in einem gesonderten Behälter .

Was fährst du für einen Cactus ? Ein paar genauere Infos wären nicht schlecht .