Beiträge von Pizzicato

Hallo zusammen,

ich habe seit einigen Tagen das Problem, dass ich nach einiger Zeit des Fahrens einen immensen Leistungsverlust feststellen muss. Beim Anfahren oder oder Überholen scheint es, als wird kein Ladedruck aufgebaut. Es wird weder etwas in der Diagnose im Display angezeigt, noch leuchten irgendwelche Warnleuchten. Der Leistungsverlust erledigt sich teilweise schon während der Fahrt oder nach einem kurzen Stopp. Wenn er unter Leistungsverlust leidet, hilft es meistens, zügig manuell in höhere Gänge zu kommen, da es fast so scheint, als wäre der Leistungsverlust in den höheren Gängen nicht so ausgeprägt oder vorhanden. Allerdings habe ich das Gefühl, dass das Fahrzeug im allgemeinen derzeit beim Beschleunigen nicht die volle Leistung liefert.

Aufgrund von vermutlich nicht abgelegten Fehlern weiß ich nicht, wo ich ansetzen müsste. Zuerst dachte ich, dass ich ein Leck in der Ladedruckstrecke habe, allerdings sollte der Leistungsverlust dann dauerhaft sein und nicht nur sporadisch und es sollte zumindest die Abgasleuchte angehen.

Hat jemand Tipps? VTG-Verstellung vielleicht?

Das ist zu pauschal gehalten. Es ist tatsächlich hervorzuheben, dass NICHT alle profitieren. Ich habe einen sehr frühen Cactus und müsste voll zahlen.

Der heulende Klimakompressor in meinem Peugeot hat allerdings noch sehr lange gehalten. Ich habe das Auto dann irgendwann verkauft, ich meine, es waren bei mir noch mindestens 30.000. Die Klimaautomatik war auch im Peugeot eigentlich immer mit eingeschalteter AC im Betrieb. Ich habe mal einen Service machen lassen, um Kältemittel und Öl wieder aufzufüllen. Das wurde als Hinweis der Werkstatt gemacht, hat allerdings am Geräusch nichts geändert.

Brasilien als Schwellenmarkt für News heranziehen hinkt ein wenig. Die haben schon einen C3 Aircross, der bei uns mit weniger Offroad-Optik als Picasso verkauft wurde. Mal ganz davon ab gibt es den Cactus gar nicht in Brasilien. Vielleicht wird der Cactus nach Brasilien abgeschoben, so wie einst Volkswagen Modelle.

Je nach Kaufdatum und Erstzulassung kannst du Glück haben und das Kartenupdate inklusive haben.

Der Link könnte es gewesen sein: http://citroen.navigation.com/de_DE

Eigentlich wird der Cactus durch das C4 schon eine interne Klasse nach oben gehoben. Ich könnte mir vorstellen, dass nach Einführung des C3 Aircross der Cactus bei einem Modellwechsel, wenn es denn einen gibt, größer wird und näher an den C4 heranrückt. Der C4 Aircross ist auch ein Auslaufmodell, wenn ich mich nicht irre.

Es ist Quatsch, dass es normal sei, dass der Klimakompressor im Betrieb deutlich wahrnehmbare Geräusche macht, die man im Innenraum während der Fahrt hört.

Das ist Quatsch, mein Klimakompressor ist absolut lautlos. Die Lüfter laufen nur bei hohen Außentemperaturen auf höchster Stufe.
Beim Peugeot wurde der Klimakompressor nach hoher Laufleistung irgendwann mal laut und klang, wie ein G-Lader, hatte ein sonores Brummen. Auch vorher war der abolut lautlos. Man nimmt beim Einschalten höchstens ein Klicken wahr und hinterher bis zum normalen Betriebsdruck ein leichtes Klappern.

Um mal auf die Tücken zurück zu kommen:

Die Route nach Italien war war gut, das Kartenmaterial aber schon 3 Jahre alt. Einige Kreisverkehre waren noch nicht eingetragen, aber kaum fehlende Straßen. Nur die Ansagen waren furchtbar, da die Damen und der Herr irgendwie genuschelt haben oder aber eben versuchten, italienisch zu sprechen. So wurden die Straßenbezeichnungen wie SP436 eben italienisch gesprochen.

Ich bin tatsächlich geneigt, auf den Aircross zu wechseln. C5 oder C3 kann ich aber noch nicht sagen. Allerdings fehlen mir beim C3 die Airbumps, ich emfinde die Scheinwerfer mehr wie Bauklötze, ich finde gut, dass man das Panoramadach öffnen kann.