Breite Felgen ?! 8J und höher

Hier was von mir dazu:

[Link1] mein Post von den 18nern
[Link2] wichtig zu wissen bei den 18nern
[Link3] Felgenbeispiele

wichtig zu wissen:
Du kannst auch höhere ETs verweden muss dafür aber breitere Spurplatten wählen! Bei mir zB sind es 8x18 ET27 4x108 durch meine Spurplatten (10mm & 15mm) komme ich jeweils auf einen ET von 12 bzw 17 wo der TÜV-Prüfer dann die Freiläufigkeit prüft und abnickt oder sagt "muss mehr Absstand". Spare nicht an den Spurplatten, hole die dir gescheite von H&R oder andere Namenhafte geprüfte!
Wenn du dieses vorhaben alleine machen willst ... vergess es . Du brauchst ein Vergleichsgutachten für die 8x18 Zoll, du brauchst ein Vergleichsgutachten für die Breite der Reifen 225ger und du brauchst ein Vergleichsgutachten für die Niederquerschnittsreifen (40ger). Hat auch nicht jede Firma "lust drauf".
Zu den Reifen kann ich dir sagen das diese gut aussehen auf dem Cactus mit 225gern jedoch sind diese recht schmal auf den 8" breiten Felgen. Sobald ich diese hinlege muss ich sehr sogsam sein da das Tiefbett auf dem Pflaster aufschlägt. Es würden bestimmt 245ger passen, jedoch ab dieses eingetragen wird oder passt weiß ich nicht.
Du kannst alle 8x18 4x108 für Citroen verwenden sofern KBA-Nr vorhanden bzw keine No-Name-Dinger und natürlich auch die Tragkraft passt. Beim Cactus sollte dieses meist passen bei dem geringen gewicht.
Auch kannst du bei den "Brüdern" mal schauen was es an Zubehör gibt wie DS3, Peugeot 2008 oder größere wie DS4, Peugeot 3008 .... oder gar Fremdmarken.

... biddöööö

Also ich bin mir fast sicher das es nix breiteres eingetrageneres auf dem Cactus gibt, war schon Glück genug mit den 8x18. Hier hatte ich das Glück das der DS3-Racing Serienmäßig bereits die 8x18 montiert hat (einfarbig matt-grau). Mein TÜV-Prüfer wollte mir eigentlich noch breitere Spurplatten draufpacken wo ich aber sagte das ich so schmal wie möglich sein möchte und "rausstehen Felgen" nicht mag. Könnte mir vorstellen je nach Prüfer und Spurplatten das du 235 oder 245 wohl eingetragen bekommen könntest, wenn Vergleichsgutachten dafür bestehen.

Denke das du dann (wenn es klappt) vorne 30mm benötigst und hinten dann 40mm. Hier ist zu beachten das du dann bei 40mm nur noch verschraubte Spurplatten wahrscheinlich bekommst. Angaben sind je Achse.

Für alle weiteren Leser hier:
- bitte bedenkt das ihr mit einer Breiteren Felge mit einem größeren ET-Wert weiter nach innen kommt
.... einmal durch den höheren ET-Wert und einmal durch die breitere Felge
- nehmt ihr nun Spurplatten die zB eine Dicke von 15mm haben (Achse 30mm) und habt einen ET27 so könnt ihr ET27 MINUS 15 rechnen und seit bei ET12
- wenn man jetzt die Cactus 7x17 Zoll Cross Felgen nimmt mit einer ET19(?) so kommt ihr 7mm weiter nach außen mit der Felge (ET19 minus ET12).
- nun habt ihr eine insgesamt 14mm breitere Spur (Achse) durch die Spurplatten

Gruß

Da muss ich dich ein wenig einbremsen . Musst du bei deinem Prüfer dann testen wie weit du raus darfst bzw willst. Da meine durch die Breite und einen anderen ET Wert original, weiter drin stehen würden MUSSTE ich Spurplatten nehemen das diese sonst an Teile schleifen würden. Wichtig für dich nur das denke ich schon 5-10mm mit den originalen gehen müssten.
Bitte brücksichtigt das der eingetragene ET-Wert mit Spurplatten eingetragen wurde (original haben diese ET27).

Des weiteren bedenke das du um so schneller auch Steinschläge an der Seite bekommen kannst. Um so weiter die Räder rausstehen, um so besser treffen diese ab ablösen die Türen oder andere Teile. Ich habe bereits einen tiefen Steinschlag auf der Fahrertür!

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