SDas klappern / fitscheln kommt meiner Meinung nach zu 95 % von hinten links
Dann tipp ich auf hinten rechts 
War bei meinem letzten das gleiche. je weiter links ich war desto lauter wurde es. Dennoch war der Fehler rechts.
Hört sich das Fitscheln wie von ner Feder an?
Hab durch den freundlichen Händler die Citroenversicherung bekommen. Vollkasko für 240 € im Jahr.
Gilt zwar nur zwei jahre aber bis dahin findet wich was ähnlich günstiges 
Sag bescheid, was das Update kostet. Meiner will 180 € dafür haben
Immer wenn ich an das ETG denke kommt mir das Wort Kopfnicker in den Sinn
Wartung wurde von meinem Händler mit 350 € angegeben.
Bremsbeläge sind bei 80€, Scheiben bei 120€. Arbeitszeit wird bei 1,5 Stundensätzen liegen.
Auspuff is Teiledelstahl und soll wohl ein Fahrzeugleben halten.
Bbin bei 4500 km und hab das Krachen auch zwischen dem 3. und 4.
Da das ETG ist ja nur ein normales Schaltgetriebe mit elektronischer Verstellung das sich an das Fahrverhalten anpassen kann. Ich gehe davon aus, dass die Synchronisation mit der Kupplung hier nicht sauber läuft.
Das Knacken ist aber nur bei moderater Fahrweise. Im absoluten Kriechgang sollte nichts knacken genauso wie bei Bleifuß. Die Anpassung funktioniert also nur bedingt. Klar ist hier die Abnutzung bei den Getriebezahnrädern etwas höher aber die sind auch auf 300.000 km oder mehr ausgelegt. Solltest Dir also noch lange keine sorgen machen müssen.
Hoffe allerdings, dass hier mal ein update seitens Citroen kommt. Elektronisches kann ja mittels Software anders angesteuert werden.
Ich beneide dich, dass du Bezüge aufziehen kannst. Gestaltet sich beim ETG etwas schwieriger 
Mein Händler ist Citroen Retail Saarbrücken.
Vieleicht ma da anrufen. Allein die Preisaussage von knapp 500 inkl. Material ist nen Anruf wert
Die langen Ladezeiten konnte ich durch einen Werksreset beheben. Scheinbar müllt sich das smeg+ langsam zu. Hier wäre sicher mal ein update angebracht.
