Beiträge von Wolfram

Hallo zusammen,

nach mehreren mehr als unerfreulichen Ereignissen auf der Straße - manche Leute meinen echt, sie wären allein wichtig auf der Welt, und pfeifen darauf, wenn sie damit andere umbringen - möchte ich eine Dashcam erwerben und einbauen. Mit Heckkamera.

Hat jemand schon Erfahrungen damit? Wie sieht es aus mit dem Hardwire-Kit, das solche Geräte optional mitbringen und womit man das Teil nicht am Zigarettenanzünder hängen hat (da lädt mein Handy, wenn nötig), bringt das die Bordelektronik durcheinander, oder kann man es unbesorgt einbauen?

Und die Verlegung des Kabels zur Heckkamera? Das muß immerhin von ungefähr am Innenspiegel bis Mitte Heckfenster verlegt werden, und ich hab ein Sonnendach.

Über Rückmeldungen würde ich mich freuen, bevor ich meinen Händler und mein Bankkonto nerven gehe (die Dinger sind ja nicht geschenkt, wenn die Bilder gut lesbar sein sollen...)

Das ist nicht teuer - ich hab, wenn ich mich richtig erinnere, allein für die Klimawartung schon fast 200 Euro bezahlt. Ohne Reparaturen, nur Füllstandsprüfung und Auffüllen.

Hallo Chris,

die Größe steht in dem Beitrag, den du zitiert hast; eine schnelle Suche hat mir aber nicht ermöglicht, eine magnetische Schraube dieser Größe zu finden.

Vielleicht ist es möglich, einen kleinen Magnet auf die Schraube zu kleben. Ich würde von Neodym aber absehen, die sind ziemlich empfindlich und die Ölwanne ist nun mal allem ausgesetzt.

Metallspäne sollte aber auch der Ölfilter auffangen, meine ich.

Die Handbremse muß man bei aktuellen Autos eigentlich nur einstellen, wenn sich die Seile gelängt haben. Denn die Selbstnachstellung in der Bremse gleicht ja die Abnutzung der Beläge aus.

Zitat von Rainbow

Steuerriemen habe ich letztes Jahr gemacht und auch das Getriebeöl, aber wohlgemerkt nur nach ausdrücklichem Wunsch.

Beim Getriebeöl ist das normal (leider...), aber der Zahnriemen hätte nach 10 Jahren spätestens gewechselt werden müssen.

Wartungsplan nach Motorart

Zitat von Rainbow

Ja ein paar Jahre sollte mein kleiner noch durchhalten.....

Da würde ich erwägen, eine andere Werkstatt zu beauftragen, die die Wartungspläne effektiv und real einhält.

Ist deiner ein Handschalter? Denn der Automat hat einen anderen Handbremshebel und sowas wie eine durchgehende Sitzbank (eine feste Konsole auf Sitzhöhe)...

Hallo Pafdaddy,

ich hab mal im nichtdeutschen Internet gesucht... und das hier gefunden, das aber wohl (nur) für Handschalter hilfreich ist:

Sonst quasi nix... außer einer Info "wechsel die Beläge, dann stimmt die Handbremse wieder". Und einmal "ich hab den Zug gefettet, jetzt stimmt wieder alles".

Das leuchtet mir nur so halb ein - dann würde ja der Mantel des Zuges irgendwo durch die Innenreibung gestaucht werden?

Bei meinem werden in der jährlichen Inspektion die Beläge geprüft (jedes Mal steht auf der Rechnung "dépose - repose des roues arrière", also Ab- und Anbau der Hinterräder). Aber der Serviceplan in Frankreich ist nicht der gleiche wie in Deutschland - mein ZR hätte schließlich 160 tkm oder 10 Jahre halten sollen, deiner nur (noch) 6 Jahre oder 100 tkm.

Der Hebel geht auch relativ hoch, aber ich finde nicht, daß sich der Hebelweg in den vergangenen fünfeinhalb Jahren deutlich verlängert hat.

Dann ist er sieben Monate jünger als meiner, auf die EZ bezogen. Orga muß ich mal nachsehen - steht jetzt in der Garage.

Hallo Daniel,

da ich immer vergesse, wo die ORGA nachzugucken ist, und überhaupt: wie alt ist denn dein Cactus? Hohe Jahresfahrleistungen scheint er nicht zu haben?

Klingt für mich nach einem Fehler des für die Zündung zuständigen Steuergerätes - aber das wäre zu überprüfen.

War der Zündaussetzer am 3. Zylinder (fast hätte ich 4. geschrieben - ha, ha, ha...) der einzige gespeicherte Fehler, oder gab es da noch andere?