Der Titel verleitet dazu, anzunehmen, dass jetzt alle gratis Updates bekommen.
Habe den Thementitel entsprechend erweitert
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Vielleicht hilft Euch bdieses Thema auch weiter, da geht es um ein bißchen anderes Phänomen, aber vielleicht könnt ihr mit den Berichten dort was anfangen...
Plötzlicher Leistungsabfall
Hallo,
ich war heute beim Händler, weil Ende des Monats muss die Garantieverlängerung durch sein.
Anbei habe ich Euch mal die Vertragsbedingungen beigefügt, es sind doch einige Ausschlüsse vorhanden wegen derer ich eigentlich Garantieverlängerung wollte. So zB: Wassereintritt und Folgen, Lackierungen, Rostschäden, die nicht von der Durchrostungsgarantie abgedeckt sind und für den ein oder anderen interessant: keine Leistung bei Glasscheiben (Panodach)!!
Ein Unterschied scheint mir auch zu sein, dass man Schmierstoffe und Materialien bezahlen muss, wenn im Zuge der reperatur Wartungsarbeiten anfallen. Ich stelle mir vor, dass man zb den Ölwechsel selbst bezahlen muss, wenn im Zuge einer Repratur das Öl abgelassen werden müsste (zb bei gewissen Motordefekten). Ich glaube, dass steht so in der Herstellergarantie im Garantieheft nicht.
Weiterer Unterschied, dass Ansprüche nach einem halben Jahr nach Kenntnisnahme des Mangels verjähren. Also lasst Euch nicht hinhalten und schriftlich bestätigen, dass ihr einen Mangel gemeldet habt!
Für 4 Jahre (also +2Jahre) und 148000km (3083,33km/Monat) kostet dei Garantieverlängerung für mein Modell mit meiner Ausstattung jetzt 1166,61€.
Ich werde das morgen trotzdem unterschreiben, auch wenn einige nicht unwesentliche Ausschlüsse dadrin gemacht sind. Defekte an Elektrik, Getriebe und Motor können schnell teuer werden und so den nun eingestezten Preis der Verlängerung sehr schnell übersteigen. Bei meiner jährlichen Laufleistung von ca 36000km erkaufe ich mir damit ein Stück "Planungssicherheit" vor überraschenden Kosten - gebe aber vielleicht auch 1100€ umsonst aus...
Benutze doch vorher mal die Sufu, da wirst tot geschmissen mit Winterreifen-Thread`s
Habe die Gelegenheit mal genutzt und die ganzen Themen (falls ich alle erwischtz habe) in dieses Thema hier zusammengeführt. Es gibt jetzt nur noch dieses Thema, in dem alles zusammenläuft, was Winterreifen, Größe, RDKS etc betrifft.
Hallo @ta_ett_kort und andere Interessierte:
Tolle Neuigkeiten! Julian Meyer KFZ-Rostschutz nahm Kontakt mit mir auf und hat sich nun entschieden, als Dankeschön und Solidarität für Citroen-Fahrer einen Forums-Rabatt für alle anzubieten:
Zitat von Julian Meyer KFZ-RostschutzAlles anzeigen
Sehr geehrter Herr xxx,
zuerst möchte ich mich bedanken, dass Sie auf eine gute Weise über die Konservierung Ihres Cactus im Cactus-Forum berichtet haben!
Kürzlich war ich nochmal drin und habe gelesen, dass Sie kürzlich schrieben, dass Sie das wieder bei mir machen lassen würden und
zufrieden sind.
Das blieb nicht ohne Wirkung, für nächste Woche habe ich einen Cactus-Konservierungs-Termin aus Südeutschland, der Ihre Äußerung
sehr interessiert gelesen hat.
Das freut mich sehr; und da ich den Cactus selbst sehr mag, freue ich mich noch mehr und habe mir etwas überlegt:
Ihnen berechnete ich den Kleinwagenpreis von € 830,--, aufgrund der zerklüfteten Karosseriestruktur habe ich den Cactus dann in
die € 1070,-- Klasse eingepreist.
Das kommunizierte ich mit Ihnen und Sie schrieben darüber auch im Forum. Der Kunde aus Süddeutschland ist bereit, diesen Preis zu
bezahlen.
Über diese Resonanz freue ich mich und biete dem in der kommenden Woche kommenden Kunden einen Cactus-Forums-Sonderpreis von €980,-- an, was natürlich für alle Forumsteilnehmer gilt.
Schließlich sind wir alle Citroen-Fans (ich fuhr meine alten Citroen 2CV, Acadiane, GSA und heute meinen Berlingo B9 richtig
gern) und freuen uns, wenn unsere Schätzchen älter als geplant werden!
Vielleicht posten Sie das in Ihrem Cactus-Forum und ich benachrichtige noch heute meinen Kunden von meiner Entscheidung!
Herzliche Grüße aus Göttingen
Julian Meyer
@All
Gibt es denn wen bei dem der Lack gehalten hat, oder beim zweiten Mal?
Bei mir hälts auch überall. Tausch war 1/2017 alle 4 Türen, hello-yellow-Lack
Das ist Quatsch,
Was ist Quatsch?
Veränderung in der Gasannahme etc habe ich noch nie festgestellt und das Brummen ist seit dem Kompressorwechsel auch passé.
Man soll diese min. alle 2 Wochen mal benutzen damit Sie eben nicht "festgammelt".
Laut Bordbuch soll man die Klima mindestens 1mal wöchentlich für mindestens 15-20min laufen lassen. Ich habe sie auch meist aus und mache es aus Gammelschutzgründen genau wie im Bordbuch angegeben. Und nur manchaml zusätzlich, wenn es draußen über 28-30°C hat. Bis dahin komme ich super mit Aufstellfenstern und Windabweisern klar.
Ich nutze diese auch nur wenn es mir wirklich zu warm draußen ist und muss mich regelmäßig kneifen das ich diese mal wieder anmache.
Das Problem, dran zu denken, hatte ich auch, bis ich den "Klima-Sonntag" eingeführt habe
Seitdem vergesse ich das nicht mehr und mein Freund amüsiert sich immer, wenn wir Tour machen und Klima-Sonntag angesagt ist
Ein Desinfi-Spray habe ich noch nie verwendet. Und von künstlichen Duftstoffen halte ich auch nicht soviel. Die klima riecht bei mir auch trotzdem immer noch völlig neutral. Seit ich über OBD in der Diagbox die Klima-Zone auf eine andere Region eingestellt habe, finde ich auch die Kühlleistung jenseits der 28°C voll ok.
ist es eigentlich möglich Zieleinträge zu löschen?
Blick ins Bordbuch/Bedienungsanleitung (Version: 2/2014, S. 284)
Unbenannt-1.jpg
@SPA @1848 Hab Eure Beiträge mal hierher verschoben, da es das Thema schon gibt. Evtl auch dies interessant, geht allerding um den Benziner Motortuning/Chiptuning beim 110 S&S PureTech
Die Themen findet man übrigens auch blitzschnell über Suchfunktion mit Begriff "Chip-Tuning"
So, und nun viel Spass beim Chippen ![]()