Beiträge von lumo77

  • Tasche, Box, Behälter für Ersatzradmulde?

    Hallo @peter34
    willkommen im Forum und danke für deinen schönen Beitrag. Vielleicht stellst du dich hier noch kurz vor: Mitglieder stellen sich vor

    Zitat von SlowPulseBoy

    Aber eine saubere und aufgeräumte Lösung ist es unbestritten.

    Ja, finde ich auch. Sieht auf den Fotos wirklich sehr gut umgesetzt aus. Wie hast du denn den Boden der Kisten mit den Wänden verbunden? Das scheint ja 8mm Sperrholz zu sein? Da ist ja nicht viel mit nageln oder schrauben? Oder ist der Boden stärker? Hast du geleimt? Oder Winkel genommen?
    Wo hast du das selbstklebende Filz her? Und die Styroporabdeckung des Ersatzrads?
    Fragen über fragen...


    Ich überlege, deine Idee für die Ersatzradmulde aufzugreifen. Ich brauche kein Ersatzrad für meine alltäglichen Fahrten und möchte den freien Raum dann zwischenzeitig sinnvoll nutzen können. Ich brauche zum einen nicht soviel Platz zum räumen und möchte zum anderen nicht das Kofferraumvolumen verkleinern, dadurch, dass du quasi einen Zwischenboden gemacht hast.

  • Hohlraumversiegelung, Rost und Prophylaxe

    Zitat von SlowPulseBoy

    Und durch die Behandlung mit MS entfällt die Verpflichtung zur Kontrolle?

    Nein, das habe ich auch nicht behauptet. Eine "Verpflichtung zur Kontrolle" gibt es nur, wenn du Leistungen aus der Garantie haben möchtest - Stichwort: Garantievoraussetzungen.
    Ich persönlich verzichte wegen der Sander-Behandlung auf die CIT-Rostkontrolle nach den Bestimmungen der Durchrostungsgarantie. Mir ist klar, dass ich damit etwaige Ansprüche aus der Durchrostungsgarantie verwirke. Das nehme ich in Kauf, weil ich vom Sandern überzeugt bin.
    Wie ich hier schon schrieb:

    Zitat von lumo77

    Man kann aber drauf verzichten und nur die "normalen" Inspektionen durchführen. Dann kannste im Zweifel aber auch keine Garantieleistungen nutzen.

    Die sonstigen Garantien bleiben davon unberührt (Lackgarantie und Herstellergarantie auf als Mängel erkannte Produktteile). Dafür fahre ich ja zu den Inspektionen in die CIT-Werkstatt.


    Es ist etwas verworren:
    Man hat quasi 3 Garantien bei CIT. Eine Herstellergarantie, eine Lackgarantie und eine Durchrostungsgarantie.
    Jede dieser Garantien hat verschiedene Vorraussetzungen. Erfüllt man diese nicht, greift die Garantie i.d.R. nicht oder nur aus Kulanz (siehe zu den Bestimmungen der einzelnen Garantien das Garantie- und Serviceheft in den Bordunterlagen).


    Bei mir wird die Durchrostungsgarantie eh nie für Schäden eintreten, weil a) Fremdfirma Parkschrammen lackiert hat an einem metallenen Karosserieteil und b) ich nicht die Rostkontrollen durchführen lassen werde.

  • Rost an Türunterkanten

    So Fruende, jetzt hört mal auf, den Neuling zu bashen :m0025:;) Der hatte n unglücklichen Start, hat sich entschuldigt und gut ist doch erstmal :m0004:
    @Erwin60 Vielleicht stellst du dich hier auch nochmal kurz vor? Mitglieder stellen sich vor


    Und dann bitte wieder on-topic werden. Dies Thema hier soll ausschließlich um das bekannte "rostige Türkanten" gehen. Habe die Beiträge, die jetzt anfingen, sich eher allgemeiner mit Rost und Prophylaxe zu beschäftigen erstmal hierher verschoben. Hohlraumversiegelung, Rost und Prophylaxe

  • Hohlraumversiegelung, Rost und Prophylaxe

    Zitat von Daimler1980

    Ist das tatsächlich so ?( Ich meine mit den Kontrollen. Da habe ich bislang noch nichts von gehört.

    JA, ist tatsächlich so. Sieh mal in dein Service/Garantieheft. Da ist das alles drin erläutert. Kapitel heißt sowas wie: Voraussetzungen für die Durchrostungsgarantie (12 Jahre). Natürlich ohne Preise, den habe ich vom Händler, als ich jetzt nachgefragt habe.
    Man kann aber drauf verzichten und nur die "normalen" Inspektionen durchführen. Dann kannste im Zweifel aber auch keine Garantieleistungen nutzen. Ich war da eh raus - weil ich es doch gewagt habe, einen Parkkratzer in einer Fremdlackiererei beheben zu lassen. Und damit erfülle ich nicht mehr die Vorraussetzungen.

  • Garantie / Garantieverlängerung

    Zitat von DingsDa

    heißt zB bei Lumo´s angegeben 24 Monaten (40TKm) und 4 Jahres Kredit sind um ~25€ monatlich zusätzlich um Kredit-Betrag

    Kredit? Was denn fürn Kredit?
    Montalich ist außerdem etwas teurer als einmalige Zahlungen (wie bei vielen KFZ-Versicherungen). Deswegen habe ich mich diesbzgl gar nicht weiter erkundigt, zahle dann lieber einmalig.

  • Quietschende Bremsen

    Zitat von Pizzicato

    Sitze und Bremsbeläge saubermachen und mit Kupferpaste oder einer Keramikpaste wieder montieren lassen, hilft oft Wunder. Es sind nämlich nicht immer die Bremsen, die das Geräusch machen...

    Genauso würde ich es auch erstmal machen.

  • Hohlraumversiegelung, Rost und Prophylaxe

    Zitat von Pizzicato

    @lumo77


    Konfrontiere doch mal deine Werkstatt und die CDAG mit den Bildern.

    Nöö, wieso sollte ich? Ich bin nun zufrieden mit meiner eigeninitiativen Hohlraumversiegelung und bin beruhigt, mir darum keine Sorgen mehr machen zu müssen. Die Bilder habe ich für Euch reingestellt, damit ihr wisst, auf was ihr mal nach ein paar Jahren achten müsst. Sehe keinen Grund, mich deswegen offiziell zu "beschweren" oder denen das unter die Nase zu reiben. Zu welchem Zweck? Wie oben schon steht, glaube ich, dass es auch bei anderen Neuwagen nach 2 Jahren nicht viel anders aussieht, wenn man Radhausverkleidungen etc abschraubt.


    +++edit+++
    Im Übrigen werde ich mir damit das Geld für die Rostschutzkontrollen zum Erhalt der Durchrostungsgarantie sparen. Diese ist das erste mal nach 4, dann alle 2 Jahre fällig und kostet ca 270€. Damit habe ich den Presi der Hohlraumkonservierung auch schon wieder drin.