Also ich war heute mal bei enem Hängerhändler und habe ein paar Erkundigungen eingeholt, weil mich die Infos aus dem Internet eher verwirrt haben, was Zulassung und 100km/h-Regelung betrifft.
Mein 92PS Cactus darf ja folgendes:
1605kg --------Techn. Zulässige Gesamtmasse (Ziffer F1) und im Zulassungsmitgliedsstaat (Ziffer F2)
1130-1253kg -Leermasse in Betrieb (Ziffer G)
55kg -----------Stützlast (Ziffer 13)
825kg ---------Techn. Zulässige Anhängelast gebremst (Ziffer O1)
565kg ---------Techn. Zulässige Anhängelast ungebremst (Ziffer O2)
Der Händler hat mir abgeraten, einen gebremsten Hänger zu kaufen. Da dürfte ich zwar 160kg mehr ziehen, doch seien die Kosten für einen gebremsten Hänger um ein vielfaches höher, dass sich das für meinen Verwendungszweck nicht lohnen würde.
Wenn ich einen ungebremsten 750kg-Hänger kaufen würde, müsste er den Hänger für die Verwendung an meinem Auto "ablasten". Da ich ja lt meinem Cactus-FZG-Schein nur 565kg ungebremst ziehen darf.
Ablasten bedeutet lt Händler, dass im Fahrzeugschein des Hängers irgendwo durch einen TÜVler vermerkt würde, dass er nur 565kg Gesamtmasse haben darf. Mit diesem geänderten Fahrzeugschein und meinem Cactus-Schein müsste ich dann zur Zulassungstelle.
Wenn das Ablasten nicht gemacht würde, könnte es Probleme bei Zulassung oder spätestens im Versicherungsfall geben - selbst, wenn ich selbst darauf achte, den Hänger nicht mehr als 565kg beladen zu haben. +++edit+++Wobei nicht die Kombination zulassungspflichtig ist, aber dei wollen das trotzdem sehen bei der Zulassung+++edit+++
Streng genommen - sagt er - dürfte mir noch nicht mal eine Hängervermietung einen normalen kleinen ungebremsten 750kg-Hänger vermieten, da ich den laut meine Cactus-Papiere ja nicht ziehendarf. Udn welcher Verleih hätte schon abgelastete Hänger in der Vermietung. Das sei dann schon ne heikle Sache, wenn es zu einem Versicherungsfall kommen würde....
Die 100km/h Regelung könnte ich bei meinem Auto vergessen, weil der Cactus viel zu leicht dafür ist. Um einen ungebremsten 750kg-Hänger mit 100km/h bewegen zu dürfen, müsste das Zugfahrzeug etwa 2200kg Leermasse haben. Und das hat mein Cactus ja bei weitem nicht.
Oder der Hänger müsste soweit abgelastet werden, dass er etwa ein Drittel der Leermasse des Cactus hat. Also ca 400kg. Der Hänger selber wiegt ja auch was, also dürfen die damit transportierten Dinge kaum noch was wiegen.
Hm, gar nicht so einfach, diese Materie...
Dann habe ich bei meiner Versicherung nachgefragt und dort erfahren, dass man beim Preisvergleich gut aufpasssen muss:
Manche Versicherer mit günstigen Prämien versichern nur den Hänger im Gespann, dh. im angekoppelten Zustand. Gerade auch bei Vermietungen sollte man das gut durchlesen. Wenn ich dann zb beim Rangieren mit Auto und Hänger den Zaun vom Nachbarn beschädige, ist dies versichert. Wennsich der Hänger aber durch Fehlbedienung während der Fahrt löst und sich selbstständig macht, ist er nicht mehr im Gespann und ein evtl Unfall und Schaden an einem hinter mir fahrenden Autos wäre dann nicht versichert. Oder wenn der Hänger am Haus steht und wegrollt, weil irgendwelche Komiker die Rad-Keile wegnehmen und der Hänger dann wegrollt in ein anderes Auto (der Hänger ist ja nicht gebremst, könnte also rollen), wäre auch dieser Schaden nicht versichert. Bei meiner Versicherung wäre die Prämie etwas höher, aber der Hänger im Gespann wie auch solo versichert.
Wusstet ihr das? mir ist diese Materie neu und ich staune, was man da alles beachten muss, wenn man es halbwegs regelkonform machen will.
