Beiträge von lumo77

    Erst ist man stolz die besten Rabatte ergattert zu haben, dann wiederum jammert man über den erzielten bzw. angebotenen Preis/Erlös beim Wiederverkauf.

    Ich hab den Eindruck gewonnen, dass vor allem diejenigen schlucken, die ganz ordentlich gelatzt haben!? Bei denen macht sich der vermeintlich schlechte Ankaufswert ja auch stärker im Portemonnaie bemerkbar.

    Jetzt würde ich an deiner Stelle den Händler auf deinen Vergleich ansprechen, dass dir das explizit mit dem Leihwagen aufgefallen ist. Na, der wird sich freuen.

    JA, genau das mache ich auch, wenn wir die wagen tauschen.

    Ich habe übrigens dem Händler gestern beim Wagentasuch die Vergleichsfotos der Rückfahrkamera gezeigt. Er war schon erstaunt und wird sich der Sache annehmen und prüfen, ob und wie man da zu einer Lösung kommt... Laut ETK haben ja beide die gleiche Teilenummer...

    Soory ist nicht erlaubt !


    ... und Zack!
    Gleich sind sie wieder zur Stelle, die gesetzestreuen Deutschen.

    Hey, so ein Pauschal-urteil muss doch nicht sein. Ist ja ne reine Sachinformation, dass es nicht erlaubt ist. Außerdem weiß ich gar nicht welche Nationalität CC4 hat ;)
    Es muss ja jeder selbst abwägen, was er tut. Dafür ist es doch nur gut, wenn die Fakten auf dem Tisch liegen: Nutzen UND Risiken.
    Ich find die Lösung von NJD trotzdem elegant und find es gut, dass er es reingestellt hat, um Leute auf Ideen zu bringen. Trotzdem würde ich es bei mir nicht dran machen - wie ich weiter oben schon mal schrieb, suche auch ich nach legalen Möglichkeiten. so als gesetztestreuer Deutscher, der auch noch im öffentlichen Dienst beschäftigt ist ;)

    das ist so heutzutage


    Beim Golf war ich auch erschrocken, dass gewisse stellen die man von aussen nicht sieht gar keine endfarbe abbekommen haben


    Warum auch nicht ?
    Spart Ressourcen und Geld und ist besser für die Umwelt.

    Hallo,
    meine neuen Türen sind auch nur "teillackiert". Ich könnte mir auch Umwelt und Geld-Gründe dafür gut vorstellen
    lack-sparen.jpg

    Bei mir sind der Händler und der jetzige Citroënladen nicht die gleichen. Mir wurde schon mitgeteilt, Ersatzwagen ist nix...


    Mein Verkäufer und mein jetziger CIT-Händler liegen auch ca. 450km auseinander. Das spielt für die Ersatzwagenfrage eigentlich keine Rolle. Ich habe wohl scheinbar einfach Glück, dass mein Händler vor Ort serviceorientiert ist.


    Übrigens: Mit den 50km/Tag frei stand zwar im Vertrag, war aber dann bei der Abgabe des Wagens gar kein Problem, dass ich in den 2,5 Wochen etwas mehr als doppelt soviel gefahren bin. Vollgetankt und ausgesaugt natürlich...

    DIe Citroen Assistance ist eine Pannenhilfe:
    (...)
    Die oben von dir genanten Leistungen beziehen sich auf einen Pannenfall (Liegenbleiber, etc.) während der Garantiezeit.
    Rostende Türen sind zwar blöd, aber keine Panne im eigentlichen Sinn, der Wagen ist ja weiterhin fahrbereit, somit hast du keinen Anspruch auf Ersatzwagen, Unterkunft oder andere genannte Leistungen.
    Ein kostenloser Leihwagen während der Reparatur, auch wenn diese auf Garantie läuft, ist somit "goodwill" des Händlers.

    So sehe ich das leider auch.


    Mein Auto habe ich gestern nach 2,5 Wochen wieder abgeholt. Insgesamt bin ich aber ein bißchen ernüchtert und aber auch froh, endlich mein Auto wieder zu haben.


    Bei Übergabe gleich drauf hingewiesen und wurde direkt aufgenommen:

    • Die Aufkleber am A-Holm der Tür sind falsch geklebt, der wird neu bestellt. Die seien auch sehr frickelig zu verkleben...
    • Der Aufkleber an der A-Säule hat ein stecknadelgroßes Loch, so dass der gelbe Lack darunter sichtbar wird. Als ob da etwas spitzes drangestoßen wäre. Oberhalb des Aufklebers an der A-Säule ist zudem ein Kratzer im Lack. Ich vermute beides ist durch Montagewerkzeug/Rakel entstanden. Da wurde gesagt, da sei ja keiner dran gewesen. Da habe ich höflich aber bestimmt gesagt, ich wüsste doch, wie mein Auto aussieht. Und auf den guten Pflegzustand verwiesen. Da wird sicher eine Lösung gefunden.
    • Einer meiner Windabweiser ist zerbrochen und wird neu bestellt. Kann passieren, hat der Verkäufer gleich von sich aus gesagt.
    • Das Spaltmaß auf der Beifahrerseite ist optisch furchtbar. Wurde mir zugestimmt und wird über Stellschrauben am Scharnier nachjustiert.
    • Ein Airbump steht etwas ab, was lt Händler nicht zu ändern sei, der Stopfen sei jedenfalls knallfest. hm...


    Habe ich erst zuhause gesehen/gemerkt:

    • Eine Dichtung an der Beifahrertür wurde zerissen
    • In der Fahrertür klonkt es ungesund bei der Bedienung des Fensterhebers, als ob die runtergefahrene Scheibe wo anstößt und hinterher wieder zurückstößt.
    • An den frisch lackierten Türen sind an 3 Türen mehrere kleine Lackkratzer und Abplatzer (an den Innenseiten) vom montieren. Damit kann ich leben, mir wurde Farbe im Lackstift mitgegeben vom Lackierer.
    • An der Fahrerseite aussen ist bei Spiegelungen im Tageslicht eine leichte "Orangenhaut" zu sehen. Naja.... geht grad noch so. Aber wer da großen Wert drauf legt, sollte sich seine Lackierung sehr sorgfältig ansehen.

    Es ist insgesamt etwas unerfreulich, dass ich nun in 2 Wochen schon wieder kommen kann, sobald der Windabweiser da ist, damit ein Großteil der Mängel beseitigt wird. Aber immerhin kümmern sie sich.


    Hab trotzdem was in die Trinkgeldkasse getan, weil ich mich über den kostenlosen Leihwagen gefreut habe.



    PS: Wer übrigens Zweifel hat, ob wirklich neue Türen drin sind und nicht die alten einfach übergemöllert wurden: Bei mir haben die neuen Türen vorne, innen, unten in der Ecke am Türanschlag keine schwarzen Stopfen mehr. Da, wo vorher der Stopfen war ist jetzt Metall.



    +++edit+++
    Na toll. Jetzt hab ich nach der Arbeit bei tiefstehender Sonne auch noch gesehen, dass ich vorne wie hinten Sprühnebel vom Lacker auf den Scheiben hab. Wenn die Sonne draufknallt, überstrahlt das alles und man sieht wie durch Milchglas. X/ An der Tanke dann versucht, das Zeug runter zu kriegen, nix zu machen. Man fühlt es auch mit der flachen Hand beim drüber streichen. Also mal wieder hin zur Werkstatt, die haben dies spezielle Lösemittel nicht und haben mich gebeten, morgen zum Lackierer zu fahren, wo das gemacht wurde, damit die das wegmachen. Da gibt es wohl ein spezielles Mittel für, das wäre schon mal bei einem Kunden passiert. Bin ich ja mal gespannt... :huh:
    @Istanbull Kennst du als Lacker das Zeug?


    Ey, ich hatte ja bisher nur Motorräder, da wurde in der Werkstatt sehr pfleglich mit umgegangen (wenn es mal da war). Muss ich beim Auto andere Maßstäbe haben? Bin ich da zu pingelig und hätte mich mit abfinden sollen? Was meint ihr? Ich will denen ja auch nicht unnötig auf den Sack gehen. aber ist doch klar, dass ich mein Auto so zurück will, wie ich es denen anvertraut hab, oder nicht?



    airbump-abstehend.jpg


    a-säule.jpg


    riss-in-dichtung.jpg


    spaltmass.jpg


    sprühnebel.jpg