Ja, ich selbst hab auch ein mobiles. Hatte mich bewußt gegen das Werksnavi entschieden. Ich installiere es, wenn ich es brauche, links unten in die Ecke der Windschutzscheibe. Wie vaueff finde ich auch, dass es dort am wenigsten die cleane Optik des Innenraums stört. Und unter der Verkleidung unterm Lenkrad ist der Sicherungskasten, wo du das Ladekabel an Zündungsplus anschließen kannst. An der Türverkleidung hoch hab ich mir das Ladekabel gelegt, dass dann bei Nicht-Gebrauch in der Luftdüse steckt. So hat man im Betrieb kein Kabelsalat und keinen dicken Ladegerätknubel in der Bordsteckdose.
Beiträge von lumo77
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Ich kann nur dieses Empfehlen:
ebay.de/itm/281976224524
Seht euch in der Fotogallerie mein Foto an wie Weiss das Abblendlicht istdanke für den tip. ich hatte schon dein foto genau mit der frage kommentiert!
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Kann man im Nachhinein das Navi aufspielen lassen?
Soweit ich weiß, geht das nicht so ohne weiteres, da das Smeg bzw die hardware dahinter bis hin zum gps-sensor eine andere ist und das nicht nur damit getan ist, neue software aufzuspielen.
@tg-verklebt hatte mal berichtet, eine tomtom-navigation auf den touchscreen implementiert zu haben. Sprich sie doch mal an.+++edit+++
hie rnoch der Link zu dem Beitrag mit dem nachträglich eingebauten NAvi. bei Rosenkranz kriegste übrigens 10% Forumsrabatt. -
Bei mir ist der Sachstand so, dass ich letzte Woche nochmal mit der Dame von Citroen telefoniert habe und die auch sagte, dass Sie nicht versteht, warum die Werkstatt solche faxen macht. Dies sei nicht im Sinne von Citroen und sie sei langsam selber verärgert, dass ich solange hingehalten werde.
Kurz danach bekam ich von der Werkstatt eine Email, dass die Sache bei Citroen nun durch sei und ich mich nach den Betriebsferien für die weitere Vorgehensweise melden soll...
Da bin ich mal gespannt...na, da kann man ja noch hoffen, dass es doch noch gut für dich ausgeht...
hab heute Nachricht von meiner Werkstatt bekommen. Anscheinend sind die Türen wieder lieferbar. Mein Wagen soll dann ab 16.1. ne Woche weg. Ursprünglich war die Woche vor Weihnachten geplant gewesen.
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ich fahre die tage mal zu meinem freundlichen händler will mal nen termin wegen einbau einer anhängekupplung machen. da frag ich ihn mal was man machen kann.
Ja, berichte dann doch mal bitte, ob man eine derartige Funktion freischalten lassen kann in der Werkstatt. Wäre ja interessant für die, die nicht drauf verzichten wollen.
Was passiert eingentlich, wenn du den Wagen mit eingeschalteten Scheinwerfern abstellst und abschließt und dann, wenn du dein home leavst, den wagen von der Haustür aus öffnest. Gehen dann vielleicht die Scheinwerfer mit an? Hab das noch nie ausprobiert...
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Was soll der Cactus denn "können"? Leaving home wird ja von verschiedenen HErstellern verschieden interpretiert.
hier wurde das auch schon mal andiskutiert... viellicht bringt dich das auch weiter...
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Wie war das noch mit LED & TÜV etc @lumo77
zur Zulässigkeit im Straßenverkehr ohne e-Prüfzeichen. Dessen bin ich mir bewußt und würde das Risiko vermutlich in Kauf nehmen, da ich mich überwiegend vorwärtsfahrend im Straßenverkehr bewege.
Naja, ich werd es davon abhängig machen, wie stark die Lampe blenden könnte, wenn sie eingebaut ist und man hinter dem Auto ist. Entsprechend wäge ich dann noch ab. Wie ich schrieb, bin ich mir über das Erlöschen der Betriebserlaubnis im Klaren und noch im Entscheidungsstadium...
Einerseits ist das Rückfahrlicht ja "nur" in dem kleinen Moment des Rangierens an. Wäre schon doofer zufall, wenn just dann ein Cop hinter mir wäre. Andererseits, wenn dann wg Blendung ein anderer ein Crash macht, guck ich in die Röhre.
Die Kennzeichenbeleuchtung hingegen ist immer an, wenn ich mit Licht fahre (also auch im Vorwärtsmodus und im Stand). Ich bin sehr viel abends und nachts unterwegs, fahre also viel mit Licht an. Ich finde, dass man unterwegs sehr schnell sieht, wer keine Originalen KennzeichenLEDs drin hat. Mir persönlich wäre damit dann das Risiko zu hoch, "erwischt" zu werden, als bei dem kurzen Moment des Rückwärtsfahrens...Ach, sind doch zum Termin schnell umgebaut
genau so seh ich es auch.
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Hat schon mal jemand die Birne im Rückfahrlicht gegen sowas getauscht? Funktioniert das wirklich wie beworben, dass man dann bessere sicht nach hinten hat. Hat jemand von euch da Erfahrungswerte?
https://www.amazon.de/3014SMD-R%C3%BCckfahrlicht-R%C3%BCckfahrleuch...
Ich verspreche mir davon eine bessere Ausleuchtung nach hinten beim Rückwärtsfahren. Ich finde die Lösung mit der helleren Kennzeichenbeleuchtung nicht so schön (wurde in einem anderem Thema besprochen), da die Kennzeichenbeleuchtung ja immer an ist, wenn Licht an ist und mir die zu hell ist für Dauerbetrieb im Dunkeln. Ich brauch aber nur beim Rückwärtsfahren gutes Licht hinten. Daher dachte ich an Birnenwechsel des Rückfahrlichts.
An die E-Techniker oder Leute, die Ahnung von haben. Wie erklärt sich das, dass solche Austausch-Leuchtmittel bei manchen funktionieren und bei manchen flackern oder gar Fehlermeldungen generieren. Kann ich beim Kauf auf gewisse Spezifikationen achten, damit das nicht passiert oder vorher berechnen, was ich brauche, damit es funktioniert?
PS: Bitte keine Beiträge zur Zulässigkeit im Straßenverkehr ohne e-Prüfzeichen. Dessen bin ich mir bewußt und würde das Risiko vermutlich in Kauf nehmen, da ich mich überwiegend vorwärtsfahrend im Straßenverkehr bewege.
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@DingsDa und @Pizzicato
hat einer von Euch nun schon eingebaut und könnte mal Fotos vom Ergebnis hochladen? -
Es wäre aber auch Unsinn, die Frontscheibenenteisung zu nutzen, weil ich zumindest diese aufgrund der Effektivität und auch der Lautstärke nicht lange laufen lasse.
stimmt. guter gedanke. das wäre eine naheliegende erklärung, warum es so gelöst wurde.
