Ja, tolle Recherche. Danke. Ich habe auch mal im ETK gesehen und Brasilien und Argentinien als Länderkennung angegeben und die Türen vom neuen Cactus sehen da genau so aus, wie in Europa. Nix mit versenken.
Das Foto auf der verlinkten Seite von CIt-Brasilien ist vielleicht nur ne Montage oder das Foto eines Vorserien-Modells!? Keine Ahnung. Bin jedenfalls gespannt, wenn er da wirklich zu kaufen ist, wie er dann aussieht.
Hallo,
hab gestern bei der Innenraumpflege gesehen, dass mein Lenkrad anfängt abgegriffen auszusehen. Mit den Fingern fühlt man auch schon die "Vetiefungen" an den abgeriebenen Stellen von dem "Leder". Ob man da wohl was machen kann? Interessanterweiese ist es nur rechte Seite vom Lenkrad. Laufleistung 90 000km / 3 Jahre. Die Sitze sind noch in Ordnung.
Lenkrad-gesamt.jpgLenkrad-Detail.jpg
Welche Abnutzungsspuren zeigen Eure Cacteen und nach welcher Laufleistung? Könnte vielleicht interessant für Gebrauchtkäufer sein, ob der KM-Stand auch zum Zustand des Innenraums passt.
Also, erzählt, wie sehen Eure Sitze, Schaltknauf, Handbremse, Lenkrad, Bedienelemente aus? Wie sehen die Kunststoffe bei den Einstiegen bei Euch aus?
Oh mann, wie unbefriedigend! Normale Werkstätten sind halt leider nicht die VOX-Autodoktoren. Denke auch, dass es doch irgendeinen Grund haben muss. Normaler Verschleiß ist es jedenfalls nicht, wenn die Zündkerzen nach nem halben Jahr hinüber sind. Hast du dir die (anscheinend) defekten zeigen lassen? Hoffentlich haste jetzt Ruhe, aber unwohl wäre mir an deiner Stelle auch mit dieser "Lösung"
Oh, wie geht das denn? Bist du damit durchgekommen oder ist das kein geringer Mangel mehr und musstest nochmal vorstellig werden?
(...)
Mit den anderen Ausstattungen ist mir schon im ETK aufgefalle"n. Wenn man etwas sehr spezielles sucht (wie z.B. den Umbau zum Lieferwagen oder vielleicht auch die von dir beschriebenen Fondfenster) muss man eine andere Länderwahl im ETK treffen, sonst werden diese Produkte gar nicht angezeigt, weil es in den Artikelinfos dann heißt "nicht in Ihrem Land vertrieben"
Aber das mit den absenkbaren Fond-Fenstern muss ich echt mal im ETK nachsehen, das wäre ja eine ganz schön entscheidene Design- und Funktionsänderung auf einem anderen Markt.... Meinst du das beim Cactus 1 oder nur beim FL-Cactus?
Aha. Also der "alte" Cactus wurde meines Wissen bis Ende 2017 nur und ausschließlich in Madrid gebaut. Von einem zweiten Cactus1-Werk irgendwo auf der Welt hatte ich bisher noch nichts gehört oder in internen CIT-Unterlagen nichts von gelesen (was ja erstmal auch nichts heißt, bin ja nicht allwissend 
)Ich habe nur mal einen Artikel gelesen, wonach PSA verstärkt Südamerika als Absatzmarkt abgreifen will.
Mit dem Facelift-Cactus ab 2018 könnten sich die Produktionsstandorte und -Anzahl aber auch geändert haben.
(...)
+++edit+++
krass. ja, wirklich. Da steht in dem Artikel in der Überschrift. War mir damals gar nicht aufgefallen...
Citroen hat jetzt erste Bilder seines in Brasilien produzierten SUV C4 Cactus enthüllt.
Aber dann trifft dies nur auf den FL-Cactus zu!? Und die oben genannten Herstellungsstückzahlen des Cactus 1 stimmen doch!?
Sorry, Mißverständnis. Ich hatte dich so verstanden, dass du dich fragst, ob es außer den in Europa hergestellten Cacteen noch außerhalb Europas ein weiteres Werk gibt, wo welche hergestellt würden. Und dadurch die Zahl der hergestellten Einheiten sich auf über 161 000Stk noch steigern würde.
Die nächste Frage wäre: Vielleicht entspricht die Zahl unter Citroenorigin der in Europa hergestellten Einheiten, und die Zahl bei Citroenet der weltweit hergestellten Einheiten. ??
Deswegen meine Antwort, dass es nur EIN Werk weltweit überhaupt gibt. Das eben das bekannte in Madrid ist. Wenn du die Frage anders gemeint hast, dann hab ich sie wohl nicht verstanden.
der in Europa hergestellten Einheiten
Es gibt nur ein Werk, in dem der Cactus hergestellt wird. Das ist in Europa, Spanien, Madrid, Villaverde
Ich wollte mal updaten, dass ich auch nach 90 000km noch nie Öl nachfüllen musste. Der Ölstand war immer optimal und unverändert. Das beeindruckt mich schon. Wie siehts bei den Benzinern aus?
Wow, doch soviel! Und das ist der Stand vom 31.12.2015!! Oder wie ist das zu verstehen!?
Unbenannt.JPG
Also das ganze 2016+2017 kommt auch noch dazu! Da ist D ja wirklich ein mickriger Absatzmarkt mit den 14000 zugelassenen...
Ich frag mich, wo die Seite die Zahlen her hat, dann könnte man das mal für die fehlenden Jahre nachsehen...
