Hallo, ich biete 4 neuwertige Reifen Michelin Pilot Sport 225-40-19 an in 93Y (DOT 1315)
Reifen stammen von Neuwagen DS4 und sind nur eine Überführungsfahrt 300km gelaufen.
Neupreis pro Reifen ist ca. 250 €
Ich würde sie zum halben Neupreis abgeben.
Wer Interesse hat, mag sich unter pugsy.malone@gmx.de melden.
eventuell hoher Kurzstreckenanteil, Stadtverkehr und spritzige Fahrweise, was bei einem Vorführer nicht ungewöhnlich ist ...
Ich glaube, er wollte weniger die 3,4 Liter präsentieren, sondern die Restreichweite von 1100 km. Ich habe es Übrigens schon mal auf 1340 km Restreichweite geschafft, bin dabei aber nur 95 km/h nur BAB im Tempomat gefahren. Auf lange Sicht (von Okt 2015-heute 12500 km) hat mein blueHDI durchschnittlich 4,2 Liter/100km gebraucht.
Das mit den Scheibenbremsen hinten ist in der Tat merkwürdig. Mein blueHDI 100 ist laut FIN Bj 2015 und hat hinten Scheibenbremsen.
Ich denke, ein Praxistest über die geraume Laufleistung von 65000 km ist deutlich aussagekräftiger als eine mathematisch Berechnung, die schon daran scheitert, dass E 10 bis zu 10% Ethanol enthalten darf, aber nicht notwendigerweise 10% enthält. In der Praxis sind es glaube ich so ca 7%.
Was den angeblich höheren Verschleiß bei den Einspritzdüsen betrifft, so muss man beachten, dass Südeuropäer schon viele Jahre länger mit E 10 (problemlos) fahren. Ist dasselbe wie mit Autogas, gegen das in D immer gewettert wird.
Ich kann dazu zwar nichts hinsichtlich des PSA-110-PS-Benziners sagen, ich fuhr aber, bevor ich den Cactus erwarb, 2 Jahre lang und 65000 km mit einem Benziner eines anderen Konzerns. Ergebnis: kein messbarer Unterschied im Verbrauch zwischen E10 und E5! Immer so 6,0 Liter/100 km. Angaben, dass man mit E10 einen ca 10% höheren Verbrauch habe, kann ich also nicht bestätigen.
also mich grüßt kaum jemand zurück 
Ja, ich befürchte es einfach! Andererseits wäre ich dann 100.000 km für rund 11.000 € Fahrzeugpreis (Differenz zw An- und Verkauf) gefahren, und das in einem wunderbaren Cactus 
Ich schrieb, dass der Käufer meines Cactus vermutlich 25% des ehemaligen Listenpreises wird zahlen müssen, nicht, dass ich noch 75% des urspünglichen Listenpreis erwarten würde...
Ich denke, das ständige Ab- und Anschalten des Motors bedeutet immer höheren Verschleiß. Angeblich sollen die belasteten Teile aber dafür ausgelegt sein. Man wird das auf lange Sicht feststellen.
