Motor, Getriebe & Auspuff

    2. Plötzlicher Leistungsabfall bei 1.2l 110PS PureTech 244

      • dietmarC4
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    4. Tobitobsenn

    2. Prüfstandsmodus ETG6 4

      • Pizzicato
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    2. Haltbarkeit der ETG und EAT Cactus Vor-Facelift 6

      • DingsDa
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    4. Pizzicato

    2. Demontage Ölwanne 1.2 Puretech 110 Facelift 3

      • j.s.
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    4. j.s.

    2. Austauschmotor / Ersatzmotor 7

      • Heiko
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    4. Hauptkommissar Thiel

    2. Tanken die "Benziner" unter euch eigentlich E10? 46

      • Zazou
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    4. lumo77

    2. Benziner: E5, E10, Premiumsorten etc bei älteren Motoren 10

      • Wolfram
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    4. Wolfram

    2. Geruch nach verbrannten Plastik und Klicken der Kupplung 2

      • CactusCactus
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    4. CactusCactus

    2. [Gelöst] Urea Fehler / Tausch AdBlueTank 72

      • JensB1976
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    4. Wolfram

    2. Partikelfilter Blue HDI 100 Lebenszyklus? Kosten? 12

      • mulor
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    4. mulor

    2. AdBlue Einspritzventil hängt

      • Kurti.1991
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    2. Auspuffhalterung defekt 11

      • pafdaddy
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    4. derive2020

    2. Kupplungspunkt c4 bj2017 4

      • stefan91281
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    4. Daniel

    2. Kupplung rupft beim anfahren 26

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    4. lumo77

    2. Frage zum Schaltverhalten (EAT6 Getriebe) 2

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    4. Addi1959

    2. AdBlue zapfen an PKW-Säule 7

      • lumo77
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    4. Addi1959

    2. 1,2 THP Motor 110 PS Benziner noch 0,3 Liter Restölmenge im Motor !!! nach Ablassen (Ölwechsel) ?

      • Werkstattvermeider
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    2. Zahnriemen BlueHdi 1,6 - Alter erkennen? 3

      • elgur
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    2. ETG zurücksetzen 11

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    4. Wolfram

    2. Getriebeschaden C4 Cactus 1 3

      • boppinfrank
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    4. Wolfram

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