Beiträge von lumo77

    gestet haben wir es ja nie oder .


    nee, noch nicht. müssen wir in oberhausen mal dran denken. hast du die halterung immer dabei? ich komm auf jeden Fall nur mt Navi zum treff. Sonst find ich das gar nicht wieder....

    Wartungspläne nach Motoren (Unterschiede grün markiert)


    Cactus ehdi 92 ETG6 (DV6DTED) Cactus PureTech 82 (EB2)
    Wartung unter normalen Bedingungen*:
    Systematische Arbeiten




    • alle 25000km / 1 Jahr
    Zusatzarbeiten




    • alle 175.000km / 10 Jahre:
      Austausch des Teilesatzes Motorsteuerung und der Kühlmittelpumpe
    • 125.000km/4Jahre, dann alle 25.000/1Jahr:
      PH-Kontrolle der Kühlflüssigkeit
    • alle 175.000km / 10 Jahre:
      Austausch des Teilesatzes Antriebsriemen und der Nebenaggregate
    • alle 125.000km / 6 Jahre:
      Austausch des Antriebsriemen der Nebenaggregate
    • alle 50.000km / 4Jahre:
      Austausch des Luftfilters
    • alle 2 Jahre:
      Wechsel der Bremsflüssigkeit
    • alle 75.000km:
    • Aus-/Einbau der Bremstrommeln hinten (Räder ausgebaut)
    • alle 25.000km / 2Jahre:
      Austausch des Innenraumfilters
    • 100.000km, dann alle 25.000km: Kontrolle des Additivstands Partikelfilter
    • alle 50.000km/4Jahre:
      Austausch des Kraftstofffilters (Diesel)
    • 175.000km, dann alle 25.000km:
      Kontrolle des Zusetzens des Partikelfilters



    • NUR Blue HDI 100 (DV6FD):
      alle 25000km /1 Jahr:
      Auffüllen des Ad-Blue-Tanks
    Wartung unter normalen Bedingungen*:Systematische Arbeiten


    • alle 25000km / 1 Jahr
    Zusatzarbeiten


    • alle 175.000km / 10 Jahre:
      Austausch des Teilesatzes Motorsteuerung
    • 125.000km/4Jahre, dann alle 25.000/1Jahr:
      PH-Kontrolle der Kühlflüssigkeit
    • alle 175.000km / 10 Jahre:
      Austausch des Teilesatzes Antriebsriemen und der Nebenaggregate
    • alle 125.000km / 6 Jahre:
      Austausch des Antriebsriemen der Nebenaggregate
    • alle 50.000km / 4Jahre:
      Austausch des Luftfilters
    • alle 2 Jahre:
      Wechsel der Bremsflüssigkeit
    • alle 75.000km:
      Aus-/Einbau der Bremstrommeln hinten (Räder ausgebaut)
    • alle 25.000km / 2Jahre:
      Austausch des Innenraumfilters
    • alle 50000km / 4 Jahre
      Austausch der Zündkerzen



    Und was sind normale und erschwerte Bedingungen
    laut Citroen?



    +++edit+++
    der Klassische Ölwechsel fällt unter systematische Arbeiten alle 25000km.
    Es gibt Modelle, die einen dynamischen Wartungsintervall und einen elektronischen Ölmessstab haben. Da "erkennt" das System, wann Wartung fällig wird und kann je nach Fahrstil etc schon mal nach zB. 16000km zur wartung auffordern. Siehe dazu das entsprechnede Kapitel im Bordbuch.


    Wann eine Wartung fällig wird kann so oder so über den BC unter dem Button CHECK eingesehen werden.

    Hallo Holli und willkommen im Forum.
    Vielleicht stellst du dich noch hier kurz vor: Mitglieder stellen sich vor


    Zu Deiner Frage:
    Ich benutze auch mein old-school Medion Navi und habe mit verschiedenen Halterungen experimentiert, um Halterung Navi eleganter und unauffälliger zu integrieren. Vieles hält nicht auf strukturierten Oberfläche des Armaturenbretts. Letztlich bin ich doch wieder beim Saugnapf gelandet und meine Lösung sieht so aus:
    Ladekabel versteckt verlegt, kommt links an der A-Säule aus dem Armaturenbrett. Bei Bedarf wird auch dort der Saugnapf des Navis (da habe ich mir einen kleinen, "eleganten" Saugnapf bei e bay gekauft) in der Ecke an der Scheibe platziert und das Ladekabel dann etwas hochgezogen zum Laden. Nach Benutzung wird es wieder in die Ritze zwischen A-Säule und Armaturenbrett geschoben. Es fällt nicht ganz in die Ritze, weil der USB-stecker ja zu dick dafür ist. So hast du kein Kabelsalat im Betrieb und kannst alles sauber und schnell rückbauen für die cleane aufgeräumte Optik.


    Es gibt aber auch andere Lösungen.
    ZB
    [Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/images/g/T9UAAOSwUKxYg5Po/s-l300.jpg] aus diesem angebot
    oder gib mal "kuda" und "cactus" bei e bay ein


    Diese habe ich für mein nicht kleine iPhone 6 Plus inkl. großer Outdoorhülle! Also ich finde die SUPER, habe ich leicht schräg gesetzt so das ich zwischen Lenkrad und dem Bordcomputer das Handy ablesen kann (zB externe Navifühung).


    https://www.amazon.de/Spigen-Autohalterung-Armaturenbrett-verschied...

    Hä? Aber du hattest mir doch mal in nem anderen Thema geschrieben, dass die fürs Navi nicht taugt???


    Sorry lumo aber da glaube ich sind die Grenzen erreicht vom Halter. Diese Aussparrungen sind wirklich nur für Handydicke (max. inkl. Case) gedacht und diese Klammer hat auch nicht so den Druck dahinter das sie das Navi nur auf der inneren Ecke dann hält. Wenn es ein Oldschool ala Becker zB ist die nicht gerade dünn sind wird es nicht klappen.


    Ich habe das CASE (10mm dick abgrundet!, 83mm breit) und ist so gut wie das Maximum, um so weiter du das "Maul" aufreist um so weniger Grip hat es und könnte aus der Halterung runtschen in Kurven. Mein Case hält soweit aber top darin.


    * Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
    * Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

    ... hmmm @lumo77 der Link funktioniert nicht.

    hm. komisch, bei mir funktioniert der; kann keinen Fehler erkennen. Ist aber auch einfach die Ergebnisseite der Such-Funktion. Oben in die Suchleiste "Wartung" eingeben und das Häkchen bei "nur Betreff durchsuchen" setzen. Dann landet man am schnellsten bei den 8-10 Themen die es dazu schon gibt.


    @DingsDa oder auch ander: hast du einen Wartungsplan mit den aufgeführten Arbeiten für deinen Benziner? Dann ergänz das doch mal in diesem Sammel-Thema: Wartungsintervalle Da ist bisher nur der 92er Diesel drin. Dann hätten wir mal ein Thema, wo die Wartungspläne von Diesel UND Benziner drin sind...

    hey @Der Airbumper super tip, danke. hab mir grad dort n gelbes bestellt!! und 80ct versand nach deutschland ist voll ok!

    Yeah, heute schon gekommen. Ist ein Majorette Mini-Modell, welches oft auch schon für unter 5€ angeboten wird mit nem Extra-Schlüsselring durch. Egal, ich finds geil. Und der Blick in den zu öffnenden Kofferraum zeigt: Es ist das Modell mit der nicht teilbaren Rückbank :D

    Und nur weil das ein Garantiefall war, der mich erstmal nichts kostet, können die mir doch nicht so mein Auto übergeben und sich dann nicht mehr melden!


    Sorry, wenn ich grad etwas aggro rüber komme.
    Ich muss das mal runterschreiben, damit ich morgen nicht so mega geladen zum Händler gehe. Weil trotz allem gilt ja auch weiterhin, wie es reinruft, so schallt es zurück. Meint ihr, das bringt was, sich notfalls an den Chef des Ladens zu wenden?


    Ich würde tatsächlich mal mit dem Chef reden.
    Das geht wirklich überhaupt nicht!


    per Mail an deinen Ansprechpartner und nimm den Chef in CC

    Hey, danke für Eure Worte dazu. Ich bin nun erst heute - 1 Monat nach Abholung des Wagens - dazu gekommen, erneut meine Reklamation vorzutragen und zum Ausdruck zu bringen, dass ich gar nicht erfreut bin, dass die sich 1 Monat lang gar nicht gerührt haben.


    Bin dann direkt zum Leiter des Service, den ich von anderer Gelegenheit "kannte". Er hat mich freudig empfangen und meinte gleich: "Ah, Sie kriegen ja noch die Windabweiser..." Ich habe dann nach Begrüßung gesagt, dass ja noch ein bißchen mehr auf der Agenda steht. Er war (oder tat) überrascht und ich zählte ihm die Dinge auf, die ich ja bereits bei seinem Mitarbeiter (der grade im Urlaub war) reklamiert hatte.
    Ich sagte, bei allem Verständnis, dass Fehler ja passieren können, aber dass bei mir jetzt doch ein blöder Eindruck bleibt, wenn sich 1 Monat lang niemand darauf meldet, wie es ja verabredet war. Er lenkte ein, dass er sich die Dinge jetzt aufschreiben würde, woraufhin ich ihm den Reklamationszettel überreichte. Er las sich alles durch und sagte, dass sei ja nicht mal eben so erledigt, da bräuchte ich einen Termin. Wir vereinbarten einen für nächste Woche und ich sagte, dass ich wirklich erwarte, dass alles erledigt sei, wenn ich nächste Woche nach dem Termin dann den Wagen wieder abhole. Ich hätte das Gefühl, immer vertröstet zu werden und wolle wirklich mal alles erledigt haben und dann nicht wieder hören, dass wieder irgendein Teil fehle. Die Videokamera sprach ich auch noch mal an, da will er bei Citroen nach einer anderen auf Garantie fragen....
    Dann bat ich noch darum, dass er sich jetzt aber bitte mit mir den Wagen jetzt ansehe, damit wir hinterher nicht diskutieren müssten, ob das deren Verschulden war. Und er sich einen Überblick verschaffe, was er bestellen müsse. Wir sind dann am Wagen die Punkte auf der Liste durchgegangen und wir sind uns einig geworden. Endlich.

    Man kann da echt Glück oder Pech haben, es ist allemal aber sehr sehr anstrengend wenn man selber so aktiv werden muss.

    Oh mann, ich sags Dir. Ich hoffe jetzt wirklich, dass die Sache damit endlich erledigt wird. Aber das wird man dann sehen.


    Wie cactus-Sg schon sagt, kann man Glück oder Pech haben. Man kann keinesfalls daraus ablesen,ob Citroen generell schlechte Werkstätten hat! Bisher hatte ich ja auch bei dieser Werkstatt einen guten Eindruck. Nur diesmal ist echt gehörig was schief gelaufen...