Beiträge von lumo77

    Jetzt bin ich verwirrt.

    lol. bin ich auch des öfteren. da ich auch häufig mehr als 45l reintanke bis zur ersten Abschaltung der Pistole. Kann mir das nur erklären, dass sich ja auch Restsprit in den Schläuchen zum Motor befindet und vielleicht hat man diese auch schon leergefahren....?? Kein Plan. Letztlich kann es auch sein, dass die angaben zum Tankinhalt in den Preisliste so ca-Werte sind. Ich glaube nicht, dass unsere Tanks auf Volumen geeicht sind...
    Das meiste was ich mal reingetankt hab war am 29.5.2016 48,2l. Da hatte ich aber auch schon ganz schön bammel, noch zur Tanke zu kommen. aber ich wollt eunbedingt meine erste Tankfüllung über 1000km knacken. Ah, ich liebe Spritmonitor, da wird einem ganz nostalgisch ;)

    der screenshot oben ist aus der preisliste von 9/2014



    hier einer aus der Preisliste 3/2016 - da ist der 92 Diesel allerdings nicht mehr drin, da kein EURO6. Bei den aktuellen Modellen ist es ganz einfach zu merken. Alle Benziner haben 50, alles diesel 45 Tankinhalt
    Unbenannt-1.jpg

    Ich find 6l auch viel. Da komm ich nur drauf, wenn ich die A2 BErlin-Bielefeld bei jeder sich bietenden gelegenheit mit vollgas fahre

    hm. ich weiß gar nicht, wie diese summe entsteht??
    in den preislisten aus 3/2016 stehen ganz andere Zahlen...
    .Unbenannt-1.jpg


    ich würde das aber auch so verstehen wie du: demnach dürftest du egal wie nicht über die 2155kg kommen.
    Das Zulässige Gesamtgewciht oder auch synonym zulässige Gesamtmasse ...

    ...bezeichnet die Summe aus Leergewicht plus maximaler Zuladung eines Kraftfahrzeuges oder einer Fahrzeugkombination

    dh, entweder: dein auto packst du bis Oberkante voll, bis es mit dir und gepäck 1610kg auf die Waage bringt. entsprechend darfst du dann noch insgesamt 2155-1610 = 545 hinten dranhängen.
    Oder:
    Du ziehst einen (beladenen) Hänger mit 825kg, dann dürfte das Auto mit dir drin und Gepäck nur 2155-825kg = 1330kg auf die waage bringen. da das Leergewicht schon mit 1264 angegeben ist, heißt es schlank bleiben und nur ne Badehose mitnehmen ;)


    Ist das korrekt? Das wäre echt krass....


    Wir hatten eine ähnliche Diskussion schon mal hier:
    Klassenbester: Towcar of the Year 2017

    gestet haben wir es ja nie oder .


    nee, noch nicht. müssen wir in oberhausen mal dran denken. hast du die halterung immer dabei? ich komm auf jeden Fall nur mt Navi zum treff. Sonst find ich das gar nicht wieder....

    Wartungspläne nach Motoren (Unterschiede grün markiert)


    Cactus ehdi 92 ETG6 (DV6DTED) Cactus PureTech 82 (EB2)
    Wartung unter normalen Bedingungen*:
    Systematische Arbeiten




    • alle 25000km / 1 Jahr
    Zusatzarbeiten




    • alle 175.000km / 10 Jahre:
      Austausch des Teilesatzes Motorsteuerung und der Kühlmittelpumpe
    • 125.000km/4Jahre, dann alle 25.000/1Jahr:
      PH-Kontrolle der Kühlflüssigkeit
    • alle 175.000km / 10 Jahre:
      Austausch des Teilesatzes Antriebsriemen und der Nebenaggregate
    • alle 125.000km / 6 Jahre:
      Austausch des Antriebsriemen der Nebenaggregate
    • alle 50.000km / 4Jahre:
      Austausch des Luftfilters
    • alle 2 Jahre:
      Wechsel der Bremsflüssigkeit
    • alle 75.000km:
    • Aus-/Einbau der Bremstrommeln hinten (Räder ausgebaut)
    • alle 25.000km / 2Jahre:
      Austausch des Innenraumfilters
    • 100.000km, dann alle 25.000km: Kontrolle des Additivstands Partikelfilter
    • alle 50.000km/4Jahre:
      Austausch des Kraftstofffilters (Diesel)
    • 175.000km, dann alle 25.000km:
      Kontrolle des Zusetzens des Partikelfilters



    • NUR Blue HDI 100 (DV6FD):
      alle 25000km /1 Jahr:
      Auffüllen des Ad-Blue-Tanks
    Wartung unter normalen Bedingungen*:Systematische Arbeiten


    • alle 25000km / 1 Jahr
    Zusatzarbeiten


    • alle 175.000km / 10 Jahre:
      Austausch des Teilesatzes Motorsteuerung
    • 125.000km/4Jahre, dann alle 25.000/1Jahr:
      PH-Kontrolle der Kühlflüssigkeit
    • alle 175.000km / 10 Jahre:
      Austausch des Teilesatzes Antriebsriemen und der Nebenaggregate
    • alle 125.000km / 6 Jahre:
      Austausch des Antriebsriemen der Nebenaggregate
    • alle 50.000km / 4Jahre:
      Austausch des Luftfilters
    • alle 2 Jahre:
      Wechsel der Bremsflüssigkeit
    • alle 75.000km:
      Aus-/Einbau der Bremstrommeln hinten (Räder ausgebaut)
    • alle 25.000km / 2Jahre:
      Austausch des Innenraumfilters
    • alle 50000km / 4 Jahre
      Austausch der Zündkerzen



    Und was sind normale und erschwerte Bedingungen
    laut Citroen?



    +++edit+++
    der Klassische Ölwechsel fällt unter systematische Arbeiten alle 25000km.
    Es gibt Modelle, die einen dynamischen Wartungsintervall und einen elektronischen Ölmessstab haben. Da "erkennt" das System, wann Wartung fällig wird und kann je nach Fahrstil etc schon mal nach zB. 16000km zur wartung auffordern. Siehe dazu das entsprechnede Kapitel im Bordbuch.


    Wann eine Wartung fällig wird kann so oder so über den BC unter dem Button CHECK eingesehen werden.