Beim Verbrauch vom eHDI braucht es aber lang, um ins Geld zu gehen...
hm relativ. diesel ist ja auch nicht umsonst... auf dauer muss ich schon sehen, dass ich nicht immer 150-200 Ocken mtl mit dem diesel verbrenne
Beim Verbrauch vom eHDI braucht es aber lang, um ins Geld zu gehen...
hm relativ. diesel ist ja auch nicht umsonst... auf dauer muss ich schon sehen, dass ich nicht immer 150-200 Ocken mtl mit dem diesel verbrenne
Hey, mal ne Frage:
Ist das bei Euch eigentlich auch so, dass die Düse fürs Wischwasser hinten einfach senkrecht runter in einem Strahl auf die Scheibe spritzt?
Ich hab mich da schon oft ein bißchen drüber geärgert, weil der Sprühstrahl gar nicht gefächert wird und so viel Wasser an einer Stelle... das läuft dann immer am Heck runter... Sieht nicht so schön aus.
Ich hab mir die Düse schonmal genauer betrachtet, ob man die verstellen kann oder so. Aber wirklich was erkannt habe ich nicht. Das war übrigens von Anfnag an so. Bei Euch auch?
Also ich nutze die von CITROËN angebotenen Sonnenpads für Seiten- und Heckscheibe.
wie sind diese pads eigentlich befestigt? ich habe sie beim händler in der auslage gesehen. aber keine saugnäpfe oder so entdeckt. damit wären sie nun doch wieder im rennen für mich. werden die "geklemmt"? und hält das auch, wenn die aufstellfenster geöffnet sind?
es gibt verschiedene tankgrößen...
ich seh grad: lt diesen angaben aus der preisliste, hätte ich nur einen 45l tank. habe aber definitv 48,29l mal als meistes getankt. das muss sich dann durch das erklären, was cactusc4 beschriben hat. mit gefüllten schläuchen oder so...
haben sich cactus und sandero aus dem gleichen tank"baukasten"-regal bei psa bedient? dacia ist doch renault, oder?
Aber das wird nachlassen irgendwann
nein! wird es nicht ![]()
zumindest nach 25t km noch nicht... ich hatte es am anfang auch gehofft, dass es nachlässt. geht ja auch irgendwann ins geld, soviel zu tanken...
Laut ist es bei eingeschalteter Klimaanlage durch den oder die Lüfter, die auf höchster Stufe laufen. Davon nicht irritieren lassen, wenn allerdings der Kompressor lärmt, prüfen lassen.
bei mir ist es auch laut, wenn ich die lüfter auf niedrigste stufe stelle. daher lasse ich es nach euren hinweisen lieber checken.
ja, das deckt sich ja in etwa mit der von cactusc4 zitierten angabe im bordbuch. wenn die lampe erstmalig angeht sollen noch 5l drin sein. ich bin mal gefahren bis alle balken weg waren und die tankleuchte schon hektisch blinkte und habe dann 48,29liter reingekriegt bis zum ersten abschlaten der pistole. hatte ganz schön bammel, aber ich wollte unbedingt mal über 1000km mit einer tankfüllung schaffen ![]()
ich finds nur komisch, dass man gar nicht genau rausfinden kann, wieviel liter in den tank passen. nur angaben von "45-50l je nach ausführung". was heißt n das?
hm, "nicht unfallfrei", "unfallwagen" ganz schön spitzfindig die auslegungen. mir als otto-normal-verbraucher bleibt dann wohl nur dezidiert nach allen eventualitäten nachzufragen. so in dem Sinne: "wurden teile des autos nachlackiert?" "wenn ja, warum?" weil auf konkrete nachfragen im verkaufsgespräch wissentlich zu lügen ist doch auch weiterhin nicht rechtens beim autokauf und berechtigt ggf zum rücktritt, oder?
Trotzdem würde ich beim Verkauf auf jeden Fall auf evtl. Bagatellschäden hinweisen. Wenn die fachgerecht repariert sind, führt das m. E. nicht zu so drastischen Wertminderungen wie z. B. ein gerichteter Rahmen oder ein Überschlag. Und du bist auf der sicheren Seite.
ja, so würde ich es beim verkauf auch machen, damit mir niemand n strick raus drehen kann.
Wenn aber die OE-Nummern gleich sind, kann man auch sagen, dass man die untereinander tauschen kann...
yep, genau so wars gemeint! danke fürs erläutern