Gar nicht. *OffTopic an*: Auf das Feature habe ich aus verschiedenen Gründen verzichtet, siehe auch in diesem Thema. (zb Li-Akku, Stromverbrauch wg S&S, Bildqualität im Dunkeln und kein Nutzen, wenn der Rempler ausserhalb des Kamerasichtfelds zb von der Seite. Oder weil Start der Aufnahme erst, wenn die Erschütterung schon da ist. Man sieht also dann nicht wirklich den eigentlich Rempelvorgang sondern nur ein wegfahrendes Auto. Die Cam nimmt nur während der Fahrt auf und hat keinen internen Akku, der mir hochgehen könnte bei Hitze.) Über einen internen Kondensator wird der Speichervorgang des letzten Loops noch abgeschlossen, auch wenn die Zündung schon aus ist. Aber just diesmal hätte ich es gebrauchen können: Parkplatz: Verkehrsunfallflucht und Dashcam *OT aus*
Beiträge von lumo77
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Ihr Händler sagte, daß der Bordcomputer einen Temperatursensor hat und bei großer Hitze, schonmal die ein oder andere Funktion außer Betrieb setzt, damit der Rechner nicht heiß läuft.
Da liegt der Händler nur teilweise richtig oder hat es vereinfacht dargestellt. Tatsächlich gibt es im Smeg ein Überhitzungsschutz, der sich an dem Sensor der Innenraumtemperatur orientiert. Wird es zu heiß, steuert er den Lüfter des Steuergeräts. Außerdem wird bei zu warmem Verstärker die Lautstärke verringert, die dann auch nicht mehr manuell erhöht werden kann. Die Rückfahrkamera sollte vom thermischen Schutz jedenfalls nicht betroffen sein. Quelle ist technische Service-Infos, die den Werkstätten über die Service-Box zur Verfügung stehen.
hitzeschutz.JPG -
Wen die Funktionsweise genau interessiert, hier zum Nachlesen die technische Dokumentation:
Funktionsweise _ Regen- und Licht-Sensor1.pdf -
Meine Frau meinte heute auch das soll doch sicherlich so sein. Marmoriert als Design sozusagen und dieses Gefühl hab ich eigentlich auch.
O-kay!? Dann aber mit eingebauter Zeitverzögerung
Als mein Wagen neu war, konnte man jedenfalls all diese Teile als "uni Tiefschwarz hochglanz" bezeichnen. Wenn ich das so lese, bin ich ja fast froh, dass sich bei mir (bisher) nur eine einzelne unförmige Schliere an der Fahrerseite gebildet hat. Und dass es eben kein Einzelfall ist. Interessant, dass es bisher noch kein Thema dazu gab...Auch meine B-Säule auf der Beifahrerseite ist fleckig. Kommt wohl von verschwitzten Sonnencreme-Händen.
Ich glaube mich zu erinnern, dass an der B-Säule wie auch an der A-Säule "nur" Aufkleber sind. Wenn's dich stört, ist ein Wechsel vielleicht erschwinglich!?
Ist das Klavierlack? Mir sieht das irgendwie nach durchgefärbtem Kunststoff aus.
Ja, klar. Haste recht. Klavierlack-Optik, aber als durchgefärbter Kunststoff. Da ist nicht wirklich was lackiert...
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@Hol-ger Merci pour la recherche
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Was mich wundert, ist dass (zumindest bei mir) nur der Klavierlackkunststoff an der Tür betroffen ist und eben nicht am Lenkrad, Smeg, Tacho, Lüftung etc... Ist das bei Euch auch so? Deswegen hatte ich Handschweiß oder Rückstände auf der Hand im Verdacht und UV-Einstrahlung für mich ausgeschlossen....
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Ist das "nur" übersetzt oder wirklich das Französische Zitat. Wenn es nicht als Filmzitat aus Highlander erkannt würde, bockt es nicht wirklich.
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Jedoch hast du auch deine Dashcam auf Dauerplus angeklemmt
Falsch. Die ist auf Zündungsplus.
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Naja. Handschweiß hat man ja immer auf der Haut und wird sich an der Stelle wohl kaum verhindern lassen, es sei denn du fährst ganz oldschool stylish mit Leder-Handschuhe oder benutzt nie den Fensterheber.
Aber ja, erzähl mal, was dein Händler dazu sagt und viel Erfolg. So großflächig wie auf deinem Foto ist es bei mir zum Glück nicht, daher konnte ich mich auch gut damit arrangieren...
