Beiträge von Michael_iPad_Pro_9.7

    @moficera: Es ist insofern für mich überraschend, dass der Wagen nicht mal 1 Jahr alt ist und schon an den Türen anfängt zu rosten. Das ich betroffen bin, wusste ich schon im Vorfeld und bin daher auch nicht ganz überrascht. Nur habe ich nicht damit gerechnet, dass es jetzt schon der Fall ist. Das ist der Unterschied. ;)


    :cactus1:

    Früher oder später wird meiner auch anfangen da bin ich sicher, aber was solls, wenn ich denke was Mercedes in den 90er mit der Baureihe W202, W210 für ein Schrott gebaut hat, schon während der Produktion sind die Kisten abgefault, will ich über Citroen nicht meckern. Zahl erst mal 60 - 70000 für ne Kiste das sie dir bald abfault, da würde ich auch ohne ende meckern.

    Ich habe meiner gestern vom ersten Kundendienst abgeholt, habe 2 Stunden gewartet, war nicht langweilig weil ich mein iPad dabei hatte.
    Ich mus von Glück reden, bei mein Cactus ist alles in Bester Ordnung, weder Rost noch sonst irgendetwas, was ich gemerkt habe; die Vibrationen auf der Rechten Seite der Türen sind nicht mehr hörbar.

    Ich merke, dass bei Regen der Verbrauch ansteigt, so um etwa 10%.
    Einen Verbrauch von unter 3,5 bekomme ich nur mit dem Windschatten eines LKWs. Diese fahren meistens so 87-93 km/h.
    Sobald ich hinter einem LKW fahre, geht der Momentanverbrauch deutlich unter 3l, sonst ist der zwischen 3 und 3,5l bei 90km/h.


    Ohne das der Momentanverbrauch unter 3l sinkt, ist ein Durchschnittsverbrauch von unter 3,5l nur schwer möglich.

    Klar bei mir steigt der verbrauch auch bei regen an, die nässe bedeutet ein höherer Rollwiederstand, müssen sich durchs wasser kämpfen.


    Das mit dern 3,5 hinter einem LKW, kommt auf die Fahrsituation an, bei mir z.b. Ist mir aufgefallen die Reise von Stuttgart nach Cham erreiche ich den Minimum verbrauch, zurück von Cham nach Stuttgart schaff ich den minimum verbrauch nicht obwohl windstille war, deshalb kommt auch immer auf die Fahrbahnverhältnisse an.

    Ich bin definitiv kein Raser, aber scheinbar habe ich ein so schlechtes Streckenprofil, dass ich selten unter echten 5 Litern lande.


    Ich frage mich, wie die Tabelle mit den Durchschnittsverbräuchen entstanden ist. Um einen reales Ergebnis darzustellen, muss man eine gewisse Strecke eine gewisse Zeit fahren.

    Bergige gegend wo du wohst oder? Wenn ja ist klar das du da selten unter 5 l landest, und auch auf den minimum verbrauch zu kommen kostet echte nerven und ne menge zeit, bei gegenwind hast schon verloren, brauchst gar nicht testen.
    Bei gegenwind komm ich so um die 3,8 bei konstant 90km/h mit Tempomat, weniger ist nicht drinn

    Sehe ich auch so. Irgendwo hatte ich das mal gelesen, dass viele Autos ab 120 exorbitant durstig sind. Wenn ich ihn auf 160/170 trete, nimmt er auch locker 7 Liter... ich fahre daher meistens ziemlich schnarchig, wenn ich Zeit und gute Laune hab. Und die habe ich ja meistens... :P


    Habe gerade einen interessanten Link zur Berechnung von Spritverbrauch und Zeitersparnis gefunden:
    Blitzrechner

    Der Link ist gut, Danke Minnie

    Das sagt der ADAC zu den Verbrauchsangaben:
    Der NEFZ ist ein reproduzierbarer Fahrzyklus, der gut geeignet ist, Fahrzeuge untereinander zu vergleichen. Die daraus resultierenden Kraftstoffverbrauchswerte sind jedoch allenfalls unter optimalen Bedingungen und mit sehr zurückhaltender Fahrweise im Straßenverkehr erreichbar.

    Genau, das stimmt

    Und bei einen für mich eher seltenen Tempo von 150 bis 180 säuft der Gute 7 bis 8 Liter..

    7 bis 8 litter ist aber ziemlich viel find ich, na ja wenn man jetzt ständig mit Bleifuß fährt könnte es hinkommen. So richtig mit Bleifuß zum fahren hab ich noch nicht probiert, ich bin nur mal ca. 20 km mit vollgas gefahren, und der bc zähler ist hoch auf 4,5l gesprungen, würde ich mehr km fahren könnte auch höher steigen.

    Oh, danke für die Blumen! :love: So einen guten Wert habe ich aber nur, wenn es wärmer ist. Im Winter, als es richtig kalt war, hatte ich einmal 5,1 oder 5,2 l. Trotz sparsamer Fahrweise. Aber ist schon ok.

    Klar im Winter verbraucht etwas mehr, Winterreifen, es dauert auch länger bis Motor die Betriebstemperatur erreicht, Nasser Fahrbahn trägt auch noch dazu bei, u.s.w...