Co2-Ausstoß und KFZ-Steuer - welcher Co2 Ausstoß ist eingetragen? Hier:1.2 THP 110 PS

c4c-origins · 21. November 2019

Hallo,

ich habe gestern den Steuerbescheid für meinen Cactus mit dem 1.2 THP (110 PS) bekommen - macht 98 Euro/Jahr.
Damit keine Missverständnisse aufkommen - mich hat dieser Betrag jetzt nicht geschockt, ich habe mich nur etwas gewundert das er "nur" 62 Euro niedriger im Vergleich zu meinem bisherigen Fahrzeug war.
Dies war immerhin eine amtliche "Dreckschleuder" (so die mittlerweile landläufige Meinung.....) mit 240 PS, 4 Zylindern, TCT (DSG) und 1742 ccm Hubraum ;-).

Also hab ich mir mal meinen KFZ-Schein angesehen und festgestellt, das für den C4 dort 132g/km!! Co2 Ausstoß eingetragen sind, nach diesem Wert wurde die KFZ-Steuer auch völlig richtig berechnet.
Schaue ich jetzt in die für mich gültige Preisliste (vom 23. Juli 2019), und dort aufs Thema Co2 Ausstoß, finde ich einen "beworbenen" Wert von 106g/km für den 1.2 THP PureTech 110.
Lege ich diese 106g zu Grunde, komme ich auf eine jährliche Steuer von 46 Euro - ein doch erheblicher Unterschied, wie ich finde.

Mir ist klar, das sich der Co2 Ausstoß mit so gut wie jeder Option die ich ordere, ändert.
Ich finde aber auch, das hier in den Informationen des Herstellers (und das wird bei anderen Herstellern nicht anders sein) absolut nicht ausreichend darauf hingewiesen wird, wie sich dieser Wert verändert und welcher Wert dann final für mein bestelltes Fahrzeug gilt.

Wie sieht das bei Euch aus? Welcher Co2 Wert ist im Feld V.7 in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 bei Euerem C4 Cactus mit dem 1.2 THP 110 PS Benziner mit 6-Gang Schaltgetriebe eingetragen?
Vielleicht wäre noch die Ausstattung bzw. die Extras und die serienmäßige Radgröße (16 oder 17 Zoll?) von Bedeutung, um eine Vergleichbarkeit zu gewähren.

Bei meinem sieht das wie folgt aus:
- C4 Cactus "Origins" 1.2 THP (110 PS), 6-Gang Schaltgetriebe
- 17 Zoll mit 205/50 R17
- getönte Scheiben hinten
- Navi inkl. Connect Box
- Sitzheizung
- Keyless System
- Rückfahrkamera
- Reserverad 15 Zoll

Gruß, André

**khs2212** · 22. November 2019

In meinen Papieren steht 104g/km - dementsprechend zahle ich auch nur 42€.
C4 Cactus Shine 110 PS mit Fünfganggetriebe aus 05/2018

Gruß, Karl-Heinz

Ben · 22. November 2019

Ja, das ist eine Unsitte aller Hersteller einfach nicht die Werte anzugeben die zur Berechnung der Steuer relevant sind. Das steht dann im Kleingedruckten. Müsste für meinen nochmal nachsehen, war aber auch mehr als ich zuerst errechnet hatte.
Da ich vorher ein 2,8l 180ps „Altauto“ mit ca. 400,- Jahressteuer hatte, freue ich mich unterm Strich aber natürlich auch über deutlich weniger...

Zitat von Citroen Deutschland

Die Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) ermittelt. Aufgrund der realistischeren Prüfbedingungen fallen diese häufig höher aus als die nach NEFZ gemessenen Werte. Um die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen Prüfverfahren (NEFZ) gemessenen Fahrzeugen zu wahren, werden hier die entsprechend den geltenden Vorschriften korreliert zurückgerechneten Werte nach NEFZ-Standard ausgewiesen. Bitte beachten Sie, dass für die Bemessung von Steuern und ggf. anderen fahrzeugbezogenen Abgaben ab dem 1. September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Daher können für die Bemessung solcher Steuern und Abgaben andere Werte als die hier angegebenen gelten. Bitte wenden Sie sich an Ihren Vertragspartner, um die individuellen CO₂-Emissionen nach WLTP für Ihr Fahrzeug zu erfahren, die für Ihre Kfz-Steuer herangezogen werden.

c4c-origins · 22. November 2019

Zitat von Ben

Ja, das ist eine Unsitte aller Hersteller einfach nicht die Werte anzugeben die zur Berechnung der Steuer relevant sind.

Hallo,

es kann doch nicht sein das ich als Kunde solch relevante Informationen nicht eindeutig herauslesen/erkennen kann.

Gruß, André

Ben · 22. November 2019

Bei meinem mit EAT6 aus Mai diesen Jahres sind 149g eingetragen, das macht 132,- Euro.

**lumo77** · 22. November 2019

Zitat von Citroen Deutschland

Bitte beachten Sie, dass für die Bemessung von Steuern und ggf. anderen fahrzeugbezogenen Abgaben ab dem 1. September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden.

Ah, das erklärt vielleicht, warum @khs2212 mit gleichem Motor und EZ 5/18 noch weniger zahlen muss. Da wurde bei der Zulassung wahrscheinlich noch der NEFZ statt WLTP zu Grunde gelegt!?

aequalis · 22. November 2019

Ich denke auch, dass diese Änderung für diese großen Unterschiede verantwortlich ist. Bei meinem PT 110 Shine von 11/2015 sind nur 100 g/km eingetragen und werden so auch bei der Kfz-Steuer berücksichtigt.

c4c-origins · 22. November 2019

Ja, das sich durch die Änderung der Messmethode die Werte zum schlechteren geändert haben, leuchtet mir ja ein.
Nichts desto Trotz steht in der Preisliste, nach der ich bestellt habe, ein deutlich niedrigerer Wert als derjenige, der mir jetzt zu Grunde gelegt wird.

Gruß, André

Ben · 22. November 2019

Das ist auch in der aktuellen Preisliste noch so - den tatsächlichen Wert gibts nur beim Händler.

Ich verstehe das ganze Durcheinander sowieso nicht - in der Preisliste waren bei mir damals für den PT110 EAT6 119g (Euro 6d Temp) angegeben, der PT130 EAT6 steht in der aktuelle Liste mit 108g (Euro 6d-ISC).
Der gleiche Motor hat also mit 20 PS mehr bessere Werte...?

Unterm Strich ist es mir tatsächlich egal, besonders elegant und kundenorientiert finde ich das aber auch nicht.

Daniel · 22. November 2019

Ich hab das Gefühl, daß die Automobil-Firmen so langsam selber nicht mehr durchblicken, wonach der Staat denn nun ein Auto einstuft. In der aktuellsten Citroën-Preisliste wird als Zusatzinfo auf diese Seite hingewiesen: https://www.dat.de/co2/

Wenn ich das richtig gelesen habe, wird jedes Jahr ein neuer Leitfaden veröffentlicht und jedes viertel Jahr eine Aktualisierung als pdf-Format.
In der Liste steht der Cactus PT110 auch mit 106g/km drin. Weiter oben in der Erklärung heißt es, daß das bei der Motorisierung ein Durchschnittswert ist. Hat man also eine sparsamere Ausstattung, kann der CO2-Wert unter 106 liegen, hat man eine gehobene Ausstattung, kann der CO2-Wert höher als 106 liegen.

Das war ähnlich auch schon bei den älteren Modellen so. Mein PT82 ist im Prospekt mit 105 angegeben, aber in den Fahrzeugpapieren steht 107 drin. Citroën hat für den Motor 2 Werte angegeben, einmal mit 16" und den höhreren mit 17"-Bereifung. Obwohl meiner mit der kleineren Reifengröße vom Band lief wurde beim Amt die höhere CO-Einstufung eingetragen.