Beiträge von Daschendealer

  • Verbrauch

    Bei meinem ist die Differenz etwas kleiner:
    Spritmonitor: 5,28 (alle 75.000km mit der tatsächlich getankten Menge)
    Bordcomputer: 5,1 (die letzten 53.000km laut App)
    Die Abweichung finde ich noch OK.

  • Kofferraum ausbau

    Auf jeden Fall sieht das sehr sauber verarbeitet aus. Und die Schubladen finde ich eine tolle Idee. Für mich wäre es allerdings nix, mir wäre der oben verbliebene Raum zu wenig.

  • Fehler Eco-Modus

    Ich bin mir nicht sicher ob das hier ins Thema passt. Heute hat mich das Start/Stop-System jedenfalls ziemlich dumm an der Ampel stehen lassen. Als die Ampel auf grün ging und ich aufs Gas, ging der Motor leider nicht an. Es kam auch keine Fehlermeldung. Der Startergenerator war auch nicht aktiv, es ist einfach gar nichts passiert.
    Es kann aber sein, dass das "eco" unter dem Tacho in diesem Moment geblinkt hat. Es waren leider einige Autos hinter mir, da kann man schlecht in Ruhe mit einer Diagnose beginnen. Also schnell Schlüssel auf STOP, Bremse treten, ETG-Getriebe auf "N", normal anlassen, Getriebe auf "D", los gings. Hat aber gefühlt ewig gedauert und war mir schon ein bisschen unangenehm den Verkehr so aufzuhalten...
    Hat das schon mal jemand beobachtet? Ist mir heute nach über 70.000km das erste mal passiert.
    HDI100, Motor war warm, Batterie top, 2 °C Aussentemp, Regen...

  • Cactus mit 6d temp Motoren!?

    Richtig. Sogar die ersten 2er wurden am Anfang noch mit den alten Motoren ausgeliefert. Erst im Sommer fand wohl die Umstellung statt. Der neue Diesel hat 100ccm weniger und der SCR-Cat ist im Motorraum statt am Unterboden verbaut. Mich würde auch brennend interessieren wieviel Ad-Blue die neuen 6D-Temp Motoren wirklich verbrauchen. Das müsste ja einiges mehr sein, sonst wird da ja auch wieder beschissen (oder zumindest der rechtliche Rahmen gedehnt...)
    Mein EURO6 Diesel kommt mit 18L Ad-Blue ca 25.000km weit. Das ist zwar preisgünstig, aber werden da wirklich Stickoxide nennenswert reduziert???