Verbrauch

Ernsthaft? Weder interessiert mich, was er auf einzelnen Strecken wie Autobahn dahinrollend nimmt- das liegt aber deutlich unter dem Durchschnitt, noch, daß beim BC die Abweichung ganze 0,3Liter auf 100km möglich sind. Das macht auf 1000km ganze 3 Liter (aufgerundet), also 4€.
40 Cent je 100km mehr?
Ich bin Snob, ich rechne das Auto nicht centgenau ab. Ich Rauch aber auch nicht, daß spart ungemein.

Und einzelne Strecken? Also wenn ich die 100 Meter am Ortseingang bergab nehme.... Nüschd

@Daniel
Was sagt BC zu den letzten 10.000km bei Dir? (Ich persönlich finde schade, daß der Cactus ja statt 10.000 dann scheinbar neu anfängt. Aber unser hat bisher auch 25 Mm runter)

Mein Verbrauch ist bei überlegter Fahrweise ziemlich konstant bei 5,2 L/100km lt. BC. Fahre ich nur in der Stadt rum sind es 5,6 bis 5,8 L/100km.
Damit kann ich gut leben.

Zitat von Kay73

@Daniel
Was sagt BC zu den letzten 10.000km bei Dir? (Ich persönlich finde schade, daß der Cactus ja statt 10.000 dann scheinbar neu anfängt. Aber unser hat bisher auch 25 Mm runter)

Auf dem "Langzeitzähler" stehen zur Zeit 5,3l.

Mein Bordcomputer zeigt recht reale Werte an. Ich hab das am Anfang auch immer nachgerechnet, aber nach dem die Ergebnisse meist identisch waren, hab ich das nicht mehr nachgerechnet. Wenn mein Cactus mehr als 7 Liter verbrauchen würde, würde ich mir schon Gedanken machen, ob noch alles OK ist. Der einzige Citroen, den ich bisher fuhr, der mehr als 7l genommen hat, war ein Xantia Prestige.

Hallo Leute,

ich hab' so ein dumpfes Gefühl, daß mein Cactus (siehe Signatur) zuviel säuft. Im Spritmonitor-Vergleich ist er mit 7,46l klar in der oberen Hälfte, die meisten anderen verbrauchen zw. 6 und 7 Liter. Habe das Auto im Juli letzten Jahres gekauft und er hat von Beginn an etwa soviel geschluckt. Am Anfang dachte ich, das würde an meinem Dachträger liegen, den ich im Sommer für den Transport von surfbrett-ähnlichen Sportgeräten benutze. Aber keinewegs: Seit Oktober bin ich ohne den Träger unterwegs und es hat sich kaum etwas geändert am Verbrauch. Dabei fahre ich fast nur Landstraße und Kickdown nur beim Überholen. Viele Kurzstreckenfahrten und zur Zeit Winterreifen, sonst eigentlich keine Verbrauchs-Treiber. Soll ich mir das anschauen lassen von der Werkstätte, was meint ihr?

Aktuell, bedingt durch HomeOffice, habe ich überwiegend Kurzstrecken von ca. 5-6 Kilometern. Mein Verbrauch liegt deshalb bei 6,93 Litern. Ich denke, dass gerade die Automatik im Kurzstreckenbetrieb sich nochmal gerne 0,5 Liter mehr nimmt.

Gruß, Karl-Heinz

Das würde ich auch so sehen . Wenn ich mit meinem nur Kurzstrecken fahre , komme ich nicht unter 5,5 Liter ( Diesel ) .

Ausser bei Vollgas auf der Autobahn komme ich eigentlich nie über 5l (Diesel). Landstrasse 3,5 - Kurzstreckenmix 4,5.

Ich werde mir jetzt noch Spritsparreifen holen. Vielleicht bringt das noch etwas.

Zitat von khs2212

Aktuell, bedingt durch HomeOffice, habe ich überwiegend Kurzstrecken von ca. 5-6 Kilometern. Mein Verbrauch liegt deshalb bei 6,93 Litern. Ich denke, dass gerade die Automatik im Kurzstreckenbetrieb sich nochmal gerne 0,5 Liter mehr nimmt.

Gruß, Karl-Heinz

Servus Karl-Heinz,

danke für die Antwort.

Ist bei mir dasselbe mit Homeoffice und Kurzstrecken.

Habe mir eben deinen Spritmonitor angeschaut. Auch um die +50% Abweichung von der Herstellerangabe. Schon ziemlich krass, was da für Märchen erzählt werden, Kurzstrecke hin oder her.

Immerhin stimmt das mit dem halben Liter Mehrverbrauch bei der Herstellerangabe. Beim manuellen Getriebe sind 4,5l, bei der Automatik 5,1l.

Aber man kann alles positiv sehen: Besser Homeoffice und 15km Kurzstrecke /Tag mit ~7,46 l/100km als täglich 150km Arbeitsweg mit 5,1 l/100km.