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Innenraumfilter / Klimafilter ?

  • Kwai
  • 27. Februar 2018 um 11:51
  • Kwai
    Gast
    • 27. Februar 2018 um 11:51
    • #1

    Hi@all,

    ich möchte im Rahmen der "Wartung" den Innenraumfilter wechseln.
    Bei ATU bin ich nun auf verschiedene Arten gestoßen:


    Aktivkohle-Innenraum-Filter für Klimaanlage / Heizung, 2 Stück


    Aktivkohle-Innenraum-Filter für Klimaanlage / Heizung, / Automatik, 2 Stück


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    Und was ist (KOM) ?

    Wusste ich gar nicht, ist das richtig so ?
    Kann mir jemand gute Filter empfehlen ?

  • DingsDa
    Meister
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    • 27. Februar 2018 um 20:20
    • #2

    Also ich kenne nur normale und Aktiv-Kohle Filter.

    Vergleichsnummern von PSA:

    Aktiv-Kohlefilter: PSA 647990
    https://www.pkwteile.de/oen/647990

    normaler Filter: PSA 1609428080
    https://www.pkwteile.de/oen/1609428080

    somit würde ich auf Mann Filter "CUK 21 000-2" gehen oder "FP 21 000-2". Kannst aber auch natürlich andere Marken nehmen die dir "gefallen". :D
    (Infotext des FP: "MANN-FILTER Filter, Innenraumluft Frecious Plus Aktivkohlefilter mit Polyphenol, mit antibakterieller Wirkung, Feinstaubfilter (PM 2.5), mit fungizider Wirkung")

    Gruß

    Geschichte: Fiesta GFJ 1,3L 60PS / Polo 6N2 1.0L 50PS / Citroen C4-Cactus 1.2T 110PS / Opel Insignia-B GSi 2.0 BiTurbo 210PS / VW Caddy Alltrack 2.0L 150PS 4Motion (Camper)

  • lumo77
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    • 27. Februar 2018 um 20:49
    • #3

    hi, in der servicebox sind auch zwei verschiedene aufgeführt, der eine ist als Premium betitelt und auch fast doppelt so teuer. Wo der Unterscheid bei den Originalen liegt weiß ich nicht.
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  • DingsDa
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    • 27. Februar 2018 um 21:22
    • #4

    @lumo77 ... ja genau gegen über einem normalen ist der Aktiv-Kohle-Filter natürlich die "Premium-Version" ;) . Habe die PSA-Nummern ja auch daher und die lange Nummer ist der normale Filter und die kurze Nummer halt der Aktiv-Kohle-Filter.

    Was diese "Sonderversion" vom MANN-FILTER angeht "FP" ist das nur eine neu entwickelte "noch bessere" Version als die "Standard-Aktiv-Kohle-Filter". Wer mehr dazu wissen möchte kann sich hier mehr dazu durchlesen [LINK]. Kann besser sein, kann aber auch nur PR-Aktion sein. ;)

    Hier dazu noch zwei Links über normale Aktiv-Kohle-Filter. [LINK] [LINK]

    Zitat von autobild.de

    Her mit den Aktivkohle-Einsätzen!
    Was stinkt uns wirklich? Bei NO2 (Stickstoffdioxid), den Rußpartikeln und dem Benzol werden die Kohlefilter richtig aktiv: Sie eliminieren bis zu 92 Prozent der Schadstoffe. Angenehmer Nebeneffekt: Auch Ozon wird völlig absorbiert. Beim NO (Stickstoffmonoxid) sind die Filter ziemlich machtlos, aber dank der Katalysator-Technik wird es mit den Jahren ohnehin weniger.

    Die insgesamt etwas schlechteren Werte des VW Golf erklären die Dekra-Ingenieure damit, dass der Luftdurchsatz auch in der ersten Gebläsestufe recht hoch ist. Die Filter arbeiten umso besser, je langsamer die Luft sie durchströmt. Bleibt die saubere Erkenntnis: Her mit den Aktivkohle-Einsätzen. Auch nach vielen tausend Kilometern arbeiten sie noch verblüffend gut.

    Geschichte: Fiesta GFJ 1,3L 60PS / Polo 6N2 1.0L 50PS / Citroen C4-Cactus 1.2T 110PS / Opel Insignia-B GSi 2.0 BiTurbo 210PS / VW Caddy Alltrack 2.0L 150PS 4Motion (Camper)

  • Kwai
    Gast
    • 28. Februar 2018 um 08:17
    • #5

    Hey vielen Dank für die flotte Hilfe, ihr seid super! :).

    Ich bestelle heute dann mal den Aktiven, der alte müffelt etwas :D

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