ok 
Vielen Dank 
Hier nur mal als kleine Info :
Welche Laufleistung hat dein Cactus? Nach dem Video tritt dann aber ein dauerhafter Leistungsverlust auf.
ich habe nun ca. 52 TKM runter...
Unter anderem ist auch ein Leistungsverlust möglich... Durch Verkorkte Einspritzdüsen aber auch Zündaussetzer...
Was sehr komisch ist, mein ruckeln ist nun auch besser geworden seid dem ich Super plus getankt habe und ihn über die Bahn gejagt habe... Sonst fahre ich sehr "Opa" Like um Sparsam unterwegs zu sein vielleicht habe ich nun die Einspritzdüsen etwas frei geblasen...
Heute hatte ich nicht einmal ein Ruckler....
Gruß seven
Na das sind doch seit langem mal wieder positive Aussagen von Dir
Hört sich also nach Ablagerungen an. Ich will jetzt keine Werbung machen, aber seit ich auf Kraftstoffe mit Reinigungsadditiven umgeschwenkt bin "schiebt" (Heckantrieb) mein CDI deutlich besser. Probier mal den Ultimate von Aral. Wäre ja sehr schön wenn sich technische Defekte ausschließen lassen.
Viel Erfolg wünscht
Klausern
Vorsichtig mit Additiven in der Garantiezeit
Wenn ihr raus seit OK, jedoch andere sollten/müssen max. auf den besseren Sprit zurückgreifen. Sonst könnte es durchaus Probleme geben bei Garantieabwicklungen sollte vom Motor her was passieren. Wollte auch gerne ein verschleißmindernes Additive dem Öl beimischen (bei Inspektion) jedoch wurde mir gesagt ne ist nicht, sonst Garantie weg. Aber bei Additiven verhält sich das genau so.
Alles anzeigenich habe nun ca. 52 TKM runter...
Unter anderem ist auch ein Leistungsverlust möglich... Durch Verkorkte Einspritzdüsen aber auch Zündaussetzer...
Was sehr komisch ist, mein ruckeln ist nun auch besser geworden seid dem ich Super plus getankt habe und ihn über die Bahn gejagt habe... Sonst fahre ich sehr "Opa" Like um Sparsam unterwegs zu sein
Heute hatte ich nicht einmal ein Ruckler....
Gruß seven
Eventuell war das "über die Bahn jagen" der auschlaggebende Punkt und nicht der Spritwechsel? Ich gehe mal davon aus, das du vorher Super E5 95 Oktan getank thast (kein E10) und bei besagter Tankfüllung Super plus mit 98 Oktan und keinen der Supersprits (Ultimate, VPower, etc.)?
Kennt man ja noch von früher: auf die Autobahn und "freiblasen"...
Gruß,
Airbumper
Wollte auch gerne ein verschleißmindernes Additive dem Öl beimischen (bei Inspektion) jedoch wurde mir gesagt ne ist nicht, sonst Garantie weg.
Das ist korrekt und steht genau so auch im Garantieheft unter den Bestimmungen.
@Klausern ja, jetzt bin schon mal besser drauf Werde mal Ultimate probieren....
@Der Airbumper Ich denke auch das es eher an dem Freiblasen gelegen hat als an dem Sprit, aber ich würde sagen, das Super Plus der Reinigung etwas behilflich ist.
Ich tanke sonst immer 95er E5 und nun das letzte mal 98er und kein V-power oder sowas...
Werde nun bald mal ein LIQUI MOLY Injection Reiniger 300 ml (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)ausprobieren.. Habe ja auch keine Garantie mehr
Oder einfach den Opa- Fahrstil bleiben lassen. Das Ding will wohl richtig hergenommen werden, damit es gescheit funktioniert! 
Gruß
Airbumper
