Wartungskosten

  • Ja, bei Automobile Schmitz in Porz. Ich hatte Anfang März einen Kostenvoranschlag und für einen Termin im April per Mail angefragt. Nach telefonischer Rücksprache hat man mir erklärt, dass der Zahnriemenwechsel doch sehr aufwändig sei und daher kein früherer Termin möglich sei.

    Übrigens war der Cactus für diese Aktion zwei Tage in der Werkstatt! Und das Navi hat mich, da der Wartungstermin überzogen war jeden Morgen mit einer Auswahl an Routen zu möglichen Werkstätten begrüßt.

    Gruß, Karl-Heinz

    bisherige Autos: Opel Kadett B '78-'79 von da an nur noch Citroën: GS 1015, GS 1220, BX 19GT, BX 19GTi, BX 19TRi Break, Xantia 1.8iSX Automatik, Xantia 2,0i 16V Exclusive Break Automatik 06/98 - 03/19
    Seit 04/2019 C4 Cactus II PT 110 Shine (EZ 05/18)

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  • Hi, diese Woche war unser Cactus II zur 7-Jahres Wartung + TÜV + ASU in der Werkstatt.

    Kosten 485 €

    Bei der Gelegenheit wurde die Tür hinten links auf Garantie neu lackiert. Diese wurde im Rahmen des Türentausches im Februar 2021erneuert. Beim Einbau der Scheibe hat man wohl den neuen Lack ( nicht sichtbar) beschädigt, so dass sich in der Zwischenzeit Rost an der Fensterunterkante bildete. Ich war schon freudig überrascht, dass nach so langer Zeit die Werkstatt dies auf Garantie repariert hat. Es lohnt sich offensichtlich wenn man sein Fahrzeug immer beim gleichen Händler warten lässt.

    Gruß, Karl-Heinz

    Nachtrag:

    Ein Update der Motorsoftware wurde auch installiert.

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  • An meinem Cactus wurde nach 6 Jahren und 47.000 Kilometern die Inspektion, die Rostvorsorge und der Zahnriemenwechsel durchgeführt.

    Kosten 1.180€

    Bemerkenswert war die Terminvergabe: Anfang März angefragt und erst einen Termin für den 22/23. Mai bekommen!

    Gruß, Karl-Heinz

    Zum Thema Zahnriemenwechsel....bei den letzten 3 Wartungsterminen ( sind in Ö. jährlich) habe ich den Wechsel immer aufgelistet.

    Die Mechaniker meinten, der Riemen sei noch ok.

    Jetzt habe ich den Wunsch geäußert, daß sie den Riemen im Oktober unbedingt wechseln müssen, auch wenn er noch "gut" sein sollte.


    Wird eigentlich bei der Gelegenheit auch noch der Generator getauscht???

    Batterie habe ich nämlich nach 10 Jahren und 160.000 immer noch die originale.


    Auch Klimaanlage soll endlich mal gewartet werden, Getriebeöl-Wechsel usw. was eben zusätzlich zu den normalen Wartungsarbeiten gemacht werden sollte.


    Was wurde letztes Jahr außertürlich fällig?

    Der Cactus hat eine neue Hinterachse bekommen, da komplett vergammelt.

    Für gut 1000.- wurde eine neuwertige gebrauchte aus Spanien eingebaut....da war auch gleich eine neuwertige Trommelbremse mit dabei.

    Ansonsten habe ich bis jetzt immer nur die normalen Wartungsarbeiten laut Herstellerangabe machen lassen und vor 3 Jahren privat neue Bremsscheiben und Beläge von Mahle getauscht.

    Ich habe ja ebenfalls das Rostproblem....hätte es damals auch auf Kulanz machen lassen können, aber ich habe mich dagegen entschieden.

    Ich überarbeite lediglich die paar kleinen Rostflecken 1 mal nach dem Winter, dann ist der Rost kein Thema mehr.

    Ich hoffe, daß der Cactus noch recht lange schnurrt, weil ich momentan echt keine Lust habe was neues zu ordern.

    8) C4 Cactus Shine e-HDI 92 ETG6 - EZ. 11.2014 - Farbe. Polarweiss/ Schwarz - Alufelgen Square Grau



  • Wird eigentlich bei der Gelegenheit auch noch der Generator getauscht???

    Batterie habe ich nämlich nach 10 Jahren und 160.000 immer noch die originale.



    Nein. Warum sollte die getauscht werden? Eine Lichtmaschine ist ja kein Verschleißteil.

    Citroën Cactus PureTech82 Sélection, Lack: balticblau, AirBump: schwarz, Interieur: Habana, Polster: Stoff/Velours Club Habana, ORGA 14931
    Citroën 2CV6 Club, Lack: bunt gemischt, Dach: bleu-celeste (himmelblau), Interieur: marron/Kiefernholz, Polster: Jersey-Velour Fischgrät grau, ORGA 3881

  • Hallo,


    gibt es unter uns möglicherweise Cacteen, die nach 6 Jahren (noch) keinen ZR-Wechsel erhalten haben, weil bei Auslieferung noch das 10 Jahres-Intervall in der Wartungsbeschreibung festgehalten wurde? Wenn ich in meiner App nachsehe, ist bei dem bald bevorstehenden Service nach 6 Jahren zumindest dort der ZR Wechsel nicht erwähnt. Aber der Cactus von Karl Heinz (Grüße!!) ist doch EZ 2018 (meiner EZ 2019) und dieser hatte beim 6 Jahres-Service einen neuen ZR bekommen (für vieeeel Geld versteht sich)

  • Moin,

    meiner hat gerade bei 170tkm und 8 Jahren die Jahresinspektion bekommen. 400 € mit Bremssuppe, Öl und diversen anderen Dingen.

    Der Zahnriemen sollte bei 180tkm kommen.

    Allerdings: Bremsen nur noch 25%

    Adblue Einspritzdüse an Abgasanlage tropft, Auspuff Aufhängung stark verrostet, Räder zu alt aber genug Profil.

    Und Rost an der Achse hinten.

    Toll für ein Auto das ursprünglich mal 25t€ gekostet hat.

    Aber jetzt neu investieren eh viel zu teuer.

    Grüße

  • Hallo,


    gibt es unter uns möglicherweise Cacteen, die nach 6 Jahren (noch) keinen ZR-Wechsel erhalten haben, weil bei Auslieferung noch das 10 Jahres-Intervall in der Wartungsbeschreibung festgehalten wurde? Wenn ich in meiner App nachsehe, ist bei dem bald bevorstehenden Service nach 6 Jahren zumindest dort der ZR Wechsel nicht erwähnt. Aber der Cactus von Karl Heinz (Grüße!!) ist doch EZ 2018 (meiner EZ 2019) und dieser hatte beim 6 Jahres-Service einen neuen ZR bekommen (für vieeeel Geld versteht sich)

    Die letzten 3 Jahresinspektionen wurde der Zahnriemen nur kontrolliert, er sei noch gut, hat es geheißen.

    Diesen Herbst ist meiner dann 11 Jahre (Bj. 2014) und da habe ich schon gesagt, daß ich ihn trotzdem gewechselt haben möchte....zusätzlich zu anderen Arbeiten, wie KLimaanlage, Getriebeöl und das sonst übliche.


    Die Hinterachse dürfte generell sehr Rostanfällig sein, ich habe eine Austauschachse eingebaut bekommen.


    Dann habe ich seit 2 Jahren immer so ein klackern und klappern gehört und gespürt, wenn ich über bestimmte Querfugen gefahren bin.

    Die Werkstatt hat aber nichts auffälliges finden können, so haben sie einfach mal auf Verdacht die Koppelstange getauscht.

    Das klackern aber blieb.

    Vor etwa 3 Monaten machte es beim aus der Garage fahren einen Knall....ich wusste was das zu bedeuten hatte.

    Schnell geschaut ob es irgendwo blockiert oder reibt und dann ab in die Werkstatt die Feder tauschen.

    Dann war das klackern weg....doch nicht lange....jetzt klackert es auf der anderen Seite, deshalb werde ich auch die andere Feder tauschen lassen.


    Also, falls jemand so ein klackern hören sollte, könnte es eine angeknackste Feder sein.....

    8) C4 Cactus Shine e-HDI 92 ETG6 - EZ. 11.2014 - Farbe. Polarweiss/ Schwarz - Alufelgen Square Grau

  • Ein Klackern oder Rumpeln beim Überfahren von Querfugen oder Schlaglöchern habe ich schon bei der zweiten Inspektion (also im Fahrzeugalter von drei Jahren) moniert. Es wurde nie etwas gefunden. Wie gut tatsächlich gesucht wurde, weiß man bei Inspektionen eh nie…

  • …… Wenn ich in meiner App nachsehe, ist bei dem bald bevorstehenden Service nach 6 Jahren zumindest dort der ZR Wechsel nicht erwähnt.

    Hi, in der App sind nur wenige Angaben was bei der Inspektion durchgeführt werden soll.

    Den Hinweis zum Zahnriemenwechsel findest Du im Wartungsplan, der als Zusatzblatt im Wartungsheft sein sollte. Dort wird der Zahnriemen als Steuerriemen geführt. Falls Du keinen Wartungsplan hast, kann Dein Händler unter Angabe der Fahrgestellnummer diesen herunterladen und ausdrucken.

    Gruß, Karl-Heinz

    bisherige Autos: Opel Kadett B '78-'79 von da an nur noch Citroën: GS 1015, GS 1220, BX 19GT, BX 19GTi, BX 19TRi Break, Xantia 1.8iSX Automatik, Xantia 2,0i 16V Exclusive Break Automatik 06/98 - 03/19
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