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Plötzlicher Leistungsabfall bei 1.2l 110PS PureTech

  • dietmarC4
  • 23. September 2016 um 14:24
  • dietmarC4
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    • 24. September 2016 um 00:29
    • #11
    Zitat von LilaCactus

    @dietmarC4 welche Motorisierung hast du? =O Hört sich ja gar nicht gut an.

    ...Benziner 1,2 l - Turbo - 110 PS

  • LilaCactus
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    • 24. September 2016 um 07:51
    • #12

    Na super. Den hab ich ja Gott sei Dank auch bestellt X/

    C4 Cactus 110 S+S Shine Purple.
    Einmal mit allem außer Ledergestühl bitte :love:

  • SlowPulseBoy
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    • 24. September 2016 um 09:05
    • #13
    Zitat von LilaCactus

    Na super. Den hab ich ja Gott sei Dank auch bestellt X/

    Ich habe auch den 110 PS Turbo-Benziner. Nach mittlerweile 12000 km kann ich von derlei Problemen zum Glück nicht berichten. Ich hoffe, das bleibt auch so.

    C4 Cactus PureTech 110 Start&Stop Feel, Olive Braun mit schwarzen AirBumps
    Felgen Square grau, Navi, City Kamera Paket, Sitzheizung, Nebelscheinwerfer, Ersatzrad
    Tageszulassung 09/2015, meiner seit 10/2015

  • Kwai
    Gast
    • 24. September 2016 um 09:08
    • #14

    Schriftliche Schilderung an das Autohaus mit Fristsetzung. Es ist völlig egal ob was im Fehlerspeicher steht, bei so einem Verhalten muss die Ursache gefunden und behoben werden. Gleichzeitig würde ich das an die Hauptniederlassung von Citroen schildern.

    Bei sowas muss deutlich mehr Druck gemacht werden :)!

  • Friedrich
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    • 24. September 2016 um 14:51
    • #15

    Es ist schwer ein gutes Autohaus/Werkstatt zu finden viele verlassen sich nur noch aufs Auslesen.
    Also mehr Druck machen nicht so davon kommen lassen und sich mal direkt an Citroën wenden.

    Einmal editiert, zuletzt von Friedrich (24. September 2016 um 15:18)

  • DingsDa
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    • 24. September 2016 um 21:22
    • #16

    Also ich habe ja auch den 110PS Benziner und bislang sowas nicht gehabt. Nur heute beim Rückwärts setzen kam es mir erst so vor als wenn er eine drossel hätte :D . Wollte flott rückwärts fahren aber irgendwie kam da nix. Also wie ein Begrenzer oder verschlucken. Aber sonst NIE bislang gehabt in 3 Monaten und um 7500km. *daumendürck* das es auch so bleibt.

    Auch muss ich sagen das damals in meiner Ausbildung ein Firmenwagen ein Problem hatte ... da passierte sofort was! Mehrere Häuser waren auf dem Weg zum Truck Grand Prix. Alle Häuser haben Peugeot gehabt und einer hatte auf dem Weg einen Zischenfall: Er ist von selber bei 180 km/h in die Vollbremsung gegangen auf der Rechten Spur. Wagen wurde sofort zu einem Peugeot-Händler/Werkstatt gebracht (Leihwagen bekommen). Später kamen Peugeot-Techniker eingeflogen und zerlegen den Wagen dort komplett, wurde dann in Einzelteilen mitgenommen. Auf Anhieb nix gefunden wurden. Aber KLASSE Reaktion bzw Support.

    Geschichte: Fiesta GFJ 1,3L 60PS / Polo 6N2 1.0L 50PS / Citroen C4-Cactus 1.2T 110PS / Opel Insignia-B GSi 2.0 BiTurbo 210PS / VW Caddy Alltrack 2.0L 150PS 4Motion (Camper)

  • rotschwarz
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    • 26. September 2016 um 10:34
    • #17

    Hi Zusammen,
    die Sache mit den Aussetzern habe ich auch
    an unserem Cactus... 110PS Benziner.
    Bisher hatte ich immer den Eindruck,
    dass diese Aussetzer ( ca. 2Sekunden) immer dann auftreten,
    wenn es heiß ist, die Klimaanlage ordentlich was zu tun hatund beim Beschleunigen Leistung benötigt wird.
    Danach geht es mit mit voller Leistung weiter.
    ... dachte schon, das Problem wäre nur an
    unserem Wagen.

  • dietmarC4
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    • 8. Oktober 2016 um 16:40
    • #18

    ...da war er wieder...der plötzliche Leistungsabfall. Nach ca. 6 Wochen "Ruhe" fuhr ich gestern eine lange "Ebene" mit wenig Gas, dann relative Steigung, also mehr Gas, dann abbremsen weil einer rechts abbiegen wollte und wieder
    fast Vollgas (alles im fünften Gang) und wieder ein Tritt ins Leere, Fahrzeug stark am stottern/ruckeln, nach ca. zwei Sekunden ging's dann "normal" weiter......

  • rotschwarz
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    Koblenz
    • 8. Oktober 2016 um 20:25
    • #19

    Hattest Du die Klimanlage
    an?

  • Pizzicato
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    • 8. Oktober 2016 um 22:29
    • #20

    Falschluft durch sporadisches Leck in der Ansaugung? Könnte doch durch den Ruck auf Volllast sein?

    Gruß, Pi

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